不可否認的是，新能源汽車已經成為了這個時代的標志，各大汽車品牌也都將新能源車型視為下一個風口，傳統的汽車工業開始轉型，造車新勢力的崛起也讓大家刮目相看。特斯拉、比亞迪、蔚來、小鵬、理想、極氪、騰勢更是讓消費者看到了汽車的另一種表現形式。在以前，各式各樣的燃油版車型已經讓很多消費者的審美疲勞，即便是傳統車企的轉型，推出的新能源車型也多多少少都會有一些家族式設計理念的影子，而崛起的造車新勢力不一樣，它完全是是由設計師天馬行空設計而來，很多車型都超乎了我們的想象。作為國內造車新勢力的領頭羊，騰勢汽車也順勢帶來了騰勢N9車型的官圖。又一造車新勢力，車長超5300mm，7座布局，標配獨立轉向+空氣懸架。

 

從整車的外觀設計層面來看，騰勢N9作為家族旗艦車型，采用騰勢家族最新的設計語言，前臉依舊采用了封閉式格柵和中央浮雕式設計的騰勢品牌的LOGO，前艙蓋更加扁平光滑，兩側邊緣加入了內凹式的型面，下方則是時下流行的分體式大燈設計，狹長的內嵌式大燈加入了三顆矩陣式LED光源，還融入了間斷式的LED日間行車燈，在燈光特效方面支持動態點亮、流水式轉向燈和迎賓燈，科技感與時俱進。前包圍兩側采用C字樣式的通風開口設計，同時也內嵌了LED日間行車燈，與大燈組內部形成雙條幅樣式。主動式進氣格柵和兩側橫置式的導流槽也更加時尚、運動。

 

作為一款大型SUV，車長也超過了5.3米，但在設計師的巧妙雕琢之下，并不會顯得特別臃腫，弧線形的車頂從傾斜的A柱就過渡的更加自然，黑色的隱私玻璃與黑色的中柱也顯得更加低調、沉穩。車身寬大的D柱上也鑲嵌有騰勢的LOGO，半懸浮式的車頂造型更加立體，內凹式的車門型面和大量向內收緊的線條，同時配合寬厚的輪眉與大尺寸密條輻輪圈，讓新車看上去更加厚重。車頂配備了激光雷達，外后視鏡也采用了電子外后視鏡設計，也讓該車在科技感方面與時俱進。車尾造型方正，車頂配備了巨大的后擾流板和高位剎車燈，時下流行的貫穿式尾燈中間加入了騰勢車標，內部融入了隔斷式的紅色LED光源，夜間點亮的辨識度更高。

 

 

內飾的布局讓人更加熟悉，采用了大面積米白色真皮材質的包裹，車頂和地毯也都加入了植絨面料鋪陳，配合高品質皮革包裹以及優雅的縫線設計，更顯高級感，延續了騰勢D9的奢華感。中控臺依舊配備了經典的三輻式真皮方向盤，左右兩側集成了多功能按鍵，用于控制中控屏、智能輔助駕駛設置以及藍牙電話功能。巨大尺寸的彩色液晶儀表、懸浮式的中控液晶控制大屏、副駕駛多媒體大屏、尺寸巨大的AR-HUD 抬頭顯示以及后排的多媒體娛樂系統，增添了車內的科技感。搭載騰勢Link超智能交互，支持騰勢SHARE多屏共享、小憩模式等多種情景模式。車內配備了真皮沙發座椅，第二排還有獨立的頭等艙座椅，第三排的座椅空間也更加寬敞，乘坐絲毫不壓抑。

 

核心方面，騰勢N9也將搭載易三方技術，并采用了雙叉臂式獨立懸架、五連桿式獨立懸架，明眼兒人一看就明白，這是高端豪車才有的配置。此外，它還配備了主動式空氣懸架、可變阻尼減振器和CCT 舒適控制技術，進一步提升車身的平穩性，入門即高端。動力提供純電版和插混版車型，純電車型電機總功率710千瓦；插混車型電機總功率640千瓦，2.0T渦輪增壓發動機提供207馬力（152千瓦）的最大功率。從該車外部配置來看，該車支持L3級自動駕駛系統，擁有騰勢Pilot高階智能駕駛輔助系統，實現高速、城市場景智能領航、記憶泊車、APA自主泊車等功能，打破智能邊界，讓您的出行更加安全、高效。

 

點評：騰勢汽車，它是由中國新能源汽車領軍企業比亞迪與世界豪華車制造巨頭的梅賽德斯-奔馳共同設立的合資企業，這幾年推出了一系列產品矩陣，每一款車型都保持至更高的造車水準，工藝更是精益求精。作為SUV領域的旗艦級車型，騰勢N9不僅外觀足夠氣派，分體式前大燈、貫穿式尾燈也都更加符合消費者的審美。車頂的激光雷達、電子后視鏡的加入，也預示著該車將會擁有更加先進的智能駕駛輔助功能，配備智能底盤、智能座艙、智能駕駛等科技，為用戶帶來兼顧駕控激情與豪華舒享的完美體驗。那么你覺得該車上市后，價格會定在多少？