2024年，汽車行業正經歷前所未有的變革，技術迭代推陳出新，無奈深陷內卷漩渦，價格戰硝煙四起，產品同質化泛濫成災，市場爭奪戰愈演愈烈。為搶奪市場份額，眾多車企不得不主動或被動祭起了價格戰的利刃，飲鴆止渴，導致行業整體利益受損，發展后勁不足。產品同質化也讓許多車企陷入“你有我有，大家都有”的尷尬境地，難以形成獨特的市場定位。
長安福特新能源副總裁兼營銷中心總經理陳曉波曾表示：“長安福特不卷價格，卷品質、卷安全，堅持做業內要求更高的產品。”因此，企業要想在激烈的市場競爭中脫穎而出，必須摒棄價格戰思維，通過品牌差異化戰略，打造具有核心競爭力的產品。
作為一家擁有百年歷史的汽車制造商，長安福特勇立潮頭、率先出招，推出創新大馬力E混動技術，不僅滿足了消費者對高性能、低油耗、便捷性的需求，重新定義品質混動的標準，更在新能源汽車市場中樹立了新的標桿。長安福特以破釜沉舟之決心，誓要帶領行業走出“卷價格”的迷霧，邁向“卷價值”的廣闊天地，為處于無序內卷中的汽車行業發展指明了道路。
卷價格不如卷價值
大馬力E混動技術書寫混動新篇章
“卷價值”要往哪里卷？歸根結底，需緊貼市場的跳動，精準“察言觀色”，方能把握先機。隨著環境保護意識的提升和新能源技術的不斷進步，新能源汽車逐漸受到消費者的青睞。數據顯示，插電混動是目前增長最快的細分市場。2023年，中國純電動汽車銷量668.5萬輛，同比增長24.6%；混動車型銷量280.4萬輛，同比增長84.7%。而今年1-10月，中國純電動車型銷量583萬輛，同比增長13%；混動車型銷量391.5萬輛，同比增長85%。這一數據不僅展示了混動市場的強勁活力，也為未來的市場格局注入了新的活力。
縱觀目前國內市場上已存在的混動技術方案，如串并聯式混動和增程式混動，設計上以省油為主要目標，動力表現差強人意，同時在使用中又十分依賴充電樁，無法滿足潛在用戶追求駕駛樂趣，擺脫續航焦慮和充電困擾的痛點。誠然，市面上并不缺少混動技術，缺少的是可以解決消費者痛點，讓消費者可靠信賴的“真技術”。而福特大馬力E混動的到來，打消了消費者的顧慮，不僅滿足了消費者對高性能、低油耗、便捷性的需求，更在新能源汽車市場中樹立了新的標桿。
福特大馬力E混動技術通過搭載福特全新一代EcoBoost®雙渦流渦輪增壓發動機，結合成熟可靠的動力分流技術，成功實現了大馬力和低油耗的兼得。它的核心優勢是動力分流技術，通過行星齒輪機構及整車控制系統VCU的精密配合，實現了發動機輸出功率的分流與合并。在需要動力時，發動機和電動機的功率可以合并輸出，提供強勁的動力支持；而在低負荷工況下，發動機則可以通過帶動發電機為電池充電，實現能量的高效利用。這一創新性的解決方案，不僅提升了車輛的駕駛體驗，還降低了用戶的用車成本。
同時，與其它品牌的混合動力技術相比，大馬力E混動更適合中國用戶的實際需求，無需依賴充電樁，不用充電，也不需要改變用車習慣，更不受地域和氣溫的影響，讓消費者更為安心和便捷。于環境、于用戶而言，既能解決充電困難和里程焦慮又具備出色性能的大馬力E混動都是解鎖低碳出行正確打開方式。此外，在電池安全方面也做出了諸多努力，采用三元鋰離子電池，滿足IP67防水防塵等級，并通過了針刺、火燒實驗，以及超過國標的要求14倍的84天電池包鹽霧測試，在安全性和可靠性方面達到了行業領先水平，從根本上徹底解決了新能源汽車用戶的后顧之憂。
