4月25日，余承東發(fā)微博祝賀極狐阿爾法S先行版PRO煥新上市，他稱極狐阿爾法S先行版PRO搭載被譽(yù)為“智駕天花板”HUAWEI ADS高階智駕方案，全國都能開有路就能開，讓用戶享受智能駕駛帶來的便利和樂趣。同時(shí)，北汽新能源與華為合作升級(jí)為HI和智選車模式，以雙模式戰(zhàn)略為起點(diǎn)，全面賦能，品質(zhì)嚴(yán)選，為消費(fèi)者帶來更高品質(zhì)的智慧出行體驗(yàn)。
今日，極狐阿爾法S先行版PRO正式發(fā)布，官方售價(jià)定為25.68萬元。新車配備了3顆業(yè)界領(lǐng)先的激光雷達(dá)，為高精度感知環(huán)境、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛提供了強(qiáng)有力的支持。此外，新車還有800V超充平臺(tái)的加持，僅需10分鐘即可補(bǔ)充行駛240公里的電量。極狐還宣布，北汽新能源與華為聯(lián)合打造的享界S9車型也同步亮相，成為雙方雙模式合作新起點(diǎn)的有力見證。
回顧華為在汽車領(lǐng)域的布局，其業(yè)務(wù)合作模式呈現(xiàn)出多元化的特點(diǎn)。首先，華為作為零部件供應(yīng)商，為車企提供包括ARHUD、激光雷達(dá)、熱管理及電驅(qū)等在內(nèi)的先進(jìn)組件，助力合作伙伴提升車輛的技術(shù)含量與競(jìng)爭(zhēng)力。其次，華為推行HI模式，即Huawei Inside，為合作車廠如北汽極狐、廣汽埃安等提供涵蓋智能座艙、智能駕駛、智能車云等在內(nèi)的全棧智能汽車解決方案。另外，華為還積極拓展智選車模式，即鴻蒙智行模式，深度介入產(chǎn)品開發(fā)與銷售渠道，如與賽力斯聯(lián)手打造的問界系列、與奇瑞合作的智界車型，以及即將與北汽藍(lán)谷合作推出的享界系列產(chǎn)品，均是此模式下的產(chǎn)物。