小米SU7，徹底火了。
上市24小時(shí)后88898臺(tái)的“大定”數(shù)量、以及越來越長(zhǎng)的預(yù)計(jì)交付時(shí)間，足以說明一切。
伴隨著小米SU7的大熱——20萬級(jí)新能源轎跑，成為了如今消費(fèi)者重點(diǎn)關(guān)注的汽車品類。
不過平心而論，雖然小米SU7的熱度確實(shí)很高，但不一定適合所有人。
在同價(jià)位的情況下，其實(shí)還有很多優(yōu)秀的自主車型可選。例如銀河E8、極氪007、哪吒S等產(chǎn)品，無一都是性價(jià)比很高的備選項(xiàng)。
就拿哪吒S來說，這款車在定價(jià)、操控性、舒適性、安全性等方面，有其獨(dú)到之處。
選超大杯，還是買一送一？
首先從尺寸來看，小米SU7與哪吒S——皆為如今十分流行的“532車型”，即車長(zhǎng)≈5米、軸距≈3米、車寬≈2米的中大型新能源轎跑車型。
不過在定價(jià)方面，由于小米SU7的起步配置較高，例如起步就給到了700km的純電續(xù)航，所以該車的起步價(jià)直接超過了21萬元。
相比之下，哪吒S的定價(jià)就顯得比較親民了，不論是純電版車型、還是增程版車型，起步價(jià)為15萬左右，對(duì)于工薪階層較為友好，20萬幾乎可以買到頂配版本了。
而就二者的入門版本而言，存在5萬左右的價(jià)差，這幾乎可以再買一臺(tái)純電代步小車了。
當(dāng)然了，假如你手持20萬元的購車預(yù)算，該咋選還是要看你的個(gè)人用車需求。
比方說你是鉆石王老五，只考慮能不能“開的爽”，那么小米SU7更適合你。
再比方說你已為人父，那么一輛哪吒S當(dāng)主力車、剩下的錢來一輛宏光MINI EV給老婆代步的方案，顯然更貼切。
操控滿級(jí)，全靠基礎(chǔ)過硬
其次是操控方面，小米SU7與哪吒S可以說是一時(shí)“瑜亮”。
例如底盤結(jié)構(gòu)來看，兩車都使用了“前雙叉臂+后五多連桿”的懸架設(shè)定，調(diào)校潛力都很高。
同時(shí)，二者同為轎跑車型，皆采用了標(biāo)志性的溜背造型、以及無框車門設(shè)計(jì)，外觀的運(yùn)動(dòng)感都很強(qiáng)。
車輛的極限性能，二者自然是難分高下。
小米SU7的Max版本，官方零百加速僅為2.78秒，最高車速達(dá)到了驚人的265km/h，充分滿足了年輕人對(duì)速度感的追求。
哪吒S也不遑多讓，其純電650 AWD新享版車型的官方零百加速時(shí)間為3.9秒、百公里制動(dòng)距離33.5米，遇上紅綠燈想“野一把”完全無壓力。
此外，哪吒S的麋鹿測(cè)試成績(jī)高達(dá)80km/h，有利于駕駛員的“救車”操作。至于小米SU7的成績(jī)?nèi)绾危科诖俜降暮罄m(xù)活動(dòng)。
智能座艙，大屏即是剛需？
說到車輛的智能座艙，大家感受最直接的地方，就是越來越大的車機(jī)屏幕。但大屏一定好用么？小米SU7與哪吒S交出了自己的答卷。
小米SU7配備了16.1寸的中控屏，擁有3K分辨率，且內(nèi)置了高通驍龍8295芯片、以及小米自研的澎湃OS系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)與小米數(shù)碼生態(tài)的無縫銜接，例如后排的平板接口。
哪吒S則配備了17.6寸的中控屏、12.3寸的副駕娛樂屏，舒適性更佳。同時(shí)除了Lite版車型之外，哪吒S配備了49英寸的AR HUD，可將車道級(jí)的導(dǎo)航標(biāo)識(shí)與路面實(shí)景融合，而類似的功能小米SU7需要在頂配才能實(shí)現(xiàn)。
總而言之，如果你是鐵桿“米粉”，小米SU7的智能座艙體驗(yàn)可能更好。假如你更關(guān)心副駕，那么選哪吒S準(zhǔn)沒錯(cuò)。
安全無憂，誰是“真豪華”？
隨著消費(fèi)觀逐漸成熟，如今的中國(guó)車市非常重視車輛的安全性，小米SU7與哪吒S也同樣如此。
據(jù)筆者了解，小米SU7采用了鎧甲籠式鋼鋁混合車身，車架中采用了90.1%的高強(qiáng)度鋼，部分材料的最高強(qiáng)度達(dá)2000MPa，與潛艇所用材質(zhì)的強(qiáng)度相當(dāng)。
哪吒S也采用了類似的車身結(jié)構(gòu)，且具備“三縱七橫”、“11個(gè)加強(qiáng)環(huán)”等特點(diǎn)，符合中歐雙五星安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。另外值得一提的是，哪吒S作為一款更早上市的產(chǎn)品，其安全性能經(jīng)過了業(yè)內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。
例如哪吒S曾獲中國(guó)保險(xiǎn)安全指數(shù)“全優(yōu)評(píng)價(jià)”、中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)新能源中大型質(zhì)量排行第一等獎(jiǎng)項(xiàng)。
結(jié)語：最后有一點(diǎn)不得不提，那就是關(guān)于“續(xù)航焦慮”。
假如你的充電環(huán)境寬裕，那么小米SU7作為純電車型，就是不二之選。反之，假如你所在的位置充電困難，那么采用“純電+增程”雙配置方案的哪吒S，相信會(huì)更適合你。
那么面對(duì)小米SU7/哪吒S這兩款車，大家會(huì)怎么選？歡迎在評(píng)論區(qū)暢所欲言。