提起大眾高爾夫大家都不陌生，這是一汽大眾旗下的明星車型，至今已經(jīng)誕生50周年，是一款陪伴很多用戶的經(jīng)典車型，該車在全球的銷量已經(jīng)超過了3,700萬輛，歷經(jīng)8代更迭，跨越半個世紀(jì)，該車有著靈活的操控性和穩(wěn)健的行駛表現(xiàn)，是很多用戶的首選車型。但無論在經(jīng)典的車型，也要跟隨時代的變化，否則很容易被淘汰，當(dāng)然在這方面大眾是很懂中國用戶的，所以這款經(jīng)典的高爾夫近期也進(jìn)行了升級換代，全新的高爾夫共推出4款車型，官方指導(dǎo)價為12.99~20.99萬。
作為大眾汽車的代表車型，大眾高爾夫也跟隨著國內(nèi)消費(fèi)者的需求變化不斷豐富進(jìn)步，從第4代車型起，這一車系就引進(jìn)國內(nèi)生產(chǎn)及銷售，而該車自進(jìn)入國內(nèi)市場以來也備受歡迎，近10年來我國也成為這款車最大的消費(fèi)市場，其實(shí)高爾夫在剛進(jìn)國內(nèi)時，很多消費(fèi)者對其避而遠(yuǎn)之，是因?yàn)楫?dāng)時國內(nèi)市場的兩廂轎車并不多見，很多人也覺得這種車型缺少安全感，外觀上也不夠大氣，不過在第5代高爾夫上市時，其獨(dú)特的外觀和領(lǐng)先的制造工藝，受到了很多消費(fèi)者的認(rèn)可，從此也保持著中國兩廂車的銷量王者地位。
外觀上，全新高爾夫依然傳承著其經(jīng)典的基因，整體采用了簡約風(fēng)力的線條，并且融入了數(shù)智化設(shè)計(jì)理念，展現(xiàn)出其獨(dú)有的魅力，整體看上去更加年輕，流線型的車身不僅彰顯出其動感的一面，也優(yōu)化了空氣動力學(xué)性能。前臉依然采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，兩側(cè)搭載的IQ.LIGHT智能矩陣大燈也十分搶眼，另外還融入了Surface LED 2.0面光源技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了個性動畫效果，側(cè)面看起來依然年輕動感，18英寸戰(zhàn)斧輪轂設(shè)計(jì)詮釋出該車的運(yùn)動基因，車尾依然是中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，不過線條的搭配恰到好處，使該車更年輕。
內(nèi)飾上，全新高爾夫也緊跟時代的潮流，打造出三屏聯(lián)動智慧空間，使整體看上去更具科技感，中控懸浮著12.9英寸的液晶大屏，并且標(biāo)配了新一代車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，融合了智能控車、娛樂、導(dǎo)航及語音等功能，最值得說的就是這款車配備了科大訊飛AI語音系統(tǒng)，不僅在語言方面更為豐富，而且能夠?qū)崿F(xiàn)20秒連續(xù)對話，準(zhǔn)確率也相當(dāng)?shù)母撸撥囘€有Avatar智能交互虛擬形象，使人機(jī)交互時更有趣味性，車內(nèi)還配備了10.25英寸全液晶儀表以及W-HUD抬頭顯示，帶來的視覺效果更加突出。
全新高爾夫在智駕方面也很給力，搭載的IQ. DRIVE智能駕駛輔助系統(tǒng)整合多項(xiàng)功能，可以實(shí)現(xiàn)L2+級自動駕駛輔助及IPA智能泊車，新車還配備了V2X直連通訊預(yù)警系統(tǒng)，能夠?qū)崟r監(jiān)測200米范圍內(nèi)的車況，并且通過儀表盤和HUD顯示出預(yù)警信息，車上的Emergency Assist 3.0系統(tǒng)實(shí)用性也相當(dāng)?shù)膹?qiáng)，可以實(shí)時監(jiān)測駕駛的狀態(tài)，如果在遇到駕駛風(fēng)險時，該系統(tǒng)就會自動進(jìn)入，并且采取安全的措施，同時配合了E-Call緊急呼叫系統(tǒng)，讓用戶在意外發(fā)生的第一時間就能夠獲得救援方面的支持，使安全性大大提升。
動力上，全新高爾夫搭載全新的1.5T Evo2發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到118kW，峰值扭矩為250N·m，這款全新的發(fā)動機(jī)在熱效率方面很出色，達(dá)到38%，兼具動力與經(jīng)濟(jì)性，如果選擇GTI車型的話性能會更強(qiáng)，車上搭載EA888發(fā)動機(jī)，最大功率162kW，峰值扭矩達(dá)到350N·m，車上匹配7速雙離合變速箱，綜合油耗6.82L/100km，車型的底盤較為扎實(shí)穩(wěn)健，在高速行駛時能夠提供充足的支撐力，使駕駛者在任何路況下都能夠有足夠的信心，其懸掛系統(tǒng)也很給力，能夠有效的過濾細(xì)小的顛簸，對車內(nèi)的舒適性提供保障。
結(jié)語：可以看得出，全新高爾夫在各方面的實(shí)力上都有很大提升，也更加迎合了用戶們的購車需求，從這款全新的車型上可以看出，該車在不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，設(shè)計(jì)上將經(jīng)典與現(xiàn)代相融合，而內(nèi)飾方面的科技性和舒適性也都不錯，動力方面依然保持著較強(qiáng)的性能，另外還有很多安全方面的配置，考慮的相當(dāng)周到，不過該車在進(jìn)入市場之后仍要面臨著很大壓力，畢竟在15萬左右可以選擇的車型太多，其中還有不少新能源車型，它們都會和全新高爾夫搶占市場份額，因此未來全新高爾夫能否堅(jiān)守自己的陣地，還需要時間的驗(yàn)證。