iCAR V23在廣州車展上也正式和大眾消費(fèi)者見面，11-15萬左右的預(yù)售價(jià)格區(qū)間也發(fā)揮了iCAR品牌的一貫優(yōu)勢，無論是硬核的造型還是價(jià)格，它都很有吸引力。近日我們也得到消息，iCAR V23計(jì)劃在12月中旬上市，讓我們期待一下它最終的價(jià)格。
iCAR V23應(yīng)該是10-15萬這個(gè)價(jià)位目前熱門的車型之一， 個(gè)性化確實(shí)太強(qiáng)，得到了很多年輕朋友的關(guān)注。作為奇瑞與智米科技共同打造的首款車型，它和iCAR 03是完全不同設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然都有點(diǎn)“硬漢”，但是iCAR V23會(huì)更加復(fù)古一些。
車身側(cè)面，我們除了看到平整的型面和復(fù)古的造型之外，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)它的四個(gè)車輪非常靠近車身的四個(gè)角，除了讓它在小巧的尺寸里最大化利用空間，也得到了一個(gè)非常夸張的接近離去角，接近角42/43°，離去角40/41°，最小離地間隙206/212mm（前兩驅(qū)版、后四驅(qū)版）。
尺寸方面，新車長寬高分別為4220/1915/1845mm，軸距2730mm，確實(shí)很克制，也為它增加了更多的個(gè)性。尾部雖然有一個(gè)小書包，但是無法打開。
內(nèi)飾部分，iCAR V23是當(dāng)下比較主流的簡潔科技風(fēng)格，但是也引入了一些硬派的元素，并且中控島臺(tái)的位置也是開放式的設(shè)計(jì)，實(shí)用性和空間利用都更出色。15.4英寸的2.5K方形屏幕，車機(jī)系統(tǒng)采用8155芯片，界面基于虛幻引擎的3D HMI設(shè)計(jì)，并將支持無線CarPlay。
動(dòng)力方面，iCAR V23有單電機(jī)和雙電機(jī)版本，單電機(jī)最大功率100千瓦，雙電機(jī)總功率155千瓦，單電機(jī)配備磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航401km，雙電機(jī)配備三元鋰電池，CLTC續(xù)航501km。