不久前結束的成都車展上，不少新車型悉數亮相和上市，其中不乏一些熱度很高的國產新能源車型，比如一汽紅旗品牌旗下的中大型SUV—紅旗HS7 PHEV。新車共推出兩款配置車型，分別是2.0T PHEV 四驅旗暢版和2.0T PHEV 四驅旗領版，對應的指導價分別為31.58萬和34.58萬。此外兩個配置版本均提供6座和7座可選，而且價格保持一致，滿足消費者多樣化需求。

值得一提的是，新車還提供一系列的購車權益，包括2777元訂金，可享受25.98萬起的上市優(yōu)享價，至高40000元的置換/報廢補貼、5年0首付，3-5年低利息，以及終身免費保修、4年/10萬公里內免費保養(yǎng)等，誠意十足，價格也更具吸引力，那么它的實際產品力到底如何呢？本期我們一起來看一看。

外觀部分，紅旗HS7 PHEV采用家族化設計語言，前臉厚重飽滿，配有大尺寸直瀑式進氣格柵，內部為豎狀的鍍鉻裝飾條填充點綴，中間還融合了可點亮的車標logo，看上去相當的霸氣。大燈組采用分體式設計，上方兩側日行燈帶也與中網格柵邊緣相融合，遠近一體大燈組隱藏在前包圍兩側。底部進氣格柵下方加入了鍍鉻裝飾件點綴，進一步提升前臉的視覺沖擊力。

值得一提的是，這臺車的長寬高尺寸分別為4995/1960/1760mm,軸距為2920mm，定位中大型SUV。整車的體量感比較足，側面輪廓飽滿敦實，采用豐富的線條造型勾勒，細節(jié)處使用了大量的鍍鉻飾條點綴，精致感和豪華感非常突出。

進入車內，紅旗HS7 PHEV內飾造型也是家族化設計風格，整體比較簡潔大氣，中控臺兩側為對稱式布局，融合大面積的軟性材質包覆以及黑色烤漆面板點綴，提升精致感和檔次感。配有三幅式多功能方向盤，采用真皮包裹，握感比較細膩。12.3英寸全液晶儀表+12.6英寸豎狀中控大屏組合，增加了內飾的科技感氛圍，標配車聯網、4G網絡、OTA升級、語音識別、分區(qū)語音識別等功能，提升智能化用車體驗。

車內采用2+3+2式7座布局以及2+2+2式6座布局，基于中大型SUV尺寸以及2920mm的超長軸距，帶來寬敞的內部駕乘空間，滿足日常家用或者商務接待都沒什么問題。座椅全系都是真皮+仿皮材質，尺寸寬大，內部填充物厚實，能夠給予身體更好的貼合度和支撐性，久坐依舊能獲得不錯的舒適性體驗。全系標配前排座椅加熱以及通風功能，高配車型帶有主駕座椅記憶以及二排座椅加熱功能，對于北方用戶冬天使用更加友好。

實際空間表現：筆者身高176cm,坐進前排，將座椅調整到合適位置以后，頭部空間有1拳4指的余量，非常富裕。二排座椅支持前后移動，6座版為兩張獨立座椅，頭部空間有1拳半的余量，統一調整到腿部2拳余量時進入第三排進行體驗，此時第三排頭部和腿部空間依舊有1拳左右，無論是日常應急還是長途乘坐都沒什么問題。加上頭部配有可開啟的全景大天窗，帶來足夠的光線以及通透性，并不會感覺到壓抑。對于日常家用來說，個人更推薦6座版本車型，無論是第二排還是第三排都能獲得足夠的橫向空間，而且日常進出第三排也更加的方便。

此外這臺車的裝載空間也很突出，常規(guī)狀態(tài)下的后備箱容積達到了210L，其中第二排和第三排均支持比例放倒，后備箱裝載容積最大可擴展至1847L，日常搬運大件物品更加方便。此外將二排和三排座椅全部放倒之后，能夠形成比較平整的大空間，鋪上床墊，日常外出露宿郊游，就可以當成大床房用來休息，加上這臺車支持外放電功能，可連接一些便攜式電器，使用更加方便。

配置方面，紅旗HS7 PHEV全系標配L2級輔助駕駛，提供自適應巡航、360°全景影像、前后駐車雷達、車道偏離預警、前方碰撞預警、倒車車側預警、主動剎車、并線輔助、車道保持輔助、疲勞駕駛提示等功能，日常應對高速長途駕駛，能夠緩解用戶駕駛疲勞，提升行車安全性。此外旗領版車型還提供全速域自適應巡航、增加DOW開門預警、以及軟硬可調的可變懸架系統，為用戶帶來更加舒適性的駕駛體驗。