新能源汽車的蓬勃發(fā)展，帶動(dòng)的不止是乘用車市場(chǎng)，商用車也涌現(xiàn)更多新能源車型，尤其是經(jīng)常在城市周邊與市區(qū)跑貨運(yùn)，新能源可以很好降本增效的最好方式，畢竟純電成本太低了，相比燃油車型真是開幾年能夠省出一臺(tái)車，這還是按照公共充電價(jià)格計(jì)算，如果是成規(guī)模的物流公司，安裝幾臺(tái)慢充樁價(jià)格還要更低。而今天我們也從工信部獲悉，江鈴新能源公布一系列E福順車型，包含輕客廂貨車型和卡車類車型，其中卡車類車型還有貨廂和欄板兩種形式可選。

 

所以這么來(lái)看，江鈴新能源是打算全方位滿足不同用戶群體的需求，而這次申報(bào)也公布了這些車型具體參數(shù)。比如說(shuō)廂式貨車，該車型的車長(zhǎng)為5185mm，寬達(dá)到1890mm，而高度共有四個(gè)版本可供選擇，分別是1985mm、1995mm、2280mm和2295mm，軸距均為3360mm。如果各位此前了解過(guò)這一類車型，會(huì)發(fā)現(xiàn)江鈴新能源很是用心，像1890mm寬度的版本是比市場(chǎng)主流產(chǎn)品要寬一到兩拳的距離，這意味著能夠提供更大載貨空間，如此一來(lái)，實(shí)用性就得到提升。

 

 

至于有多個(gè)車高版本，這也是為滿足不同行業(yè)需求，畢竟有些行業(yè)需要拉運(yùn)較大物品，但甭管是哪個(gè)尺寸都可以順利出入絕大部分城市內(nèi)小區(qū)、寫字樓、商超等等地庫(kù)，城市配送毫無(wú)壓力。另外，整車額定載質(zhì)量也根據(jù)版本不同而有所區(qū)別，廂式貨車版的最大額定載重量為1280kg。

 

接著還有卡車車型，該版本車型的車長(zhǎng)達(dá)到5465mm，開頭也提到會(huì)提供貨箱和欄板兩種形式，其中貨箱形式的E福順卡車車型寬為1890mm，高度分為2625mm和2650mm兩種可選，但軸距同樣是3360mm。不過(guò)，新車貨箱尺寸為3200mm*1800mm*1730mm，裝載能力同樣無(wú)需擔(dān)心，最大額定載重量為1180kg。而欄板形式的車型就又不同了，車寬分為三個(gè)版本，車高有兩個(gè)版本，匹配不同尺寸的欄板，最高載重量為1390kg，所以相對(duì)而言實(shí)用性還要更高。

 

 

而這次工信部也公布E福順輕客箱式貨車的設(shè)計(jì)，新車采用了封閉式車窗，因此顯得整個(gè)車身造型非常規(guī)整，這除了彰顯出精致感，還可以讓車內(nèi)的儲(chǔ)物空間做到最大化。值得一提的是，申報(bào)信息顯示，新車提供側(cè)滑門和車尾對(duì)開式尾門兩種車門開啟方式，因此從這一細(xì)節(jié)也能看出這款車主打城市配送，因?yàn)槿粘Ｑb貨時(shí)可以通過(guò)后尾門來(lái)進(jìn)行快速搬運(yùn)，等到了店頭或客戶家里時(shí)又能夠通過(guò)側(cè)滑門來(lái)快速取拿貨物，這不就極大程度提升實(shí)用性和便利性嗎？

 

 

不過(guò)，這次關(guān)于新車更多信息還沒(méi)有披露，包括動(dòng)力也只是了解基本參數(shù)，比如均采用純電動(dòng)力，配備來(lái)自寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，電機(jī)則是來(lái)自蘇州匯川，可惜電池容量未知，續(xù)航里程也有待進(jìn)一步曝光，只知道電機(jī)最大功率60kW，使得新車車速最高可達(dá)95km/h，對(duì)于城配行業(yè)來(lái)說(shuō)已經(jīng)是夠用了。

 

總結(jié)：此次曝光的信息也不難看出，江鈴新能源是很認(rèn)真在做新能源輕型商用車，E福順輕客車型、卡車車型有著出色裝載空間和載重能力，為城配物流行業(yè)提供新選擇，為用戶創(chuàng)造更多利益，讓我們期待著新車上市，屆時(shí)價(jià)格是否還有驚喜呢？