方盒子SUV近年來比較火，因此各大車企也紛紛開發(fā)出不同的方盒子SUV來迎合市場需求，而這其中除了新入局的車型，經(jīng)典車型煥新成方盒子的也有不少，比如現(xiàn)款豐田普拉多，就以一種典型的方盒子風(fēng)格來強調(diào)其硬派作風(fēng)。現(xiàn)款車型指導(dǎo)價為45.98-54.98萬元，具體表現(xiàn)怎么樣，下面我們詳細談?wù)劇?/p>

豐田普拉多的前臉設(shè)計強調(diào)力量感，前大燈組采用了方正的輪廓（另有圓形版本），強調(diào)了一種銳利感，而日行燈組則呈現(xiàn)橫向排列，點亮后的視覺效果也比較突出，使得車輛在白天也具有較好的辨識度。前格柵采用寬大的橫條設(shè)計，并略帶傾斜角度，增強了前臉的層次感和視覺沖擊力。機艙蓋上方有幾道線條，傳遞出一種力量感，同時也與前保險杠的設(shè)計呼應(yīng)。保險杠下方還設(shè)有進氣口，增加了車輛的散熱效果，搭配銀色護板后，為整車增添了幾分硬派氣質(zhì)。

從側(cè)面看，普拉多的車身線條飽滿立體，并呈現(xiàn)出方盒子風(fēng)格。車窗下沿與車門板的線條相互呼應(yīng)，塑造了車身的層次感。車頂線條較為平直，略微向尾部延伸，增加了車輛的空間感。輪拱部分設(shè)計得較為突出，搭配粗壯的輪胎，使得車輛在側(cè)面看起來具有很強的穩(wěn)定感和越野特質(zhì)。側(cè)裙板的設(shè)計不僅起到保護作用，還在視覺上讓車輛看起來更為貼地，進一步增強了其越野車的定位。

尾部方面，尾燈組采用了豎向設(shè)計，并且燈體線條與車尾輪廓協(xié)調(diào)一致，在提升夜間辨識度的同時也增加了視覺統(tǒng)一性。尾門設(shè)計平整，并在尾門下方設(shè)計了防擦護板，這一細節(jié)體現(xiàn)了普拉多的實用性，特別是在越野時可以有效減少尾部的損傷。同時，尾門頂部還帶有一個小型的擾流板，不僅增加了運動感，還能夠在行駛中優(yōu)化空氣流動。

內(nèi)飾部分沿襲了硬派SUV的風(fēng)格，中控臺保留了大量的實體按鍵，操作起來更加直接方便，尤其在越野駕駛時更加實用。材質(zhì)方面主要采用了軟性面料包覆，手感較為舒適，同時局部搭配有真皮材料，為內(nèi)飾增添了幾分質(zhì)感。三輻式方向盤采用了皮質(zhì)包裹，并配有多功能按鍵，能夠調(diào)節(jié)多媒體、藍牙電話等功能，方向盤支持上下及前后調(diào)節(jié)，提供了不錯的操作體驗。屏幕方面，車內(nèi)配備了7英寸的液晶儀表盤和12.3英寸的中控屏幕，車機系統(tǒng)支持車聯(lián)網(wǎng)、CarPlay、CarLife等功能，另外還支持語音助手，從實際體驗來看，語音助手識別度較高，并具備免喚醒功能。

豐田普拉多的車身尺寸為4925×1980×1910mm，軸距為2850mm，座椅采用真皮面料，前排座椅支持電動調(diào)節(jié)、座椅加熱與通風(fēng)功能。就身高178cm的乘客落座體驗來看，前排調(diào)整到舒適的坐姿后，頭部剩余空間有兩拳，后排腿部空間也較為充裕，約有三拳的空間，頭部空間則有一拳半。另外，普拉多除了傳統(tǒng)的5座版本，還提供了2+2+2的6座版本可選，可通過折疊第二排座椅進入第三排，第三排座椅的空間相對緊湊，但短途乘坐問題不大。另外，普拉多的后備廂空間寬敞，并且第三排座椅可以放倒，放倒后可以形成更大平整的儲物區(qū)域，能夠滿足不同的儲物需求。