特斯拉和Waymo又要“打起來了”。
起因是這樣的，特斯拉Robotaxi在奧斯汀開啟運(yùn)營(yíng)，初始運(yùn)營(yíng)區(qū)域相較于老牌自動(dòng)駕駛企業(yè)Waymo要小了一半。
紅色區(qū)域?yàn)樘厮估璕obotaxi運(yùn)營(yíng)區(qū)域，藍(lán)色為Waymo
在本月中上旬，馬斯克稱將要擴(kuò)大Robotaxi的運(yùn)營(yíng)區(qū)域，并要在1-2個(gè)月時(shí)間內(nèi)進(jìn)入加州灣區(qū)。
僅僅過了不到一個(gè)禮拜，特斯拉Robotaxi App就正式更新了可運(yùn)營(yíng)區(qū)域。
擴(kuò)張后的面積達(dá)到了了42平方英里，除了有著比Waymo更大的面積，就連運(yùn)營(yíng)區(qū)域邊界在地圖上呈現(xiàn)出了奇特形狀，馬斯克本人還在社交平臺(tái)上以玩笑語(yǔ)氣回應(yīng)“更大、更長(zhǎng)、未刪減”。
眼睜睜看著特斯拉在運(yùn)營(yíng)面積上反超自己，Waymo也坐不住了。
7月17號(hào)，Waymo進(jìn)行了在奧斯汀啟動(dòng)服務(wù)以來的首次大規(guī)模區(qū)域擴(kuò)張。擴(kuò)張后的區(qū)域?yàn)閳D中藍(lán)色部分，運(yùn)營(yíng)區(qū)域面積達(dá)到了90平方英里，再度超過特斯拉。
Waymo還強(qiáng)調(diào)了其服務(wù)是“全無人、24/7（“全天候服務(wù)”， 一周7天、每天24小時(shí)不間斷提供服務(wù)）、向公眾開放”。
每一句都是特斯拉Robotaxi當(dāng)前的痛點(diǎn)：目前特斯拉Robotaxi副駕必須有安全員、運(yùn)營(yíng)時(shí)間為每天 6:00 AM – 12:00 AM（次日午夜）、僅受邀者才能帶一同行嘉賓體驗(yàn)。
雖然兩家沒有直面挑明，但是暗地里較勁是誰(shuí)也不讓誰(shuí)。
特斯拉還會(huì)接招嗎？
似乎還真會(huì)！一位常駐得州，愛好拍攝得州超級(jí)工廠的的無人機(jī)飛手喬?特格邁爾（Joe Tegtmeyer）近期拍到了一輛特斯拉Robotaxi 驗(yàn)證車輛，所在區(qū)域是奧斯汀市中心以西的大理石瀑布（Marble Falls）地區(qū)。
并且，在他的評(píng)論區(qū)也出現(xiàn)了不少目擊者：
這些區(qū)域離奧斯汀市中心都有一定距離，比如大理石瀑布距離奧斯汀市中心的直線距離就超過了100公里，如果這里也被納入特斯拉Robotaxi運(yùn)營(yíng)范圍，那其運(yùn)營(yíng)面積又將遠(yuǎn)超Waymo。
雖然是場(chǎng)熱鬧的“連續(xù)劇”，但我們還挺期待，特斯拉Robotaxi的真實(shí)泛化能力如何。如果以目前的軟件表現(xiàn)，就能夠?qū)崿F(xiàn)如此快的運(yùn)營(yíng)區(qū)域擴(kuò)張，那么證明這套軟硬件系統(tǒng)在部分區(qū)域的自動(dòng)駕駛能力是可行的、且具備高度泛化性的。
沒忘了FSD的表現(xiàn)
馬斯克除了忙著在Robotaxi市場(chǎng)打擊對(duì)手，也沒忘了FSD的表現(xiàn)。
7月21號(hào)，馬斯克在 X 上發(fā)文稱，要把奧斯汀Robotaxi軟件整合到量產(chǎn)車上。說白話就是，用Robotaxi的表現(xiàn)，來提升FSD的整體性能。
不過歐洲和中國(guó)不在升級(jí)范圍內(nèi)，需要等監(jiān)管批準(zhǔn)。
但是前提條件是，特斯拉需要驗(yàn)證，Robotaxi軟件在奧斯汀的改進(jìn)不會(huì)導(dǎo)致其他城市的表現(xiàn)倒退。
FSD有望獲得重大提升？
馬斯克今天這條X帖子釋放了一個(gè)信號(hào)，那就是FSD的表現(xiàn)有希望獲得再度提升。
特斯拉Robotaxi產(chǎn)生的 300 萬(wàn)英里真實(shí)數(shù)據(jù)可以反向訓(xùn)練FSD，包括在奧斯汀產(chǎn)生的極端場(chǎng)景也將收納進(jìn)案例數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行專項(xiàng)優(yōu)化。
另外Robotaxi需要無人化停進(jìn)餐廳車位等內(nèi)部道路，所以優(yōu)化了定位和泊車，這項(xiàng)整合進(jìn)FSD，也能夠給量產(chǎn)車車主提供跨層停車場(chǎng)自動(dòng)尋位等功能。
今年6月份時(shí)，馬斯克就曾表示，年內(nèi)將推送一版4.5倍參數(shù)的新模型，預(yù)計(jì)今年特斯拉FSD方案可能又迎來一個(gè)高跨度的迭代。