新一年度成品油零售限價(jià)調(diào)整以上調(diào)開(kāi)局。國(guó)家發(fā)改委1月3日發(fā)布消息，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2024年1月3日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品）每噸分別提高200元、190元。

以上調(diào)幅折合升價(jià)92號(hào)汽油、95號(hào)汽油和0號(hào)柴油分別上調(diào)0.16元、0.17元、0.16元。以油箱容量50L的普通私家車(chē)計(jì)算，這次調(diào)價(jià)后，加滿(mǎn)一箱92號(hào)汽油將多花8元、加滿(mǎn)一箱95號(hào)汽油將多花8.5元，全國(guó)大多數(shù)地區(qū)92號(hào)汽油零售限價(jià)在7.5元/升左右。

金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師畢明欣表示，本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)整體呈現(xiàn)先揚(yáng)后抑走勢(shì)，具體來(lái)看：在巴以沖突背景下，紅海緊張局勢(shì)進(jìn)一步升級(jí)，支撐油價(jià)有所上漲；但安哥拉決定退出OPEC引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)于OPEC減產(chǎn)實(shí)效的疑慮，疊加全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)陷入低迷狀態(tài)，以及美國(guó)原油產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高、其產(chǎn)量激增削弱了OPEC在全球原油市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，投資者對(duì)經(jīng)濟(jì)與能源需求前景的擔(dān)憂加重，后期國(guó)際油價(jià)承壓下行。

“受?chē)?guó)際油價(jià)走勢(shì)影響，國(guó)內(nèi)參考的原油變化率在正值范圍內(nèi)先漲后跌。但對(duì)應(yīng)的成品油零售限價(jià)調(diào)整幅度依舊滿(mǎn)足上調(diào)條件，因此本輪成品油零售限價(jià)上調(diào)預(yù)期強(qiáng)烈。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬解釋稱(chēng)。

此次調(diào)價(jià)為2024年成品油價(jià)第一次上調(diào)，終結(jié)了2023年10月至12月的“六連跌”紀(jì)錄。下一輪成品油零售限價(jià)調(diào)整時(shí)間為1月17日24時(shí)，從市場(chǎng)走勢(shì)看，油價(jià)連漲的動(dòng)力不足。

“目前來(lái)看，OPEC+自愿減產(chǎn)計(jì)劃仍受質(zhì)疑，全球經(jīng)濟(jì)和需求前景欠佳，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大。”隆眾資訊原油分析師李彥表示。

畢明欣認(rèn)為，由于當(dāng)前原油均值較低，進(jìn)入新一輪計(jì)價(jià)周期后，變化率或以負(fù)值開(kāi)端，調(diào)價(jià)后首個(gè)工作日變化率幅度預(yù)計(jì)將在-3.8%，對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度190元/噸附近。短期內(nèi)，國(guó)際原油走勢(shì)或區(qū)間震蕩，變化率或負(fù)向區(qū)間波動(dòng)運(yùn)行，新一輪零售價(jià)下調(diào)概率偏大。

卓創(chuàng)資訊分析認(rèn)為，市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)油國(guó)減產(chǎn)存疑以及對(duì)需求疲軟的擔(dān)憂或?qū)⒋偈箛?guó)際原油價(jià)格下跌。但需關(guān)注關(guān)鍵位置的支撐情況，短期內(nèi)國(guó)際油價(jià)或維持震蕩行情。卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)模型顯示，按照當(dāng)前原油價(jià)格水平測(cè)算，新周期原油變化率將以負(fù)值開(kāi)局。