近日，工信部發(fā)布了第397批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，其中新能源車依然占據(jù)大多數(shù)篇幅，不過本次申報新車之中增程動力車型明顯增多，不僅是國產(chǎn)車型，合資品牌也開始進入增程市場。

尚界H5

尚界H5是鴻蒙智行“第五界”尚界品牌的首款新車，將在今年秋季正式上市，預(yù)計售價在20-25萬區(qū)間。新車基本延續(xù)了鴻蒙智行的設(shè)計風(fēng)格，車身線條簡潔流暢。長寬高分別為4780mm/1910mm/1657（1664）mm，軸距為2840mm，是一款中型SUV。

動力方面，尚界H5提供了增程和純電兩種動力可選。其中增程版搭載的是來自上汽的1.5L發(fā)動機，峰值功率72kW，車輛的CLTC綜合續(xù)航里程可超1300km。純電版本有峰值功率150kW和180kW可選，CLTC純電續(xù)航里程為655km。

享界S9T

享界S9T是享界品牌的第二款新車，采用了旅行車的造型，雖然是基于享界S9打造而來，但車頂輪廓線從車頭一氣呵成滑向車尾，整體造型并不輸給歐美品牌高端旅行車。尺寸方面，其長寬高分別為5160mm/2005mm/1492mm，軸距為3050mm。

動力方面，享界S9T也有增程和純電可選。增程版車型搭載一臺峰值功率為118kW的1.5T增程器，同時匹配37kWh或53.4kWh電池包，CLTC純電續(xù)航可達354km，綜合續(xù)航可達1305km。而純電版本將配備100kWh電池包，CLTC純電續(xù)航可達801km。

智己LS9

智己LS9又是一款國產(chǎn)的“9系”旗艦，整車線條平直，長寬高分別達到5279/2000/1806mm，軸距為3160mm，與，問界M9屬于同一級別，是一款大型SUV。

動力方面，智己LS9將會采用增程動力，增程器是一臺峰值功率114kW的發(fā)動機，與之匹配的前后雙電機峰值功率分別為160kW和230kW。另外，智己LS9寧德時代鈉鋰混合的AB電池，純電續(xù)航將超過450km。

星途星紀元E05

星紀元E05是星途旗下的一款全新SUV車型，從外觀來看整體比較飽滿，大燈內(nèi)部的三條燈帶比較有辨識度。新車新車長寬高分別為4780/1890/1725mm，軸距為2800mm，是一臺中型SUV。

新車一共有兩大亮點，其一是將首搭地平線城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)HSD與地平線智能駕駛芯片征程6P。其二就是將搭載由1.5T發(fā)動機和電動機組成的增程式混動系統(tǒng)，增程器峰值功率115kW，不過電機參數(shù)和續(xù)航能力暫時都還沒有公布。

奇瑞風(fēng)云T11 CEM

奇瑞風(fēng)云T11將是一款大型SUV，外觀方正大氣，前臉為封閉式直瀑格柵，看上去很有氣勢。車身尺寸方面，長寬高分別達到5205mm/1998mm/1800mm，軸距為3120mm。根據(jù)申報信息，新車將采用2+2+2的6座布局。

另外，從奇瑞風(fēng)云T11 CEM的尾標(biāo)可以看出新車將采用增程動力，1.5T增程專用發(fā)動機熱效率高達45.79%，配合鯤鵬超級電混增程專用變速箱，純電續(xù)航將超200km，綜合續(xù)航超1400km。

新款深藍S07

新款深藍S07主要是在新款車型基礎(chǔ)上進行了細節(jié)的優(yōu)化，比如對大燈組進行了下移，增加了交互燈，底部格柵的樣式也調(diào)整為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，看上去更具運動感。尺寸方面，新車長寬高分別為4750mm/1930mm/1625mm，軸距為2900mm，相比現(xiàn)款車型沒有變化。

動力方面也延續(xù)了現(xiàn)款的搭配，增程車型配備1.5L增程器，峰值功率72kW，電機峰值功率175kW，峰值扭矩320N.m，CLTC純電續(xù)航有215km和285km可選。

別克至境L7

別克至境L7將是別克品牌旗下全新新能源子品牌“至境”的首款新車，新車將依托的“逍遙”架構(gòu)打造。從外觀來看，別克至境L7很有新能源車特點，包括封閉式前臉，隱藏式車門把手和貫穿式尾燈等。新車長寬高分別為5032mm/1952mm/1500mm，軸距達到3000mm。

至境L7將會搭載Momenta R6飛輪大模型和基于高通SA8775P芯片開發(fā)的智能座艙芯片，智能化程度不可小覷。動力方面，該車將采用1.5T發(fā)動機作為增程器，峰值功率為115kW。

福特烈馬新能源

合資的硬派“方盒子”也在向新能源靠攏了，福特烈馬這次申報了增程和純電兩個版本。外觀上與燃油版一樣，同樣充滿力量感。另外，車頂還多了激光雷達，說明新車在智能化方面將會有很大提升。新車長寬高分別為5025mm/1960mm/1825(1815/1840)mm，軸距2950mm，長度比燃油版長了不少。

動力方面，增程版車型的搭載了由江鈴汽車股份有限公司生產(chǎn)的1.5L增程器，匹配43.7kWh電池，CLTC純電續(xù)航220km，滿油滿電綜合續(xù)航1220km。

紅點車評

盡管對于增程動力，在行業(yè)中還有不少的爭論，但消費者的選擇已經(jīng)讓增程市場成為了車企的必爭之地。所以本次工信部新車申報增程車型的“扎堆”亮相，其實是車企敏銳捕捉市場痛點、結(jié)合技術(shù)可行性與政策環(huán)境后作出的集體選擇。

它代表了當(dāng)下新能源市場務(wù)實化、多元化發(fā)展的重要趨勢，為消費者提供了兼具里程自由、電動體驗和成本效益的優(yōu)選方案。隨著更多實力玩家的加入和技術(shù)的持續(xù)迭代，增程動力有望在未來數(shù)年內(nèi)繼續(xù)扮演新能源市場的重要角色。