和2022年一樣，這次速騰在中美兩地市場又是前后改款。當時我還夸國產版除了變速箱之外，底盤、內飾用料、配置和價格全方位碾壓美版。但誠實地說，這次2025款速騰的改款操作很不中國，還不如每況愈下的美版速騰（JETTA）有誠意。
2025款國產速騰
2025款美版速騰（JETTA）
改款新在哪兒
國產版：2025款速騰繼續(xù)提供6個款型可選，外觀、內飾、動力和指導價都同2024款完全一樣：1.2T和1.5T兩款動力，配5速手動和7速干式雙離合變速箱，指導價12.79-17.29萬元。
僅有的區(qū)別就是多放開了幾個選裝配置，比如1.5T飛越版可以+1200元選裝無鑰匙進入/啟動和鍍鉻門把手（這東西去資深改裝店幾百塊搞定，還是原廠件）；1.5T超越版可以花800增加主駕電動座椅或花1000元選裝ACC自適應巡航兩項；頂配1.5T卓越版取消標配后排腳窩燈，并將高級泊車影像調整為倒車影像（RVC泊車影像），價格卻不變。
美版：二次改款后的新外觀內飾以及配置微調，比如頂配升級為18寸輪轂，LED大燈從單透鏡降為全反光碗；次頂配標配無線CarPlay；次低配增加座椅加熱。
當然這些也不白給你，全系指導價上漲大幾百美元。目前全系搭載1.5T和2.0T（僅GLI）兩款動力，配6速手動、8速自動和7速濕式雙離合，指導價23220-35045美元（約合人民幣16.49-24.88萬元）。
外觀差異
1.國產版頂配用的是IQ Light大燈，全LED光源，帶有隨動轉向功能，大燈有兩對燈頭，2近4遠。美版全系都是純反射式LED大燈，不僅看著low，實際效果在IIHS的燈光測試中也只得了P（差），有的鹵素燈都比它強。
國產版高配大燈
美版頂配大燈
2.尾燈方面，國產版還是IQ light的版本，矩陣式燈珠布局配合流水轉向燈確實顯檔次。相比之下美版的燈組簡陋很多，轉向燈還和剎車燈共有光源，但也不算難看。
美版2025款
內飾
國產版為了不被國內彩電風潮落太遠，從2022款開始就一直是大號懸浮式中控屏幕。美版仍沿用的8寸MIB（支持導航），只是把嵌入式換成了懸浮式，大黑邊框跟豐田某些車有一拼，很掉價。
國產版