第22屆長春汽博會再次點燃“車城”的熱情！

這場汽車 “盛宴”，展覽面積達到17萬平方米，參展企業達到118家，從傳統豪華奔馳、寶馬、奧迪、林肯，到豐田、大眾為代表的合資“軍團”，再到小米、鴻蒙智行、蔚來等造車新勢力，都借此機會亮相新產品、發布新策略，展現新技術，拼盡全力展示自我。

這其中，最當紅的“主角”要數一汽紅旗，紅旗品牌主場作戰，可謂火力全開，開啟包場模式，既有雍容華貴的紅旗國禮、紅旗國雅、紅旗國耀等大國經典，也有新智國潮紅旗天工家族，還有由紅旗H5 PHEV、紅旗HS5等車型組成的國民精品，紅旗品牌的全“明星陣容”盡顯國產高端的實力與魅力。

展場之外，第七屆中國一汽紅旗嘉年華正式啟幕，由紅旗經典車、金葵花國賓車隊、紅旗天工主題痛車等吸睛車型組成的紅旗車隊成為長春“汽車城”最亮眼的風景線；還有2025年科技大會，紅旗粉絲盛典暨紅旗天工之夜等活動，引發情感共鳴，實現紅旗與粉絲的雙向奔赴。

紅旗的“大招”不止于此，為了表示對用戶的誠意，通過政企聯動的方式加碼購車優惠，惠及更多消費者。紅旗永遠把“用戶放在第一位”，為用戶提供超價值的產品、營銷與服務。

從“工業長子”到“強國引擎”用進化突破自我

作為中國汽車品牌的代表，紅旗成長的故事更像是中國汽車工業發展的縮影，這個最有歷史、最有韌性的高端國產品牌，被稱為“新中國汽車工業的長子”，從誕生時起，始終肩負著推動我國汽車工業發展的重任，67年的風雨歷程，見證中國汽車工業從無到有、由弱至強的發展歷程。

把時光追溯到1958年，彼時，中國還沒有自主研發、生產的轎車，紅旗的工程師們夜以繼日的工作，克服重重困難，該品牌成立當年，我國第一輛“紅旗牌”高級轎車在第一汽車制造廠試制成功，創造中國汽車工業史上的里程碑。

從此之后，紅旗的車型長期被用作國家領導人檢閱部隊、接待外賓的專屬座駕，不但扛起了民族汽車品牌的大旗，同時，“紅旗”也成為億萬國民心中的“國車”。

然而，隨著中國車市的快速發展，大批海外品牌涌入國內車市，汽車工業進入發展的新時代。紅旗品牌，大刀闊斧進行深化改革，努力跟上時代步伐。

2018年1月8日，這是讓很多“汽車人”難忘的日子，“新紅旗 讓夢想成真”——中國一汽紅旗品牌戰略發布會在北京人民大會堂舉行，宣布未來造型理念、新的產品序列展現，開啟從“國車”到“國民車”的深入轉型。

活動當天，很多來自社會各界的名人大咖將現身會場，為紅旗站臺、助威，希望紅旗品牌能夠扶搖直上，重新屹立于中國汽車行業之巔。

紅旗品牌果然不負眾望，通過新產品與新營銷“雙輪驅動”，激活市場銷量，2018年銷量達到3.3萬輛，同比增長7倍；2019年突破10萬輛；2020年超過20萬輛；2021年達30.06萬輛，較2017年增長65倍，紅旗品牌轉型成功，得到市場終端的高度認可。

電動化與智能化時代到來，紅旗品牌繼續與時代同行，2023年1月8日，“紅旗”召開品牌盛典暨新能源汽車全球發布會，吹響“紅旗”品牌“All in”新能源的嘹亮號角。

入局新能源賽道，紅旗品牌深知，唯有手握核心技術，才能直面內卷式競爭，未來的路才能越走越遠，2023年開始，紅旗全面、全方位、全體系向智能網聯新能源汽車轉型，打造“天工”純電、“鴻鵠”混動、“九章”智能三大技術平臺，并將創新技術快速下放到產品中，形成覆蓋燃油、純電、插混、增程的完整產品譜系，新能源時代，紅旗品牌是名副其實的“強國引擎”。

