10萬-15萬的混動SUV市場，可選擇的車型比較多，但要是說誰賣得比較好，比亞迪宋Pro DMi應該是榜上有名，所以它也成為了新推出車型的對標對象。

日前，吉利汽車宣布，基于GEA架構打造的銀河星艦7 EM-i將于12月6日上市，預售先享提車價為10.98萬-14.28萬，與宋Pro DMi價格基本重疊，而且同樣是緊湊級混動SUV。

所以不難給出結論，銀河星艦7 EM-i就是對標宋Pro DMi。

造型上，銀河星艦7 EM-i依然是家族式的設計風格，前臉上半部分采用封閉式的設計，與下方梯形格柵相連呈現(xiàn)一個類似X字型的效果，星環(huán)視的貫穿式的燈帶一定程度上增加了新能源車的身份，分體式遠近光燈位于下方，與縱向進氣道融為一體。

車身側面線條比較圓潤飽滿，采用了大尺寸多輻輪圈，與此同時還保留了傳統(tǒng)的機械門把手設計，所以看上去就像是一輛普通的SUV車型。

車身尾部比較飽滿，車頂擾流板帶有高位剎車燈，下方同樣是采用了貫穿式尾燈，內部細長的紅色燈帶在兩側彎折再回折，與前臉形成了呼應，后包圍也有著多層次的橫向線條和裝飾。

車身尺寸方面，銀河星艦7 EM-i的長寬高分別為4740/1905/1685mm，軸距為2755mm，宋Pro DM-i的長寬高是分別為4735/1860/1710mm，軸距是2712mm，所以銀河星艦7 EM-i在尺寸上是占有一些優(yōu)勢的。

進入車內，銀河星艦7 EM-i的中控布局與銀河E5比較接近，充滿了平直的線條，而且配合上貫穿式的氛圍燈帶，會覺得座艙比較舒展，10.2英寸的儀表屏+14.6英寸的中控屏組合，也比銀河L7的三塊屏幕看上去清爽一些。

配置方面，銀河星艦7 EM-i搭載Flyme Auto車機系統(tǒng)、加熱通風按摩座椅、W-HUD抬頭顯示、540度透明底盤、16揚聲器音響、車內氛圍燈等配置，具體根據款型會有所調整。

當然銀河星艦7 EM-i還有一個比較大的賣點就是采用雷神電混EM-i系統(tǒng)，從性能、續(xù)航、能耗來說，也是對標比亞迪第五代DM系統(tǒng)。

具體來說，雷神電混EM-i系統(tǒng)是由1.5L混動專用發(fā)動+E-DHT組成，發(fā)動機熱效率高達46.5%，最大功率82kW，最大扭矩136N·m，與之相配的是11合1混動電驅，電驅綜合效率高達92.5%，電機總功率160kW，總扭矩262N·m，零百加速7.5秒。底盤方面則是使用前麥弗遜、后多連桿四輪獨立懸架。

在續(xù)航和能耗上，銀河星艦7 EM-i提供55km和120km兩種純電續(xù)航，全部采用磷酸鐵鋰電芯，官方給出的滿油滿電綜合續(xù)航最高能夠達到1420km，CLTC標準下百公里虧電油耗是3.75L，要知道宋Pro DMi的NEDC標準下虧電油耗是3.79L，同時支持快/慢充。

銀河星艦7 EM-i會不會是宋Pro DMi的對手？這個問題只有上市之后才知道答案，但可以肯定的是，它的到來，緊湊級混動SUV的市場競爭要更加激烈。