4月16日，北汽極狐在北京正式發(fā)布了達爾文2.0技術(shù)品牌，為人本智慧出行領(lǐng)域再添一抹亮色。此次發(fā)布不僅彰顯了北汽極狐在新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新方面的實力，更凸顯了其以人為本、持續(xù)進化的造車?yán)砟睢?/p>
達爾文2.0技術(shù)體系基于領(lǐng)先的IMC架構(gòu)，通過七大技術(shù)板塊的協(xié)同作用，為用戶提供更加智能、安全、舒適的出行體驗。從安全系統(tǒng)到健康科技，從電池技術(shù)到動力性能，每一項技術(shù)都展現(xiàn)了北汽極狐對技術(shù)的極致追求和對用戶需求的精準(zhǔn)把握。
發(fā)布會上，北汽極狐的領(lǐng)導(dǎo)表示，公司始終堅持“比用戶更懂用戶”的造車?yán)砟睢Ｋ麄儾粌H在用戶期望的方面做到極致，更在細(xì)節(jié)之處力求完美，為用戶帶來超出預(yù)期的驚喜。從考拉車型到阿爾法T5，再到HI版和森林版，每一次產(chǎn)品的升級迭代都體現(xiàn)了達爾文2.0技術(shù)體系的不斷進化與成長。
面對新能源汽車市場的快速發(fā)展和日益激烈的競爭，北汽極狐堅守“以人為本，科技為人服務(wù)”的初心，不斷推動技術(shù)進化，為用戶提供更加高品質(zhì)、高價值的智慧出行體驗
極光電池：真實場景定義遠(yuǎn)超行業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn)，觸手可及的超充體驗
在性能領(lǐng)域，極狐汽車通過“極光”電池、“極鋒”動力與“靈韻”底盤，有機融合了新能源汽車及傳統(tǒng)燃油車的優(yōu)勢性能，戳到了每一個對性能有需求的消費者的深層關(guān)注點。
極光電池保持著交付至今，0自燃記錄。一切都源于極狐汽車在電池磕底、暴雨洪澇、高溫自燃三類極端場景，提供的全時全域安全守護。
電池底部標(biāo)配加裝了獨創(chuàng)的“玄武護甲”，這個護甲運用航天級的材料及工藝，形成了7層防護，強度達到1500MPa，堪比裝甲車，還兼顧了絕緣、保溫、導(dǎo)熱、防腐等四大功能，充分考慮到環(huán)境的復(fù)雜性。此外，極光電池開創(chuàng)的“太空艙密封”技術(shù)。選擇高疏水性的硅基材料作為基材，疏水率達97%，在2米水深，48小時淹沒測試條件下，滴水未進，堪稱電池界的潛水艇，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。在玄武護甲和太空艙密封的超強防護下，不論遇到多么復(fù)雜的路況和環(huán)境，極狐汽車都可以放心的開。
極狐汽車的電池安全不止如此，“防火毯隔熱”技術(shù)，集成了阻、疏、控三合一的功能，可以始終能做到只冒煙不起火，零自燃，保障人身安全。20道工序，6000多項控制點。近乎零缺陷電芯的品質(zhì)控制，讓駕駛極狐汽車，走過祖國的大江南北，都能格外安心。更有全生命周期驗證體系和360全時管家，保障極狐汽車全時全域的耐用，守護每一次出行。
極鋒動力：極致電機性能，動力澎湃、持久耐用的電機系統(tǒng)
通過極鋒動力，極狐汽車可以做到既快、又穩(wěn)、且舒適的極致駕駛體驗。
其中對于“快”的理解，極狐汽車認(rèn)為，至少有兩點。一是要全時的快，不光起步時快，超車時快，連續(xù)超車時還得快！不光春天夏天快，冬天也得快！二是要全域的快，不光在高速公路上快，在專業(yè)賽道上更要快！對于極狐汽車，快，是一直的追求，更是歷經(jīng)15年四代技術(shù)沉淀的結(jié)果。
正是源于對卓越的追求，搭載極鋒動力第四代前、后雙電機的極狐阿爾法S5，總功率超過了530匹馬力，輪端扭矩達到了7000N·m，零百加速時間僅需3.7 秒，可比肩保時捷911。
靈韻底盤：極佳操控性與舒適性的琴瑟和鳴，靈與韻的完美結(jié)合
采用了全域測試場景和世界級大師調(diào)校的靈韻底盤，結(jié)合全時智能化技術(shù)，確保了在各種路況和駕駛條件下的舒適性。極狐汽車還通過智能制動系統(tǒng)、智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和智能懸架系統(tǒng)，以及與米其林聯(lián)合定制的專屬運動輪胎，讓靈韻底盤實現(xiàn)了在高速行駛和緊急避險時的穩(wěn)定性和安全性。在賽道測試中，極狐阿爾法S5的單圈成績可與特斯拉Model 3高性能版相媲美。
智能：靈智OS與極享座艙，更懂你的豪華
