過520的方式有很多種，何小鵬選擇OTA。
5月20日，小鵬汽車在北京市海淀區(qū)建材城中路27號漆庫藝術(shù)中心舉行AI day發(fā)布會。何小鵬宣布當(dāng)晚20點起，AI天璣系統(tǒng)全量推送。
造車十年，幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，市場競爭加劇，但小鵬汽車靠智駕實現(xiàn)了“逆勢反轉(zhuǎn)”。
小鵬汽車把本次OTA稱為：史詩級的更新，OTA完之后，有如換了一臺新車。此后，小鵬汽車還將保持：每個月都有OTA，每個季度進行大版本升級的節(jié)奏。
首批推送給小鵬X9、G9、G6和P7i，小鵬P7在第三季度開啟測試，小鵬P5和G3也會覆蓋，但要等到2025年第一季度開啟測試。具體的推送方式是，在手機App或者車機推送更新提醒，用戶點擊確認后，只需要10-15分鐘，車輛就會自行完成更新。
用上AI天璣之后，有什么不一樣？
天璣，是首個把AI技術(shù)應(yīng)用到智駕和智艙的操作系統(tǒng)。小鵬汽車的智能體驗負責(zé)人于桐，用最通俗易懂的語言，從用戶角度，講解了這一次小鵬智駕和智艙體驗上的進階。
第一，免喚醒詞。
社恐的人，在車里不用再一本正經(jīng)的說：“你好，小P”了，只需要在語音指令的前后帶上“小P”。
在智能座艙方面，小鵬率先上車”全域大語言模型”，通過聯(lián)動車內(nèi)感知系統(tǒng)和車外環(huán)境，小P能通過用戶的感受來確認情感需求，有了推理能力。
- 車機不卡。
車機運行速度，決定使用滿意度。在車機升級后，系統(tǒng)的平均幀率、首幀跟手性、觸摸響應(yīng)速度提升30%以上，啟動應(yīng)用的速度提升50%。
第三，城區(qū)無圖智駕體驗，和高速體驗一致。
在520發(fā)布的開始，小鵬就用直播的方式，演示了在北京周一晚高峰的城區(qū)智駕表現(xiàn)。
AI代駕、環(huán)島、掉頭、小路模式，本次直播，全程只接管了2次。
第四，AI司機就是你的代駕、代泊車員和隨行保鏢。
AI代駕，是量產(chǎn)版的“點到點”超長記憶領(lǐng)航智駕。只學(xué)習(xí)一次，就能生成定制化的駕駛路線，每個用戶最多可以記憶10條路線，每條路線最長100km。
有了AI泊車，就不用再練科目二了。針對窄小車位泊車，小鵬的免遙控離車泊入和迎賓出庫功能，在側(cè)方位、斷頭位等復(fù)雜刁鉆車位也可以一把泊入。
