時代的浪潮追風逐電，車市的演進舉步生風。
當人們將視角都聚焦在乘用車的鼎新時，在中國汽車工業(yè)的澎湃浪潮中，商用車領域同樣經(jīng)歷一場前所未有的變革。戰(zhàn)略層面的電動化，技術層面的智能化和用車層面的場景化，無不驅使著商用車市場，發(fā)生新格局的重塑和新業(yè)態(tài)的建立。
而作為商用車賽道的重磅玩家，大通早已通過十四年深耕細作，完成了一場驚艷的轉身。
這家起步于2011年的車企，在中國汽車產(chǎn)業(yè)的養(yǎng)分哺育下，在技術突破的春風輕拂下，在自身精益求精的大力發(fā)展下，已經(jīng)構建起覆蓋4大車系、22款車型、囊括6大新能源形式的完備產(chǎn)品體系，為這場商用車領域的變革之戰(zhàn)準備足夠的“彈藥”。
其中，尤其是新能源車型，在面對時代機遇時交出了出了高分答卷，銷量占比突破41%，成為傳統(tǒng)商用車品牌中新能源占比最高的領軍者，穩(wěn)立“全球新能源商用車領導者”之位。
基于十四年積累的堅實基礎和強大的組織架構能力，隨著能力的爆發(fā)式增長，大通也深感責任之重。尤其是考慮到2025年是國家“十四五”規(guī)劃的收官之年，當中國汽車工業(yè)正以“領跑者”的姿態(tài)，向世界展示從“規(guī)模引領”到“技術引領”的全面跨越時，作為中國商用車的代表，同樣需要緊跟時代前進步伐，緊跟國家發(fā)展步伐，完成一場自我革新。
于是，我們看到了，當11月的微風并著暖陽吹過羊城，琶洲會館A區(qū)4.2號館內，正舉行著一場盛大儀式。大通宣布迎來品牌發(fā)展史上的重要里程碑——發(fā)布全新品牌標識“眾輝標”，以“用戶型企業(yè)”的身份，開啟向“全球輕型商用車領導者”全速進發(fā)的新征程。
01
14年，鑄成全球新能源商用車領導者
2011年，在龐大基數(shù)的支撐下，中國車市毫無懸念地再次奪得全球第一大汽車市場的頭銜，蟬聯(lián)汽車產(chǎn)銷量冠軍。同年，商用車銷量達403.27萬輛，整體銷量同比下降，但重卡市場仍處于“第三增長期”，東風公司、一汽解放、中國重汽等企業(yè)占據(jù)主導地位。
大通正是在此背景下，正是進入商用車市場。
初期，大通通過聚焦寬體輕客市場，如推出V80系列產(chǎn)品，憑借高品價比和場景化能力快速打開市場。2011年成立時即定下“國內行業(yè)領導者、海外全球競爭者”的目標，而后連續(xù)十年銷量正增長，迎來品牌發(fā)展黃金時期--從2014年銷量破萬，到2021年已覆蓋全球51個國家和地區(qū)，再到“全球新能源商用車領導者”身份的占據(jù)與穩(wěn)固。
期間，隨著中國商用車市場逐步進入存量競爭階段，面臨新能源轉型、智能化升級和國際貿(mào)易壁壘等多重挑戰(zhàn)，大通精準把握時代脈搏，通過技術驅動和海外拓展等發(fā)展機遇，成功建立起4大車系、22款車型和6大新能源形式下完備的產(chǎn)品體系，實現(xiàn)發(fā)展跨步。
其中，“大拿”系列新能源輕客持續(xù)領跑市場；“星際”新能源皮卡依托星棧平臺，拿下Euro NCAP安全碰撞測試“五星安全”評級；“大家”系列在中國香港等高端市場穩(wěn)居銷量榜首；混動房車“新途遠界”則開創(chuàng)了新能源旅居新場景。
這些產(chǎn)品不僅在國內市場表現(xiàn)強勁，更在歐盟、澳新、東盟等全球多地贏得郵政、物流、出租等行業(yè)標桿客戶的大批量采購，展現(xiàn)出中國新能源商用車在全球市場的強大競爭力。而隨著4大車系的發(fā)力，大通斬獲“中國輕客第一品牌”“全球皮卡專家”“中國房車領導者”和“多人出行專家（MPV）”等身份。
在這其中，尤其是其新能源車型，表現(xiàn)強勢。
今年10月，大通實現(xiàn)了開年以來“九連增”，新能源車型銷量同比增長133%，明星產(chǎn)品“大拿”系列更是實現(xiàn)了184%的強勁增長。新款“大拿”純電輕客乘勝進軍大VAN市場，持續(xù)以硬核產(chǎn)品力開拓用戶創(chuàng)富新場景。
一組組令人矚目的數(shù)字背后，是大通新能源車型銷量占比突破41%的佳績。這使得大通成為傳統(tǒng)商用車品牌中新能源占比最高的領軍者，同時意味著，在新能源商用車這片藍海中，大通不僅率先起航，更已揚帆遠航。
好的表現(xiàn)并非偶然。而是14年來，大通完善的產(chǎn)品布局、領先的技術體系與堅實的品質基因，共同推動品牌實現(xiàn)全球進階，展現(xiàn)出從本土領軍到全球引領的綜合實力。
