“目前市面上的藍(lán)牌新能源混動(dòng)有兩種，一種是大馬力E混動(dòng)，一種是其他。”此次，福特將大馬力E混動(dòng)技術(shù)應(yīng)用于蒙迪歐車型，推出了蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版，為消費(fèi)者帶來了更加出色的駕駛體驗(yàn)。
蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版不僅擁有強(qiáng)大的動(dòng)力性能，超低的油耗、寬敞舒適的空間，還具備卓越的品質(zhì)與出色的安全性能，成為了當(dāng)前新能源車型中最值得關(guān)注的“三好混動(dòng)車型”。
一 突破束縛，暢享極致動(dòng)力與節(jié)能
在新能源時(shí)代，人們既追求強(qiáng)勁的動(dòng)力，又渴望低油耗和便捷的補(bǔ)能方式。在我們的固有認(rèn)知中，動(dòng)力與油耗似乎總是難以兼顧，補(bǔ)能便利性更是橫在不少傳統(tǒng)用戶跨入新能源時(shí)代的最大鴻溝。
福特此次帶來的蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版似乎完美解決了這些問題。新車搭載的福特第五代EcoBoost®2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在美國已經(jīng)獲得125項(xiàng)專利應(yīng)用，是沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的榜上常客。最大功率可達(dá)212kW，最大扭矩403N·m。依靠高性能發(fā)動(dòng)機(jī)、大功率電機(jī)和動(dòng)力分流技術(shù)的加持，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版將徹底激發(fā)福特運(yùn)動(dòng)基因，性能媲美V6級(jí)引擎動(dòng)力水平，堪稱同級(jí)頂流。與此同時(shí)，它的綜合工況油耗低至5.99L/100km，高速段工況油耗更低至4.64L/100km。并且它不依賴充電樁，沒有里程焦慮，綜合續(xù)航高達(dá)915KM。
想象一下，在我們偶爾出游時(shí)，你駕駛著蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版在高速和山路盡情揮灑，享受著強(qiáng)大動(dòng)力帶來的推背感，且完全不用擔(dān)心接下來要去哪里充電的愜意感受；日常在城市道中通勤不用為高昂的油費(fèi)而煩惱，沒有家充也可以享受到新能源的福利；特別是當(dāng)節(jié)假日自駕出行時(shí)，面對(duì)擁堵的高速路況，你不僅沒有里程焦慮，也沒有油耗煩惱，只剩輕松和愉悅。
二 魅力與實(shí)用的完美融合
車，不僅是交通工具，更是彰顯個(gè)性與品味的象征，同時(shí)它還需滿足我們?nèi)粘８鞣N實(shí)際需求。蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版不僅擁有動(dòng)感的外觀和寬敞的內(nèi)部空間，還具備出色的通過性。
新車采用了同級(jí)稀有的個(gè)性化5門掀背造型，加上呼吸式3D鱗甲前格柵與20寸低風(fēng)阻超大輪轂等亮點(diǎn)設(shè)計(jì)，個(gè)性十足。特別是當(dāng)它極具科技感的迎賓感應(yīng)系統(tǒng)“臥龍?zhí)K醒”時(shí)，讓你瞬間成為聚會(huì)中的焦點(diǎn)。
蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版近5米的車長(zhǎng)，近3米軸距，為我們帶來出行"大平層"般的安穩(wěn)舒適空間享受。此外，它的二排座椅放倒后，后備廂容積可最大拓展至1550L，輕松裝下一家人的“詩和遠(yuǎn)方”。值得一提還有蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版的最小離地間隙達(dá)到了168mm，通過性更加出色。
