如果說(shuō)有這么一臺(tái)車，上市后只用了27個(gè)月就狂銷100萬(wàn)輛，還成了全球純電A00級(jí)里最快達(dá)成這一成績(jī)的車型，它到底憑什么這么“能打”？答案就在比亞迪海鷗身上——6月30日，隨著一輛海鷗從西安工廠總裝線緩緩駛出，這一里程碑正式達(dá)成。從上市起，它就持續(xù)領(lǐng)跑A00級(jí)市場(chǎng)，不僅21次拿下該級(jí)別月銷冠軍、19次登頂純電轎車月銷榜首，還蟬聯(lián)2023-2024年A00級(jí)年度銷冠，甚至拿下2024年轎車市場(chǎng)年銷冠軍，用“海鷗速度”重新定義了小型純電車的市場(chǎng)地位，更推動(dòng)整個(gè)A00級(jí)市場(chǎng)向精品化方向加速迭代。

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的A00級(jí)市場(chǎng)，海鷗的表現(xiàn)格外亮眼。自2023年4月上市以來(lái)，它21次拿下A00級(jí)月度銷量冠軍，19次登頂純電轎車月銷榜首，連續(xù)兩年蟬聯(lián)A00級(jí)市場(chǎng)年度銷量冠軍，還斬獲2024年轎車市場(chǎng)年銷冠軍。27個(gè)月賣出100萬(wàn)輛的“海鷗速度”，讓它成為全球純電A00級(jí)車型中最快破百萬(wàn)的存在，持續(xù)引領(lǐng)該細(xì)分市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展。

如今，海鷗的熱銷足跡遍布全球，成了“中國(guó)智造”走向世界的亮眼名片。2024年2月在巴西上市時(shí)，單日銷量就達(dá)7635臺(tái)，打破當(dāng)?shù)仄嚿鲜杏唵渭o(jì)錄；當(dāng)年累計(jì)上牌21968輛，成為巴西最暢銷純電車；2025年一季度上牌6554輛，占當(dāng)?shù)丶冸娍備N量的50%以上，超過(guò)其他九款暢銷純電車的總和。今年5月，海鷗進(jìn)軍歐洲，在15個(gè)國(guó)家同步上市，憑借出色性能迅速站穩(wěn)腳跟，成了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的實(shí)力新星。全球熱銷的背后，是海鷗的優(yōu)秀口碑，也彰顯了這款“國(guó)民神車”升級(jí)為“全球車型”的實(shí)力。

作為基于e平臺(tái)3.0打造的車型，海鷗走精品化路線，把安全作為核心，彌補(bǔ)了過(guò)去A00級(jí)車的安全短板。它采用純電專屬高強(qiáng)度車身架構(gòu)和高安全刀片電池，最多配備6個(gè)安全氣囊，為用戶提供全方位守護(hù)。主動(dòng)安全方面，智駕版的自由版和飛翔版搭載“天神之眼C”智能駕駛輔助三目版及智能座艙高階版-DiLink 100，能實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航、全場(chǎng)景泊車、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)等二十多項(xiàng)功能。其中AEB在多種場(chǎng)景下都能穩(wěn)定剎停，有效減少碰撞風(fēng)險(xiǎn)，守護(hù)出行安全，樹立了全球代步車的價(jià)值標(biāo)桿。

為滿足不同用戶需求，海鷗加推了自在版，售價(jià)7.88萬(wàn)元。其CLTC續(xù)航405km，既能滿足日常通勤，也能應(yīng)對(duì)中短途城際出行。整車配備6安全氣囊，還有NFC車鑰匙，用手機(jī)就能控車，讓出行更便捷。此外，懷擋、VTOL移動(dòng)電站、前排座椅加熱、主駕6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、LED大燈、16寸鋁合金輪轂等實(shí)用配置都是標(biāo)配，為更多用戶帶來(lái)舒適又安全的高品質(zhì)出行體驗(yàn)。

不到三年賣出100萬(wàn)輛，海鷗為全球A00級(jí)市場(chǎng)向上發(fā)展注入了活力，推動(dòng)該細(xì)分市場(chǎng)向精品化、高質(zhì)量階段邁進(jìn)。全球百萬(wàn)用戶的認(rèn)可，再次證明了海鷗的出色產(chǎn)品力和可靠品質(zhì)。未來(lái)，海鷗會(huì)繼續(xù)以用戶需求為導(dǎo)向，不斷升級(jí)，為全球用戶打造更美好的出行體驗(yàn)。