而所謂能力越大，責任越大。當戰(zhàn)略遠見和體系實力推動大通來到國家“十四五”規(guī)劃的收官之年，我們在后者身上洞見一個關于中國智造如何引領全球產(chǎn)業(yè)變革的生動樣本--于是，大通深感，是時候開始新的征程了。
02
品牌煥新，開啟新征程
11月21日，大通在廣州車展這個全球汽車行業(yè)矚目的舞臺上，正式啟動品牌全面煥新。
當日，大通發(fā)布全新標識“眾輝標”，以環(huán)形象征品牌全球化的戰(zhàn)略布局，下方“人”字形結構代表“科技”與“生態(tài)”的雙輪驅動，上方“人”字則彰顯“用戶至上”的核心理念，整體傳遞出大通與用戶并肩同行、共創(chuàng)價值的堅定承諾。
從新的標識不難看出，此次煥新預示著大通進一步推進向“用戶型企業(yè)”的戰(zhàn)略布局，同時致力于以領先技術和全生態(tài)鏈，成為有技術、有溫度的伙伴品牌，攜手用戶共同邁入新能源商用車的“用戶價值時代”，朝著“全球輕型商用車領導者”的目標堅定前行。
顯然，這不是一次簡單的形象更新，而是一場深刻戰(zhàn)略局的外化彰顯。
如果從內容上看，搭載前沿科技的“大拿”無人駕駛車全球首發(fā)，展現(xiàn)的不僅是一款新車，更是一個覆蓋多場景、面向未來的新能源產(chǎn)品矩陣。
另外，與“全球電池技術引領者”寧德時代強強聯(lián)合，發(fā)布更高效、更可靠的新能源商用車補能方案，共同推進無人客貨車行業(yè)首次無人換電落地，未來布局全國超100個換電站。同時，打破行業(yè)傳統(tǒng)，重構品牌與用戶關系的創(chuàng)新生態(tài)與服務模式也同步發(fā)布。
這種系統(tǒng)性呈現(xiàn)了“大拿”無人客貨車、與寧德時代深度合作、8S超級用戶體驗中心等戰(zhàn)略布局，在體現(xiàn)“以用戶價值為核心”的同時，持續(xù)為奮斗者的創(chuàng)富之路保駕護航，為呈現(xiàn)品牌新面貌，提出全新的前行路徑與發(fā)展方向。
同時，這場品牌煥新的背后，也是大通技術體系的全面進化。
其中，鴻圖超級商用電動架構作為大拿家族的核心技術支撐，以智能化賦能多系統(tǒng)，實現(xiàn)動力、空間、智能的突破，重構純電大VAN技術標準。星棧平臺則重構皮卡技術坐標系，擁有動力、結構、智能等四大核心優(yōu)勢，其“星湃動力”實現(xiàn)了業(yè)內最全的“一車6動力”。
這些創(chuàng)新科技正在重塑用戶價值，推動商用車從“單一工具”向“全鏈路創(chuàng)富伙伴”升級。
更深層次的是，此次煥新是上汽集團從內部改革出發(fā)，通過上汽集團-商用車板塊-輕商板塊-大通的層層遞進、全面系統(tǒng)的革新。這一變革將推動大通實現(xiàn)架構、資源、運營、生態(tài)的全維度本質變革。而在品牌煥新的同時，輕商板塊也錨定了五年戰(zhàn)略：銷量翻番至年銷量50萬輛，沖擊國內輕客、國內新能源輕商、輕商出口三項第一，躋身全球商用車第一梯隊。
為了實現(xiàn)這一目標，在組織層面，上汽集團調整管理層級，推動戰(zhàn)略下沉，領導層轉向“一線指揮官”，深化架構與資源協(xié)同。同時堅持用戶導向，內外聯(lián)動優(yōu)化研發(fā)、供應鏈與生產(chǎn)效率，引入市場化運營機制，聯(lián)動多方合作伙伴，打造覆蓋“用車-經(jīng)營-盈利”全周期的創(chuàng)富解決方案，重塑中國商用車形象。
整體上，大通的品牌煥新，不僅僅是一個企業(yè)的自我革新，更是中國智造引領全球新能源商用車變革的行業(yè)標桿案例。大通用十四年的時間，走出了一條從“精準瞄準發(fā)達市場”到“快速攻占發(fā)達市場”，并不斷實現(xiàn)“發(fā)達市場全領域引領”的高端化出海之路。
而以廣州車展為新起點，大通正以“全球輕型商用車領導者”為目標，展現(xiàn)出中國汽車工業(yè)在新能源時代的自信與實力。從“擁有一輛車”到“擁有一種面向未來的創(chuàng)富能力”，大通的品牌煥新，正在重新定義商用車與用戶的關系，重塑全球商用車產(chǎn)業(yè)的未來格局。
誠然，這是一個關于轉身與超越的故事，更是一個關于中國智造如何引領全球產(chǎn)業(yè)變革的生動樣本。在大通身上，我們看到了中國汽車工業(yè)的無限可能，也看到了中國從汽車大國邁向汽車強國的堅定步伐。