米蘭展將至，大家都紛紛開(kāi)始預(yù)告或發(fā)布新車型，不像KTM一口氣預(yù)告全部，本田在這段時(shí)間是陸陸續(xù)續(xù)的上新，這次迎來(lái)了Forza家族更新：包括125、350和750三款車型。今天先來(lái)看看改動(dòng)最大的Forza 750。

在X-ADV發(fā)布后，同胞兄弟Forza 750 2025款也正式在海外市場(chǎng)發(fā)布，從外觀設(shè)計(jì)到功能性配置都有大的提升，主打一個(gè)科技感十足。

造型蛻變，科技化運(yùn)動(dòng)大羊

新款Forza 750在外觀設(shè)計(jì)直接一改以往設(shè)計(jì)，整個(gè)車頭都進(jìn)行了重塑，線條棱角分明，大燈也改為了集成式LED大燈，造型更扁平銳利，兩邊還有將日行燈轉(zhuǎn)向燈合二為一的獠牙狀燈條，攻擊性強(qiáng)了許多。車身線條采用了更硬朗的線條設(shè)計(jì)，層次感有了，科技感也更強(qiáng)。主打顏色是暗系玫瑰金。雖然設(shè)計(jì)很創(chuàng)新，但是設(shè)計(jì)跟市面上一些產(chǎn)品有不少相同之處。

新舊款對(duì)比

此外為了貫徹可持續(xù)發(fā)展的永續(xù)，新款Forza 750 的部分車殼及風(fēng)擋同樣使用了再生材料與Durabio 生物材質(zhì)塑料這些環(huán)保材料。

增配電動(dòng)風(fēng)擋與定速巡航

2025 年款Forza 750 也是對(duì)風(fēng)擋進(jìn)行了改變，尺寸加寬了25%，來(lái)到480mm之外，終于把電動(dòng)調(diào)節(jié)功能加上，還加入了“記憶功能”（熄火時(shí)自動(dòng)降至最低位置，重新啟動(dòng)駕駛后，風(fēng)鏡會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)回設(shè)定高度），確實(shí)比老款的手動(dòng)調(diào)節(jié)更方便，科技感也上來(lái)了。

除了電動(dòng)風(fēng)擋，新款Forza 750也增加了定速巡航系統(tǒng)，長(zhǎng)途旅行時(shí)，右手可以放松一下。

DCT系統(tǒng)再優(yōu)化，強(qiáng)化低速表現(xiàn)

發(fā)動(dòng)機(jī)依舊搭載了實(shí)際排量為745cc的直列雙缸SOHC水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，配備DCT雙離合變速箱結(jié)構(gòu)。動(dòng)力表現(xiàn)不變：43kW（57.7 HP） @ 6,750RPM的最大功率、最大扭矩為69 N·m @ 4,750RPM 。