9月24日，由電車(chē)資源主辦，招商局檢測(cè)車(chē)輛技術(shù)研究院有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：招商車(chē)研）提供技術(shù)支持的2024中國(guó)新能源商用車(chē)技術(shù)大會(huì)在重慶隆重召開(kāi)，本屆技術(shù)大會(huì)以“向「新」發(fā)力，以「質(zhì)」為先”為主題，來(lái)自物流車(chē)/重卡主機(jī)廠、零部件企業(yè)、自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用企業(yè)等22+行業(yè)大咖、技術(shù)專(zhuān)家，圍繞新能源商用車(chē)市場(chǎng)新需求、正向開(kāi)發(fā)/自動(dòng)駕駛技術(shù)、關(guān)鍵零部件技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)等熱點(diǎn)話題展開(kāi)分享，為大家描繪了新能源商用車(chē)未來(lái)發(fā)展的美好藍(lán)圖。
本次大會(huì)由招商車(chē)研研發(fā)中心副主任葉磊和招商車(chē)研專(zhuān)業(yè)首席專(zhuān)家/教授級(jí)高工楊超分別擔(dān)任上午場(chǎng)和下午場(chǎng)會(huì)議主持人。
新能源物流車(chē)——創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)與落地實(shí)踐
重慶瑞馳汽車(chē)實(shí)業(yè)有限公司CTO兼研發(fā)中心總經(jīng)理張濤發(fā)表主題為《新能源商用車(chē)智能化思考與實(shí)踐》的演講。他指出，當(dāng)前商用車(chē)在智能化方面，起步晚，創(chuàng)新少，同時(shí)行業(yè)面臨行車(chē)安全、保險(xiǎn)賠付率高、車(chē)輛運(yùn)行監(jiān)管難和智能化產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)以及主機(jī)廠技術(shù)升級(jí)慢等問(wèn)題。他認(rèn)為，商用車(chē)智能化水平與乘用車(chē)有很大差距，根據(jù)市場(chǎng)及用戶(hù)需求的升級(jí)，未來(lái)商用車(chē)一定會(huì)逐步復(fù)刻乘用車(chē)智能化技術(shù)，迎來(lái)快速發(fā)展。
