中大型MPV對(duì)于家庭出行，對(duì)于商務(wù)接待而言會(huì)擁有不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。這類的車不僅會(huì)有大氣穩(wěn)重的外觀，還有靈活的座椅布局，甚至現(xiàn)在很多的車都有混動(dòng)技術(shù)，例如傳祺向往M8 2025款 乾崑 Ultra 頭等艙，這款車就是以插混動(dòng)力作為核心，將華為智駕作為引擎，出現(xiàn)在大家的視線中，而且內(nèi)部的空間也是比較寬敞的，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格為40.99萬元，下面就為大家來詳細(xì)的評(píng)測(cè)一下這款車。
傳祺向往M8車身的尺寸是5251×1893×1823mm，軸距3070mm，前臉選擇大尺寸的格柵，搭配矩陣式的燈組以及貫穿式的日間行車燈，可以營造出強(qiáng)烈的豪華氣質(zhì)。車身的側(cè)面會(huì)有一個(gè)雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門，并且還選擇隱藏式滑軌的設(shè)計(jì)，沒有破壞車身的整體，可以有效降低風(fēng)阻系數(shù)。車身側(cè)面還有一個(gè)鋁合金的輪轂，能有效體現(xiàn)出抓地性能，并且外觀看上去也比較時(shí)尚。車頂還有一個(gè)分段式的全景天窗，能帶來較好的通透效果。車尾有一個(gè)貫穿式的尾燈，和前臉的設(shè)計(jì)是維持一致的，搭配鍍鉻裝飾條，在晚上點(diǎn)亮之后也有較高的辨識(shí)度。后備箱還有一個(gè)寬敞的空間，開口比較大，能有效滿足物品的放置，里面還有照明燈光，在昏暗的環(huán)境下可以照常的使用，另外里面沒有凸起或者是凹陷，在使用的過程中可以體現(xiàn)出便捷性。
傳祺向往M8這款車所搭載的是2.0T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)選用米勒循環(huán)技術(shù)，最大的功率是140kW，最大的扭矩是330N·m。選擇前置單電機(jī)的布局，電動(dòng)機(jī)的總功率是160kW，總扭矩是350N·m。官方百公里加速時(shí)間為8秒，這套混動(dòng)系統(tǒng)主要的優(yōu)點(diǎn)就在于在低速行駛時(shí)主要是以電機(jī)驅(qū)動(dòng)為主，擁有比較出色的靜謐性。在高速上行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)會(huì)結(jié)合電機(jī)輔助擁有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，綜合的油耗只有0.64L/100km，最低荷電狀態(tài)油耗6.15L/100km，配合電池組以及油箱綜合的續(xù)航里程可以達(dá)到1177km。在長(zhǎng)途出行時(shí)就不需要頻繁的去補(bǔ)充電量，另外車輛還可以支持快充，快充只需要0.23小時(shí)。因此在外出時(shí)也無需浪費(fèi)太多的時(shí)間去等待充電。
傳祺向往M8車輛的純電續(xù)航里程為248km，能有效滿足日常城市通勤需求，具備零油耗的優(yōu)勢(shì)。如果是按照WLTC標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，純電續(xù)航里程為202km，作用于短途商務(wù)出行或者是家庭代步，完全可以依賴純電模式，能有效降低使用的成本。在長(zhǎng)途的場(chǎng)景下，綜合續(xù)航里程可有效覆蓋北京到上海等一系列跨城的路線，有效減少續(xù)航里程焦慮的問題。左側(cè)的油箱就會(huì)有快充接口，快充的時(shí)間相對(duì)還是比較迅速的，另外還有一個(gè)移動(dòng)電站功能。可以進(jìn)一步的提升車輛的實(shí)用性，有效滿足對(duì)外放電或者是戶外辦公等一系列的場(chǎng)景。