6月7日，長(zhǎng)安福特蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版正式上市，新車共推出2款配置車型，售價(jià)區(qū)間為20.98-22.98萬(wàn)元。該車前身是長(zhǎng)安福特EVOS，此次新增2.0T混動(dòng)車型，并入蒙迪歐車系銷售，并命名為蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版，更有利于傳播，動(dòng)力上搭載2.0T油電式混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率309馬力，WLTC工況綜合油耗5.99L/100km，高速段油耗低至4.64L/100km。
外觀方面，福特蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版整體延續(xù)了現(xiàn)款福特EVOS造型設(shè)計(jì)，僅在細(xì)節(jié)上進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化，采用轎跑式車身結(jié)構(gòu)，具有明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。同時(shí)，新車提供普通版和ST-Line兩種外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中ST-Line車型采用更具運(yùn)動(dòng)感的外觀套件，包括20英寸鋁合金輪轂、紅色剎車卡鉗、前后運(yùn)動(dòng)包圍以及雙色車身等。
具體來(lái)看，福特蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版的前臉造型與蒙迪歐保持一致，配備有六邊形格柵，格柵上有“鱗片”裝飾，并進(jìn)行黑化處理，同時(shí)還具備主動(dòng)閉合功能。兩側(cè)大燈組造型細(xì)長(zhǎng)，呈“L”型，頗具個(gè)性和辨識(shí)度。
車身側(cè)面采用溜背式造型，配備隱藏式門(mén)把手，搭配雙配色設(shè)計(jì)和大尺寸輪轂，整體運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)。尾部采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，同時(shí)在尾門(mén)左側(cè)增加了“Hybrid”混動(dòng)標(biāo)識(shí)，增加辨識(shí)度。
在車身配色方面，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)感提供墨云黑、玉盤(pán)白、霓裳灰、嘯日橙、暮雪灰和明月白六種可選車身尺寸方面，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版的長(zhǎng)寬高分別為4920/1920/1600mm，軸距為2945mm。
內(nèi)飾方面，福特蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)，配備由12.3英寸全液晶儀表和27英寸4K中控大屏組成的1.1米的連體屏幕，配備三輻平底式多功能方向盤(pán)，具有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍和科技感。智能化方面，新車搭載SYNC+2.0系統(tǒng)，支持4G網(wǎng)絡(luò)、多媒體語(yǔ)音控制、手勢(shì)控制、面部識(shí)別、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制以及可實(shí)現(xiàn)整車OTA升級(jí)。此外，還將配備全新一代L2+級(jí)Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)。
在配置方面，福特蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版入門(mén)款標(biāo)配6安全氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)，三種駕駛模式、L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)、電動(dòng)后備箱、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、自適應(yīng)遠(yuǎn)近LED大燈、可開(kāi)啟全景天窗、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅比例放倒以及后排空調(diào)風(fēng)出口。
而高配車型在此基礎(chǔ)性上，增加了膝部氣囊、前駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、AR實(shí)景導(dǎo)航、并線輔助、感應(yīng)后備箱、運(yùn)動(dòng)外觀套件、前排手機(jī)無(wú)線充電、翻毛皮座椅、前排座椅通風(fēng)/加熱、主駕駛座椅記憶、10揚(yáng)聲器B&O音響、7色氛圍燈以及車載空氣凈化器等功能。
動(dòng)力方面，福特蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版搭載由2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的油電式混動(dòng)系統(tǒng)，該混動(dòng)系統(tǒng)使用一套行星齒輪機(jī)構(gòu)將發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)進(jìn)行耦合，其中288馬力，峰值扭矩403牛·米；電動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米；系統(tǒng)綜合功率308馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，最高車速可達(dá)201km/h，WLTC工況綜合油耗5.99L/100km，高速路段油耗低至4.64L/100km。配備由亞迪提供的三元鋰電池，WLTC綜合續(xù)航里程915km。底盤(pán)采用前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。
編輯點(diǎn)評(píng)
從目前市場(chǎng)情況來(lái)看，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版將會(huì)與比亞迪唐DM-i、領(lǐng)克08 EM-P、豐田漢蘭達(dá)以及理想L6等車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。相對(duì)而言，福特蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版整車造型更運(yùn)動(dòng)，更符合年輕消費(fèi)者審美；其次，所搭載的2.0T油電式混動(dòng)系統(tǒng)兼顧動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，也規(guī)避找充電樁的麻煩，完全沒(méi)有充電焦，不過(guò)弊端就是無(wú)法上新能源牌照以及減免購(gòu)置稅；另外，20.98萬(wàn)元的起售價(jià)在市場(chǎng)上也具有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，預(yù)計(jì)銷量會(huì)迎來(lái)小爆發(fā)，我們也拭目以待。