不僅如此，紅旗品牌的用戶文化也從“高高在上”轉變為“與用戶共創”，逐漸走進上萬消費者心中，目前，紅旗成為首個達成200萬用戶的中國豪華汽車品牌。

今年3月31日，孫穎莎正式成為紅旗天工家族代言人！這是汽車行業的一次重大突破，孫穎莎成為紅旗首位女性代言人，也是首位運動員代言人。

4月上海車展上，紅旗品牌攜多款重磅新車亮相，還在車展現場正式啟動“紅旗金葵花用戶俱樂部”，為紅旗金葵花車主打造一個專屬的文化共鳴平臺，并提供一系列高端權益與活動。

紅旗把“為用戶造好車”落實到品牌建設的每一處。可以說，不管身處哪個造車時代，紅旗一直是那個敢于擔當，敢于不斷突破的勇敢者。

從“包場模式”到“政企聯動” 用真誠打動用戶

本次車展上，紅旗品牌繼續展現最好的自己，以包場模式高調亮相全產品陣容，堪稱長春汽博會的“夢之隊”。展臺上，紅旗金葵花旗下的國雅、國禮、國耀三款頂級豪車最為搶眼，它們是中國汽車工業的巔峰之作，主打超豪華路線。

其中，位于C位的金葵花國禮，定位為“國之禮器”，集東方美學、非遺工藝與現代科技于一身，其定位與勞斯萊斯幻影長軸版同級，售價718萬元起。之前，國禮的“蘭亭雅韻”定制版價格超千萬，它不僅是一臺車，更是融合東方智慧與現代科技高度融合的“移動藝術館”，重新定義中式頂奢的標準。

去年，國雅亮相古德伍德速度節，成為首個登陸該盛會的紅旗超豪華車型，紫色涂裝與金色拉花展現東方藝術美學與中國智造的不俗實力。之后，巴黎車展中，國雅又獲評“最優雅東方旗艦”，中式豪華引發歐洲媒體熱議與好評。

此外，紅旗旗下的一系列國民好車也深受消費者歡迎，銷量擔當紅旗H5經久不衰，銷量居高不下，去年全年銷量超過15萬。

全新來襲的紅旗 H5 PHEV ，也是展場的焦點車型，該車型源自紅旗品牌的“鴻鵠”混動平臺，15.98萬的先享價格堪稱豪華中級轎車市場的“深水炸彈”，沖擊力十足。

這款車型搭載1.5T混動專用發動機，CLTC純電續航達到170km，媒體試駕的綜合續航高達1834.6km，從長春開到哈爾濱，再到北京，跨三省出行，沒有任何里程焦慮。而且，作為一線大廠的高端產品，該車型在內飾用料安全，與性能安全方面，標準相當嚴苛，在看不到的地方同樣匠心滿滿。

紅旗天工家族產品序列受到不少年輕人以及年輕家庭的青睞，這一系列的特點是國潮+智能，產品中融入不少創新元素，旗下產品全系采用紅旗司南智駕系統、靈犀座艙。

其中，剛上市不久的天工06，售價17.98萬元，全系標配智能輔助駕駛系統，純視覺方案可實現城市/高速NOA、跨樓層記憶泊車等功能。新車擁有400V和900V兩種平臺可選。車展現場，不少消費者咨詢、體驗，還有的用戶去店內進行試駕，全面了解新車情況。

除了一款又一款高價值好車，紅旗還拿出“真金白銀”給消費者提供真正的實惠，7 月1 日起，紅旗官方直播間至高可享 1000 抵 7000 購車券，還有多重禮遇，置換用戶可享至高 35,000 元補貼，同享國家/地方以舊換新補貼。同時，中國一汽宣布針對吉林省個人客戶特別推出“惠享吉林 禮遇盛夏”品牌聯動政策，優惠之上再得實惠，展現國產大廠的實力與擔當。

鬼斗車觀點：管理大師彼得?德魯克說“變革的時代，總是屬于那些敢于重新定義自己的勇者。”當下，身處在充滿變化的車市中，紅旗品牌不斷蛻變，用確定性的技術創新，優質產品以及強大的體系能力為時代作答。此次，通過長春汽博會以及第七屆嘉年華活動，讓更多人看到新時代的新紅旗，看到一直當“紅”的中國力量。