日前，零跑汽車與高通技術(shù)公司宣布了最新技術(shù)合作進(jìn)展，零跑B10將搭載高通驍龍數(shù)字底盤，包含第四代驍龍座艙平臺(tái)、驍龍智駕平臺(tái)兩大解決方案。據(jù)悉，新車有望于2025年3月正式上市，售價(jià)區(qū)間或?yàn)?3萬-15萬元。
根據(jù)官方信息，零跑B10基于LEAP3.5架構(gòu)打造，搭載激光雷達(dá)和驍龍智駕平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)高速及城區(qū)自動(dòng)領(lǐng)航輔助，并將支持運(yùn)行端到端大模型。在驍龍智駕平臺(tái)的支持下，零跑B10的智能駕駛系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)分析復(fù)雜路況，實(shí)現(xiàn)多傳感器數(shù)據(jù)深度融合，還能持續(xù)進(jìn)化從而適應(yīng)更加復(fù)雜的道路環(huán)境。
回顧外觀，零跑B10前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，貫穿式燈帶和分體式大燈組具有較高的辨識(shí)度，梯形下格柵設(shè)計(jì)獨(dú)特，增加了些許運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面線條流暢，黑色外后視鏡、熏黑輪轂和隱藏式門把手提升了整車的時(shí)尚感。尾部造型同樣簡(jiǎn)潔，貫穿式尾燈拉伸了視覺寬度，符合流行設(shè)計(jì)趨勢(shì)。
動(dòng)力方面，零跑B10采用純電驅(qū)動(dòng)，提供最大功率為132kW和160kW的兩款驅(qū)動(dòng)電機(jī)。續(xù)航方面，全系車型均搭載容量為56.2kWh的電池組，CLTC純電續(xù)航里程510km。