試想一下，當(dāng)我們?cè)谥苣┖图胰顺鲇螘r(shí)，透過 0.94 平米的超大全景天窗欣賞風(fēng)景，耳邊是丹麥國寶級(jí) B&O 品牌音響傳來的美妙音樂，享受著安穩(wěn)舒適的家庭時(shí)光。就算是我們?cè)谧择{旅行中想去探索一些未知的小眾景點(diǎn)，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版也能踏平阻礙，輕松通過。
三 安全與品質(zhì)的雙重保障
要知道，福特家族第四代掌門人、現(xiàn)任福特董事長(zhǎng)比爾·福特曾說過：“絕對(duì)不能在安全方面，偏離福特全球標(biāo)準(zhǔn)一毫一厘！”此前新一代蒙迪歐就獲得了眾多權(quán)威機(jī)構(gòu)的高度認(rèn)可！在中保研碰撞測(cè)試中，三大核心安全指數(shù)獲得全“G”評(píng)級(jí)；在 J.D. Power 2023 中國車輛可靠性研究中，更是榮登中型轎車第一名的寶座。蒙迪歐就如同一位學(xué)霸，在各類考試中都能輕而易舉地?cái)孬@桂冠，其強(qiáng)大實(shí)力絕對(duì)不容小覷！
放心，這臺(tái)蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版也絕不是那種只為了應(yīng)付考試的“樣子貨”！它在滿足國家標(biāo)準(zhǔn)和第三方測(cè)評(píng)的基礎(chǔ)上，更是將整車試驗(yàn)次數(shù)大幅度增加了50%以上，這就好比是在安全的戰(zhàn)場(chǎng)上，它不僅裝備精良，還主動(dòng)出擊，全方位為用戶構(gòu)建起更可靠的安全堡壘。
首先在用料上蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版真正做到了實(shí)實(shí)在在不打折扣。它采用高安全籠型車身設(shè)計(jì)，整車600MPa 以上高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到52%，同時(shí)從A柱延伸到C柱，采用3D輥壓工藝一體成型的1700MPa馬氏體鋼，車頂承重能力高達(dá)8.79噸，加上近2米的保壓安全氣簾以及業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的雙預(yù)緊限力安全帶，最大程度保證極端情況下的駕乘人員安全。
再來看它動(dòng)力系統(tǒng)的出色品質(zhì)。其發(fā)動(dòng)機(jī)歷經(jīng)了1050次循環(huán)、480多個(gè)小時(shí)行業(yè)最嚴(yán)苛的冷熱沖擊測(cè)試，就像一位久經(jīng)沙場(chǎng)的勇士，堅(jiān)韌無比。變速箱也同樣經(jīng)過了福特標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證，模擬了各種極限和實(shí)際工況，效果等同于實(shí)際行駛24萬公里。此外，還有它行業(yè)領(lǐng)先的一體式水冷設(shè)計(jì)電池包，防塵防水等級(jí)達(dá)到了IP67，電池包通過福特72天的鹽霧試驗(yàn)，依然毫無泄露、毫無破裂。同時(shí)還開展了極為嚴(yán)苛的過充、針刺、海水浸泡等測(cè)試，就像是讓電池包經(jīng)歷了一場(chǎng)場(chǎng)“刀山火海”的考驗(yàn)，最終練就了成熟穩(wěn)定的性能。
寫在最后
目前，福特蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版已經(jīng)正式上市，共推出2款車型，廠商指導(dǎo)價(jià)20.98萬元——22.98萬元。隨著新車的成功加入，蒙迪歐家族矩陣得以進(jìn)一步完善，當(dāng)之無愧地成為了目前中高級(jí)轎車市場(chǎng)中最具誠意的產(chǎn)品。它以不斷進(jìn)階提升的產(chǎn)品力，將年輕人所期望的一切盡數(shù)實(shí)現(xiàn)，并以更為優(yōu)質(zhì)的性價(jià)比成就了年輕消費(fèi)者對(duì)更高價(jià)值的理想選擇。當(dāng)下，為慶賀蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版的榮耀上市，蒙迪歐全系同步推出 “618 感恩特惠活動(dòng)”，“0 首付、0 利率”至高可享有26888元的購車厚禮，感興趣的朋友可以到店咨詢。