7月1日起提別克E5的小伙伴有福了！就在近日，上汽通用別克官網(wǎng)發(fā)布一條信息：2024年7月1日至12月31日完成車輛交付的用戶兩年內(nèi)因三電系統(tǒng)質(zhì)量瑕疵導致車輛自燃并報廢的在商業(yè)保險理賠( 如有 ) 基礎(chǔ)上別克將補償原購車輛金額。
大家都知道，新能源汽車自燃情況是非常多的，低至幾萬元的A0級到上百萬元的進口豪華品牌車，都無一幸免。
是什么讓別克E5這樣自信，敢打出兩年內(nèi)因三電系統(tǒng)質(zhì)量瑕疵導致車輛自燃并報廢的除了保險公司賠償外廠家還給與補償呢？我認為有以下原因：
大家都知道，歐美對汽車安全方面的要求是幾乎嚴苛的。E5采用了通用自研的奧特能8合1電驅(qū)系統(tǒng)。E5的電池除了采用與整車相結(jié)合的電池殼體安全架構(gòu)設(shè)計之外，在電池包內(nèi)部以及三元鋰電芯間也采用了內(nèi)置防火毯。搭載了小米汽車引以為傲的納米氣凝膠。
另外，電芯搭載wBMS無線電池管理系統(tǒng)，在其他車企還在使用有線BMS的時候，E5就減少90%線束和接插件，線路越少，得到優(yōu)化的同時，降低故障率，提高電池包的耐久安全性。
E5的電機搭載扁線工藝、自粘鐵芯、油冷等先進技術(shù)，在汽車之家和懂車帝測試中排名也不拉胯。
雖說別克E5的銷量不太好，但廠家敢于自信的給予自燃賠償，源自于廠家對自身產(chǎn)品的技術(shù)和科技投入，我認為別克E5是一杯好酒，好酒也怕巷子深?。?/p>