在智能領(lǐng)域，極狐汽車的“第二代智能座艙”搭載了全新的靈智OS系統(tǒng)，具備理解能力、決策能力、關(guān)聯(lián)能力和生成能力四大核心能力，可以提供數(shù)字助理般的服務(wù)體驗。通過“百模匯創(chuàng)平臺”，靈智OS能夠深度挖掘并理解用戶需求，提供更智能、個性化的服務(wù)。
在硬件配置上，極狐汽車采用了行業(yè)領(lǐng)先的34個高性能感知硬件，實現(xiàn)了全天候、全向的環(huán)境感知，確保智能駕駛系統(tǒng)的安全與可靠。軟件算法方面，極狐汽車還通過創(chuàng)新的BEV+Transformer+Occ方案，提升了障礙物識別率，并引入交互博弈算法，優(yōu)化行車路徑規(guī)劃，提升了通行效率。
不僅在智能座艙技術(shù)上取得突破，極狐汽車還在乘坐舒適度上進行了全面優(yōu)化。與清華大學(xué)藝術(shù)與科學(xué)研究中心合作，推出了符合國人審美的色彩設(shè)計，如“有機綠”和“薰衣草紫”內(nèi)飾，以及配備7.1.4“全景聲”聲場布局的高級音響系統(tǒng)，為用戶打造了極致的視聽享受。
此外，極狐汽車在C-NCAP主動安全評測中取得接近滿分的成績，且獲得了C-ICAP“5+星級”認(rèn)證，在智能駕駛領(lǐng)域始終處于領(lǐng)先地位。現(xiàn)已獲批國內(nèi)首批L3級自動駕駛公開道路測試牌照，并積極參與國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入試點申報工作，這預(yù)示著極狐汽車將很快為用戶帶來L3級的自動駕駛體驗。
極盾安全：全時全域的安全防護體系天花板
相比見慣不慣的PPT概念，極狐的創(chuàng)新技術(shù)已經(jīng)是用戶實實在在能體驗到的。在守護領(lǐng)域，用戶已經(jīng)可以充分享受到來自“極盾”安全與“極凈”健康的全面呵護。通過極盾安全，極狐汽車基于六大安全防護盾，構(gòu)建起全時全域的安全保護系統(tǒng)，不僅具備了全場景預(yù)警能力，碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)更是高于全球標(biāo)準(zhǔn)，新車還順利完成了全網(wǎng)首個四車三向連環(huán)碰撞測試。
不僅如此，極狐汽車更將安全的概念貫穿產(chǎn)品的全生命周期，大量采用采用鋁合金和雙面鍍鋅鋼板，達到潛艇級抗腐蝕性能，極狐阿爾法S更是首個拿到中國乘用車耐腐蝕測試CA-CAP白金等級評價的車型。而極狐汽車的安全也不僅僅局限于傳統(tǒng)的主被動安全，在信息安全方面，極狐汽車也實現(xiàn)了零泄露，提供給用戶金融級的安全信息防護。
極凈健康：極致健康3.0時代領(lǐng)導(dǎo)者
而通過極凈健康，極狐汽車帶來了從呼吸健康到接觸健康的全方位極致保護。通過吸附降解黑科技材料、正向設(shè)計模擬驗證技術(shù)、母嬰級抗菌技術(shù)、抗病毒技術(shù)和無異味防螨5項行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)，讓極狐汽車的車內(nèi)極凈健康成為行業(yè)第一，開創(chuàng)了車內(nèi)健康3.0時代。
北極星平臺首發(fā)，北汽集團正邁向新里程碑
達爾文2.0技術(shù)體系的發(fā)布，7大技術(shù)板塊的重拳出擊，不是“炫技，而是一次關(guān)于極狐汽車最新技術(shù)和體驗升級的“大閱兵”。不僅如此，在此次發(fā)布會上，北汽集團還帶來了額外的驚喜，達爾文2.0體系的全新搭載平臺——北極星平臺。
作為北汽集團自主研發(fā)的純電動高端旗艦平臺，也作為達爾文2.0技術(shù)體系的全新平臺，北極星平臺深度融合了奔馳MRA豪華后驅(qū)平臺在工程設(shè)計、模塊開發(fā)等部分的同源設(shè)計和達爾文2.0技術(shù)體系全新框架，未來將主要承載C級及以上的中高端產(chǎn)品開發(fā)。
“北極星”的名字，“北”代表了“北汽集團”，“極”是極狐品牌首先搭載使用，星為孵化極狐高端明星產(chǎn)品。作為導(dǎo)航星，北極星在星空中以穩(wěn)定與不變聞名，象征著平臺的可靠與高性能。“它如同人生航程中的明燈，不僅指引著極狐在科技創(chuàng)新上不斷前行，更代表著我們對用戶的忠誠與堅定。” 北汽新能源總經(jīng)理代康偉講述道，“做技術(shù)需要堅持、守品牌核心價值更需要長期主義的建設(shè)與堅持。” 也正因為始終心系用戶，有守護美好出行的情懷，極狐汽車的堅守也有了意義，未來，極狐汽車也將在2.0時代的技術(shù)理念下，為用戶帶來更多極致科技，為用戶提供更加美好的出行體驗！“生而破界 極智守護”，極狐汽車初心不移，砥礪前行！