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中保研評測全優(yōu)車型,“8萬內(nèi)最值”朗逸新銳開啟降維打擊

發(fā)布時(shí)間:2024-04-08 19:46:00

近日,上汽大眾40周年再添感恩回饋禮遇,“新國民品質(zhì)家轎”朗逸新銳推出出眾版,以7.99萬元起的親民指導(dǎo)價(jià),配合朗逸家族全系的購置稅限時(shí)全額補(bǔ)貼,助力消費(fèi)者輕松擁有500萬家庭信賴的“國民家轎”。

從消費(fèi)者的角度,朗逸新銳現(xiàn)街價(jià)不到8萬即可入手,再享3年8折高保值回購政策。等于2折的價(jià)格開3年,每天花費(fèi)不到一杯奶茶錢,入手一輛All Good的高品質(zhì)好車,絕對是高性價(jià)比的首選。

值得一提的是,根據(jù)中保研發(fā)布的最新一期中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)(C-IASI)測評車型結(jié)果,朗逸新銳在“耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性”、“車內(nèi)乘員安全”、“車外行人安全”和“車輛輔助安全”四大指數(shù)上測評成績All Good,成為此次參評車型中唯一All Good車型,創(chuàng)C-IASI測評史上燃油車最佳成績。

安全為王

安全是上汽大眾的底色,始終堅(jiān)持追求卓越的產(chǎn)品品質(zhì),朗逸新銳也秉承“安全為王”,從生產(chǎn)制造、車身用料、智能配置等多個(gè)維度,保護(hù)乘客、行人和車輛的安全。

作為唯一在“耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性”測試中獲得優(yōu)秀的車型,朗逸新銳基于上汽大眾德系品質(zhì)的內(nèi)核,主梁采用與途昂、威然類似的雙層焊接形式,提升整體強(qiáng)度;主梁后方吸能盒截面尺寸寬大,抗彎曲能力好,吸能盒長200mm并做了潰縮引導(dǎo)槽,對于碰撞中穩(wěn)定的能量傳遞有幫助;對于碰撞中受力比較突出的部位,如B柱做了針對性的加強(qiáng)片。

為了最大程度保護(hù)車內(nèi)乘員安全,朗逸新銳的車身高強(qiáng)度及以上鋼材(含熱成型鋼)使用比例達(dá)到92%;車門采用一體沖壓結(jié)構(gòu),內(nèi)置高強(qiáng)度防撞加強(qiáng)梁與斜撐,打造穩(wěn)固的防護(hù)結(jié)構(gòu);工藝層面除了增加了關(guān)鍵部位的焊點(diǎn)密度之外,A柱還采用了熱成型預(yù)焊接工藝,提高了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度;不僅配備了預(yù)警式安全帶,氣囊也做到了全系標(biāo)配6個(gè)。

針對車外行人安全,朗逸新銳主梁采用發(fā)泡的軟性材質(zhì)用來緩沖,做到行人保護(hù);副梁不僅提升防撞梁縱向的防護(hù)區(qū)域,還能防止行人卷入。

此外,車輛輔助安全層面,朗逸新銳有豐富的主被動(dòng)安全配置有效保障用戶的安全。全系標(biāo)配AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng),可為用戶提供全方位的主動(dòng)安全保障;Lane Assist車道保持系統(tǒng)可避免因車輛無意識跑偏而造成事故,提升行駛安全性。而且,HHC坡道輔助系統(tǒng)、倒車影像、數(shù)字式泊車?yán)走_(dá)等實(shí)用配置也一應(yīng)俱全。

由此可見,朗逸新銳雖然是入門級車型,但上汽大眾在用料、制造方面毫不吝嗇,堅(jiān)持給予用戶越級保障,最大程度確保乘客安全。朗逸新銳將“安全”兩字“刻”在了全車的方方面面。

同時(shí),上汽大眾還在不斷地進(jìn)行研發(fā)工作,提高產(chǎn)品的技術(shù)含量和創(chuàng)新性,改進(jìn)和優(yōu)化產(chǎn)品的安全設(shè)計(jì)和功能,既能保障用戶行車安全,也能更好地滿足用戶的需求和期望。

降維打擊

作為國民家轎的代表,朗逸新銳自2008年上市以來,長期以高保值、高口碑、大用戶基盤等顯著優(yōu)勢,成為近500萬車主的信賴之選。

值得一提的是,朗逸新銳帶來的驚喜不僅于安全性方面,它還是“買得起、用得起、修得起、換得起”的標(biāo)桿產(chǎn)品。

都說“買車容易養(yǎng)車難”,朗逸新銳搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速手自一體變速箱,百公里油耗低至5.98L/100Km,加92號汽油即可,向大家詮釋了什么是真正的省心好用。而且,上汽大眾的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國,更能節(jié)約保養(yǎng)、維修的時(shí)間和路程成本。

“維修經(jīng)濟(jì)性”是朗逸新銳帶給用戶的另一大利好。據(jù)了解,朗逸新銳優(yōu)化了碰撞能量的傳遞路徑、車身鈑金的結(jié)構(gòu)以及鈑金件的連接方案, 確保車輛在低速碰撞下車身結(jié)構(gòu)損傷最小;在防撞梁的吸能盒上運(yùn)用了誘導(dǎo)槽和加強(qiáng)筋、在大燈等高價(jià)值零件周邊也采用了防低速碰撞損傷的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),能夠在碰撞中對車輛骨架和零部件形成出色的保護(hù),從而大大提升用戶安全保障、節(jié)約維修成本。

對于消費(fèi)者而言,車輛后期維修費(fèi)用,對車輛的維修、保養(yǎng)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。縱觀近年來的測試成績,能夠在“維修經(jīng)濟(jì)性”測評中獲得優(yōu)秀評級的車型屈指可數(shù)。可見朗逸新銳買得起、更修得起。

可以說,無論是安全性,還是經(jīng)濟(jì)性,朗逸新銳都表現(xiàn)出了絕佳的成績,加上一步到位的價(jià)格、更低的擁車成本,朗逸新銳的確可以被稱為8萬以內(nèi)最值的車。

小結(jié)

綜合來看,秉持“質(zhì)量是上汽大眾的生命”這一質(zhì)量方針,上汽大眾多年來堅(jiān)守德系品質(zhì),為產(chǎn)品創(chuàng)新注入高品質(zhì)原動(dòng)力。朗逸新銳安全有保障,利好消費(fèi)者,更彰顯了上汽大眾在汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力、卓越品質(zhì)和惠民理念,也讓自身“國民家轎”標(biāo)簽更為深入人心,有望持續(xù)助力品牌口碑長紅、銷量長青。

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