提到商務(wù)豪車，很多人會(huì)馬上想到寶馬5系，這款經(jīng)典的豪華品牌C級(jí)車不僅造型修長大氣，而且座艙內(nèi)的高級(jí)感、乘坐舒適度，也都十分在線，能夠滿足消費(fèi)者的高端商務(wù)需求。但是如今的商務(wù)豪車市場中，可選車型不是只有海外品牌的豪華車型，很多國產(chǎn)車型同樣不容忽略。在4月25日開幕的北京車展上，蔚來汽車就推出了新款蔚來ET7，新車能夠取代寶馬5系。

 

2024款蔚來ET7的售價(jià)區(qū)間為42.8萬-51.6萬，BaaS模式下的售價(jià)為35.8萬-38.8萬，其中涵蓋四款配置車型，并將于4月30日開啟全國交付。根據(jù)官方信息顯示，新款車型在設(shè)計(jì)方面整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的細(xì)節(jié)，主要升級(jí)集中在六個(gè)方面。而目前展出的車型為其中的行政版，瞄準(zhǔn)了商務(wù)接待市場，再考慮到定位，主要競爭對(duì)手自然包含寶馬5系。

 

 

外觀方面，展車采用專屬月輝銀配色，在優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)之余，又呈現(xiàn)出一定的沉穩(wěn)商務(wù)感。再來看設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，整車造型延續(xù)了蔚來的家族風(fēng)格，車頭配備分體結(jié)構(gòu)的前大燈，上部分燈帶較為扁平，往下能看到三角形結(jié)構(gòu)的燈腔，中間位置大部分進(jìn)行了封閉，科技感較為濃郁。

 

車身側(cè)面，整車造型較為修長，并采用溜背轎跑姿態(tài)，有著較為濃郁的動(dòng)感。同時(shí)，因?yàn)殡妱?dòng)車采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，對(duì)車頭前艙的空間侵占較小，因此整車的座艙所占比例會(huì)更大，呈現(xiàn)出的視覺效果和傳統(tǒng)燃油動(dòng)力的寶馬5系有些不同。新車還配備全新造型的21英寸多輻式輪轂，內(nèi)部的十輻條造型搭配米其林Pilot Sport EV競馳系列高性能輪胎，兼顧了顏值和性能。車尾還有“EXECUTIVE EDITION”簽名尾標(biāo)、貫穿式燈帶等細(xì)節(jié)，辨識(shí)度很高。

 

 

車身尺寸方面，新款蔚來ES7的長寬高分別為5101/1987/1509mm，軸距達(dá)到3060mm。作為參考，寶馬5系的車長為5175/1900/1520mm，軸距為3105mm。能夠發(fā)現(xiàn)，兩款車型的尺寸差異并不算大，車長都超過5.1米，軸距在3.1米左右，座艙空間很寬敞。為了提升乘坐舒適度，這款車還配備和蔚來ET9同源的全新飛航行政座椅，前排座椅支持18向電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排采用雙獨(dú)立座椅，支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有同級(jí)獨(dú)有的熱石按摩和5種按摩模式。

 

內(nèi)飾方面，2024款蔚來ET7增加“帕米爾棕”內(nèi)飾配色，再結(jié)合車內(nèi)的深灰超纖絨頂棚、細(xì)節(jié)處的木紋裝飾板，讓座艙內(nèi)塑造出較為明顯的商務(wù)范，有一定的高級(jí)感。儀表臺(tái)上部分有更多的軟性材質(zhì)包覆，接觸時(shí)的質(zhì)感也頗為高級(jí)，車內(nèi)還應(yīng)用抗污、抗菌處理面料以及創(chuàng)新環(huán)保材料。而從具體設(shè)計(jì)來看，新車的變化同樣不大，配備上下均為平底結(jié)構(gòu)的方向盤，前方能看到液晶儀表盤，右側(cè)則為縱向設(shè)計(jì)的多媒體大屏，科技感十足。

 

動(dòng)力方面，2024款蔚來ET7采用碳化硅高效電驅(qū)平臺(tái)，標(biāo)配智能雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率達(dá)到480kW，最大扭矩為850Nm，并擁有3.8秒的百公里加速能力，這也是同價(jià)位燃油車很難做到的動(dòng)力性能。同時(shí)，新車提供550km、705km、1050km三種純電續(xù)航里程，并具備空氣懸架、ISS智能舒適剎停系統(tǒng)、蔚來AI智能底盤等配置。

綜上所述，新款蔚來ET7各方面實(shí)力都不差，顏值高、內(nèi)飾高級(jí)，足以應(yīng)對(duì)商務(wù)接待場景，確實(shí)會(huì)對(duì)寶馬5系的市場地位產(chǎn)生威脅。