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電動(dòng)化浪潮來(lái)襲,漢蘭達(dá)銷量一般,還有必要買嗎?

發(fā)布時(shí)間:2024-10-15 11:40:46

廣汽豐田漢蘭達(dá)進(jìn)入國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)以來(lái),就憑借著扎實(shí)、耐用的品質(zhì)而收獲了大批粉絲,一時(shí)間也是風(fēng)光無(wú)限。然而伴隨著國(guó)產(chǎn)新能源車的崛起,燃油車的市場(chǎng)占有率逐漸下滑,根據(jù)官方給出的汽車銷量排行榜來(lái)看,漢蘭達(dá)自從進(jìn)入今年以來(lái),月銷量甚至未破萬(wàn)臺(tái),那么對(duì)于有購(gòu)車想法的人來(lái)說(shuō),漢蘭達(dá)還有購(gòu)買的必要嗎?

 

現(xiàn)售的漢蘭達(dá)包括23款和24款兩種車型,共計(jì)22個(gè)型號(hào),依舊提供2.0T和2.5L兩種車型,最大輸出功率分別為182kW和181kW,整體差別不大,同時(shí)2.5L車型的油耗經(jīng)濟(jì)性更好,至于動(dòng)態(tài)表現(xiàn)我們稍后再說(shuō),先來(lái)看一下24款漢蘭達(dá)的外觀有何特點(diǎn)。該款車的車身造型依舊動(dòng)感、犀利,大量的線條勾勒車身輪廓,營(yíng)造出很強(qiáng)的力量感。狹長(zhǎng)的前大燈呈上揚(yáng)趨勢(shì),LED遠(yuǎn)近光燈標(biāo)配自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、大燈高度可調(diào)等,齊全的配置可間接輔助行車安全。

 

該款車的車身尺寸較為普通,2850mm的軸距與老款車型保持一致,輪轂有18英寸和20英寸之分,密輻式輪轂看著就很顯高級(jí)。尾部飽滿而立體,分段式尾燈保留了自身特色,點(diǎn)亮后能帶來(lái)較高辨識(shí)度,尾部的HEV標(biāo)識(shí)很容易就能讓人區(qū)分油電混動(dòng)車型和燃油版車型。

 

拉開(kāi)車門,進(jìn)入漢蘭達(dá)的座艙,中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)降低了人們的學(xué)習(xí)成本,對(duì)于追求極簡(jiǎn)風(fēng)的朋友來(lái)說(shuō),該款車的布局方面稍顯凌亂。中控屏下方保留了多個(gè)實(shí)體按鍵,一抬手就能輕松控制空調(diào)等,盲操性較好。觸控屏有10.25英寸和12.3英寸之分,屏幕尺寸并不大,而且屏幕四周還有黑邊,很容易影響人的視覺(jué)感官。三輻式方向盤(pán)前方的全液晶儀表盤(pán)內(nèi)容顯示豐富,比老款車的非全液晶式更容易查看。高配版漢蘭達(dá)除了支持手機(jī)互聯(lián)外,還擁有GPS導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)和導(dǎo)航路況信息展示等,智能化程度較高。

 

座椅方面,漢蘭達(dá)提供5座版和7座版兩種車型,看重大空間選擇5座版,注重承載力就選7座版。7座版車型采用了2+3+2座椅布局,第三排人員進(jìn)出不如2+2+3式方便,身高180cm的體驗(yàn)者坐在車內(nèi),將座椅調(diào)整至最低,頭部距離車頂有一拳余量,第二排座椅對(duì)腿部支撐一般,腿部活動(dòng)空間為一拳到兩拳,可根據(jù)后排是否坐人來(lái)靈活調(diào)整。第三排的坐墊對(duì)腿部承托較短,高個(gè)子人落座有種坐小板凳的感覺(jué),好在座椅填充夠軟,所以小朋友落座應(yīng)該沒(méi)什么壓力。

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