7月9日，悅達(dá)起亞汽車放大招了，起亞嘉華和起亞K3兩款車型直接來了個大幅度降價，嘉華降了6.6萬，K3也降了3萬。

 

首先是起亞嘉華，這款車外觀上做了不少文章。新版的起亞嘉華，LOGO換成了最新款的，前臉設(shè)計(jì)采用了梯形矩陣式，配上那個獨(dú)特的大燈組，看起來真是帥氣。

 

車尾部分，也是大手筆改造，加入了貫穿式的尾燈組設(shè)計(jì)，并且還有鍍鉻裝飾條，這橫向視覺效果，簡直了，拉寬了車尾，看起來更有份量。

 

起亞K3。這款車在今年的改款中也是下足了功夫。前臉部分，把設(shè)計(jì)風(fēng)格和起亞K5統(tǒng)一起來了，采用了全新的扁平化設(shè)計(jì)的中網(wǎng)，還有那個LED大燈和格柵融為一體的設(shè)計(jì)，視覺效果寬了不少。下方的三段式進(jìn)氣口，更是增強(qiáng)了這車的運(yùn)動氣息。

 

側(cè)面來看，新款K3的車身比例調(diào)整得更加和諧，前懸加長，后懸縮短，整體看上去更加平衡。車尾的變化也很抓人眼球，采用了貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，并在后包圍上搞了高亮黑裝飾，運(yùn)動感十足。

 

車內(nèi)部分，K3也不含糊。新車換裝了全新的三輻式多功能方向盤，搭配上一個10.25英寸的大顯示屏，科技感直線上升。至于配置，倒車影像和電子駐車是標(biāo)配，根據(jù)配置的不同，還可以選擇前后駐車?yán)走_(dá)、車窗遠(yuǎn)程控制等等，應(yīng)有盡有。

 

K3提供了兩種發(fā)動機(jī)選擇，一是1.5L自然吸氣的，最大輸出115馬力，峰值扭矩143.9牛·米；另一個則是1.4T渦輪增壓的，這個更給力，最大馬力140，峰值扭矩高達(dá)211牛·米，而且匹配的是7速雙離合變速箱，這動力輸出，簡直讓人心動。

 

起亞嘉華的第三排座位空間就被不少車主吐槽，說是有點(diǎn)擠，長途跑起來，坐在后面的人得盡量“瘦身”了。而K3的問題則是儲物空間有限，這在其車主群體中也引起了一些微詞，尤其是那些需要載著一家大小或者大量行李出行的用戶。

 

至于油耗問題，起亞的這兩款車也沒能幸免。市場上有聲音說，尤其是在城市擁堵路況下，油耗表現(xiàn)并不像廠家標(biāo)榜的那么美好，這對于追求經(jīng)濟(jì)性的用戶來說，可能就得多掂量掂量了。

 

這次悅達(dá)起亞給出的優(yōu)惠力度確實(shí)不小。對于那些原本就對這兩款車感興趣的消費(fèi)者來說，這無疑是個極好的入手時機(jī)。