得益于這款大馬力E混動系統的加持，蒙迪歐大馬力E混動版和銳界L這兩款車型在各自的細分市場取得不錯的成績，受到消費者廣泛認可和關注。其中，在搭載大馬力E混動系統的車型中，蒙迪歐運動版搭載2.0T大馬力E混動系統，綜合功率高達308Ps（227Kw），媲美V6引擎。在近期的媒體實測中，蒙迪歐運動版跑出了5.56秒破百的好成績，性能澎湃的同時油耗更低，實測油耗低至4.1升/百公里，綜合續航高達915km，把一輛B級車的油耗水準降低到A0級水準，同時可加92號油，充分滿足了用戶“既要開著爽，也要用著省”的出行需求。
在當前汽車市場尤其是混動市場競爭日益激烈的背景下，車企要想脫穎而出就必須真正解決消費者的痛點。顯然，長安福特正是憑借其強大的技術實力和創新精神成功抓住了消費者的需求。值得一提的是，長安福特在混動技術上的創新并未止步于此，今年9月26日，蒙迪歐推出了新成員1.5T混動舒雅型，不僅為消費者提供了更多選擇，還以更加親民的價格進一步降低了大馬力E混動車型的入手門檻。一款真正好用、具備硬核素質的產品，永遠是車市的剛需，而這樣的產品，也更能引導市場向更健康的方向發展。
汽車市場瘋狂“內卷”，隨波逐流的車企比比皆是，而長安福特并未盲從，而是堅守底線思維，并且與時俱進，不斷在技術上進行創新，做到產品的品質和技術領先。得益于長安福特的底線造車思維，今年前9月累計銷量出現了3.38%增長，成為主流合資企業中為數不多的正增長的品牌，展現了長安福特作為百年車企的品牌韌性，也印證了長安福特發展思路的正確性，更為整個汽車行業樹立了一個典范。
堅守創新與用戶至上
品質價值及圈層營銷助力品牌價值向上
實際上，正是因為站得更高、看得更遠，所以長安福特在發展戰略、技術、產品、營銷等方面始終走在市場前列、快人一步。
長安福特一直以來堅守匠心精神打造，對品質不妥協，以高保值產品滿足用戶需求，可靠度、滿意度、混動技術一鍵三連，獲得權威機構認可。蒙迪歐獲得2024年中國燃油汽車行業用戶滿意度指數（CACSI）測評20萬及以下中型轎車滿意度第一；蟬聯“中國心"2024年度十佳發動機及混動系統；2024中國車輛可靠性研究?（VDS）中型高端轎車可靠性第一，也是蒙迪歐連續兩年折桂J.D.Power細分市場榜首。這些成就不僅是對長安福特在技術創新和品質控制方面卓越實力的肯定，也說明真正的“以客戶為中心”必將得到客戶的真誠回饋。
在打造卓越產品品質的同時，長安福特還通過自己的一套營銷打法，聚焦深挖用戶的需求與喜好，為用戶的特定場景做出相應的場景匹配。比如2021年12月，長安福特為福特探險者車主打造專屬用戶圈層和共創體驗平臺-福探長行動。福探長行動包括“福探長公約”、“公益活動”和“地表探尋計劃”三大核心載體，每一位支持踐行環保、公益的探險者車主皆可簽署《福探長公約》，成為一名福探長。截止目前，福探長累計人數已超5.5萬名，組織了超125場公益行動。
作為燃油車里為數不多的堅守用戶圈層運營的品牌，長安福特在競爭激烈的洪流中，堅持以提升品牌價值為錨點，以提升用戶體驗為核心的發展理念，把產品和客戶需求進行合理的匹配，和客戶一起綁定用車場景，打造差異化競爭優勢，不僅解決了消費者所需，為用戶帶來更高價值的產品及出行體驗，也讓品牌價值邁入上升通道。
車叔總結
2024年，車市內卷到爆，價格戰血流成河，但是無論如何，消費者的實際需求卻是實實在在的，他們要的是真正需求的滿足，而不是那些華而不實的功能，還有能夠解決痛點的創新，而不是增加痛點的創新。在激烈的市場內卷之中，長安福特走出了一條躍升之路，以用戶價值為中心，堅持長期主義與價值營銷，憑借其深厚的技術積淀和卓越的產品品質，正成為引領行業價值革新的重要力量。而大馬力E混動的出現，不僅標志著新能源汽車市場進入了一個全新的發展階段，更為消費者帶來了更多元化、更高品質的選擇。恰是這份扎扎實實的產品力與價值主張，在節奏加快，浮躁的新能源時代，更顯得尤為珍貴，也正是這樣的車企才能引領車市持續向前。