今天小八要跟車友們聊聊2025款本田雅閣。這款車可是剛上市就引起了不小的關(guān)注呢。它相比于之前的尊貴版，那變化可不小。

首先就是基礎(chǔ)配置有了提升，還新增了Honda SENSING 360+智能駕駛系統(tǒng)。這名字一聽就很厲害吧？那這個(gè)“+”號到底帶來了啥呢？簡單來說，就是在智能性方面全面增強(qiáng)啦。

官方說了，通過導(dǎo)入高精地圖，這款車支持高速領(lǐng)航輔助、高階車線輔助，這里面可包括不少實(shí)用功能呢。

像超車輔助、入匝道輔助、并線輔助、彎道偏離預(yù)警、駕駛異常應(yīng)對、開門預(yù)警輔助等等。這科技感一下子就上來了對吧，有了這些功能，開車的時(shí)候肯定能更省心、更安全。

而且哦，現(xiàn)有的尊貴版也可以花1.5萬元選裝這套高階智駕系統(tǒng)。這對于已經(jīng)買了尊貴版的車友來說，算是個(gè)不錯(cuò)的消息。要是覺得自己的車還不夠智能，花點(diǎn)錢就能升級，還是挺劃算的。

作為旗艦車型，其他配置也有增強(qiáng)呢。外后視鏡增加了電動(dòng)記憶、自動(dòng)下翻功能，前排有手機(jī)無線充電，第二排座椅還有加熱功能，再加上空氣凈化器。這綜合體驗(yàn)確實(shí)有了小幅度的提升。

另外，還補(bǔ)上了360全景影像。就算你比較保守，不愿意把駕駛安全完全交給電腦，這個(gè)360全景影像也能讓實(shí)用性大大提高。

小八我就想問問大家，你們覺得這些新增的配置實(shí)用嗎？對于那個(gè)Honda SENSING 360+智能駕駛系統(tǒng)，你們敢不敢放心地把車交給它來輔助駕駛呢？

話說回來，理論上講，2023款旗艦級車型也有這些配置，但一年多過去了，交付的案例卻沒多少，顯然是被冷落的款式。這次老調(diào)重提，可能是技術(shù)更加成熟了，準(zhǔn)備大規(guī)模推出。

畢竟官方最后還補(bǔ)充說未來插電混動(dòng)版本也將搭載這一配置，實(shí)現(xiàn)智能性方面的普及。這就讓人很期待了，不知道到時(shí)候會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢。

咱們來分析分析這款車的優(yōu)缺點(diǎn)吧。優(yōu)點(diǎn)呢，很明顯，配置豐富了很多，智能駕駛系統(tǒng)的加入讓駕駛更加輕松和安全。而且一些細(xì)節(jié)配置的提升，也增加了車輛的舒適性和便利性。

比如第二排座椅加熱，在冬天的時(shí)候就能讓乘客感覺很溫暖?？諝鈨艋饕材茏屲噧?nèi)空氣更清新，對健康有好處。

360全景影像更是實(shí)用，不管是新手還是老司機(jī)，都能在倒車或者通過狹窄路段的時(shí)候更加放心。

缺點(diǎn)嘛，可能就是價(jià)格方面了。雖然尊貴版可以選裝智駕系統(tǒng)，但1.5萬元也不是個(gè)小數(shù)目。而且對于一些消費(fèi)者來說，可能會(huì)覺得這些新增的配置并不是必須的，會(huì)覺得性價(jià)比不高。

另外，智能駕駛系統(tǒng)雖然很先進(jìn)，但也可能會(huì)讓一些人擔(dān)心它的可靠性。畢竟現(xiàn)在的技術(shù)還不是完全成熟，萬一出現(xiàn)故障怎么辦呢？