起亞 EV9 GT-Line 評測：泥土、風和挫折

優點

看起來很棒
寬敞舒適
配備齊全的設備和技術
缺點

不斷響起的警告鈴聲和警笛聲
它很大……
起亞在 2021 年洛杉磯車展上首次以 EV9 概念車的形式展示其大型全電動七座 SUV/MPV 跨界車，引起轟動。

你也能明白為什么：這個東西看上去棒極了，內部裝飾令人驚嘆，還有一些超酷的門。

KIA EV9 GT-LINE： 發動機99.8kWh 電池和雙電動機

功率283kW/700Nm變速箱單速自動，AWD

消耗22.8 kWh/100km（WLTP）價格99,990 澳元

不過，并非所有這些都融入了量產車型中——有效打開汽車整個側面的分體門被更傳統的開口所取代，但外觀基本保留了下來，而且仍然和 2021 年的概念車一樣引人注目。

然而，一旦你了解了這種引人注目的造型，你會發現另一件讓你印象深刻的事情——EV9 實在是太大了。

雖然它的造型在我們評判大型七座車的模糊標準上明顯偏向“SUV”，但從尺寸上看，它的四個輪子都牢牢地扎在了“載人汽車”的一端。

舉個例子，EV9 的長度剛好超過 5 米，與路虎衛士 110一樣長，但軸距長 76 毫米。這對任何人來說都是很大的。

這種尺寸的內飾帶來了巨大的內部空間。前排座椅非常寬敞，非常舒適，為第二排留出了很大的腿部空間（560 毫米至 760 毫米），而電動伸縮的第三排座椅不僅適合小孩，也適合年齡較大的兒童和身材較小的成人。

當第三排座椅升起時，EV9 的后備箱空間為 333 升；而當第三排座椅放倒時，后備箱空間則可膨脹至巨大的 828 升。

雖然它的造型在我們評判大型七座車的模糊標準上明顯偏向“SUV”，但從尺寸上看，它的四個輪子都牢牢地扎在了“載人汽車”的一端。

所以，是的，它看起來很酷并且很大，但不幸的是，這兩個因素使得它的操縱和停車成為一場噩夢，特別是在狹窄的空間內。

這是因為，除了傳統的龐大尺寸帶來的困難之外，起亞還決定在頂級 EV9 上安裝一些令人惱火的停車輔助系統和攝像頭來代替傳統的側視鏡。

現在，我不得不承認，當攝像頭首次成為替代后視鏡的現實選擇時，我內心的科技狂人非常興奮。但不幸的是，它的現實情況——以及起亞對它的實施——還有許多不足之處。

缺乏深度感、攝像頭視野不夠廣角以及您總是看錯地方（大型攝像頭單元正好位于傳統鏡子所在的位置，而屏幕實際上稍微向內）這些因素共同導致 EV9 WAY 比應有的更難以正確停車。

然后你就有了可以讓生活變得更輕松的停車“輔助”。

通過選擇中檔 Earth 車型，可以輕松避免許多停車問題，該車型不使用糟糕的數字后視鏡而采用普通后視鏡，并且取消了側面和前方停車輔助。

EV9 GT-Line 配備了倒車、前進和側向停車防撞系統 (PCA)，這些都很不錯，但是這個系統過于活躍和敏感，以至于即使在稍微狹窄的空間內停車（換句話說，一個正常的新西蘭停車位）也幾乎是不可能的，因為它會不斷猛踩剎車（通常拒絕移動），同時對你大喊大叫，就像你要倒車撞到一整所幼兒園或什么東西一樣……

如果你有輕微的停車強迫癥，情況會變得更糟，就像我們 DRIVEN 的一些人一樣……

然后還有駕駛輔助系統，這也讓人非常惱火。請注意，不是它們的實際幫助——干預措施很微妙，而且進步很快——而是它因為任何小事就發出大量令人頭疼的鈴聲、叮當聲和嘰嘰喳喳聲。是的，它們可以關閉。不，它們不會一直關閉，每次啟動汽車時都需要停用。

這兩個問題都令人感到煩惱，因為這是一款極其實用、舒適且令人愉悅的汽車，GT-Line 配備了齊全的設備（正如你對一輛 100,000 澳元的汽車所期望的那樣），并配備了一個 99.8kWh 的大電池，經 WLTP 測試，續航里程高達 505 公里。

通過選擇中檔 Earth 車型，可以輕松避免許多停車問題，該車型不使用糟糕的數字后視鏡而采用普通后視鏡，并且取消了側面和前方停車輔助。

GT-Line 確實很快——快得幾乎有些不合適——這本身就很有趣，但它的龐大尺寸卻讓樂趣蕩然無存。

當然，你會失去一些其他的技術優勢，并獲得更小的車輪（20 英寸，而 GT-Line 是 21 英寸，所以不算?。?，而且它在你駕駛時仍然會轟鳴，但你仍然可以獲得大電池和全輪驅動，而且還便宜 10,000 澳元。

起亞 EV9 GT-Line 的主要統計數據是什么？

頂級 GT-Line 配備 99.8kWh 電池和兩臺永磁同步電機，一臺位于前軸，一臺位于后軸。EV9 GT-Line 的總輸出功率為 263kW，扭矩為 700Nm，可在 6 秒內達到公路限速。

起亞 EV9 GT-Line 高效嗎？

起亞表示，EV9 GT-Line 的綜合能效為 22.8 kWh/100km，WLTP 續航里程高達 505km，使用 235kW 充電器可在 24 分鐘內將電量從 10% 充電至 80%，使用 50kW 充電器則需要 83 分鐘。

起亞 EV9 GT-Line 駕駛起來好嗎？

GT-Line 確實很快——快得幾乎不合時宜——這本身就很有趣，但它的龐大尺寸讓樂趣蕩然無存。無論如何，說到大、舒適、寬敞的載人汽車，EV9 確實非常出色。憑借出色的乘坐質量和靈敏的轉向，EV9 在日常駕駛中駕駛起來令人愉悅。直到需要將其擠進停車位時，情況才如此……

起亞 EV9 GT-Line 實用嗎？

EV9 的龐大尺寸自然使其成為大家庭極其實用的選擇，其寬敞空間與巧妙的室內設計相得益彰，可充分利用所有可用空間。

我們喜歡起亞 EV9 GT-Line 的哪些方面？

EV9 GT-Line 舒適無比、空間寬敞、豪華無比，是一款豪華的家庭用車，速度也快得驚人。令人印象深刻的內飾質量和在現實世界中很容易實現的超長續航里程，讓它成為一種享受。

我們不喜歡起亞 EV9 GT-Line 的哪些地方？

其龐大的尺寸讓它在狹小的空間內行駛成為一個挑戰，而令人惱火的停車輔助系統很容易讓你氣得臉色發紫、唾沫橫飛，因為它會阻止你倒車進車庫……