相比于主流的純電動車，增程式電動車這一模式，一開始被認(rèn)為環(huán)保得“不徹底”，因此被不少網(wǎng)友戲稱為“脫褲子放屁”。不過，市場銷量是檢驗(yàn)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)，目前理想、問界、零跑、深藍(lán)等主打增程動力的新勢力品牌，銷量節(jié)節(jié)高升，確實(shí)讓不少堅(jiān)持純電路線的車企眼紅。
而在今年最后的時間節(jié)點(diǎn)，車企們紛紛推出新品，其中就有三款增程式車型。到底可油可電的增程車型是不是更香？一起來看一下！
1.阿維塔11增程版
看點(diǎn)：起售價降至28萬內(nèi)
近日，阿維塔11正式推出增程車型，純電車型也同步煥新。新車提供兩種動力共五款車型，其中增程版車型2款，分別為Max版和Ultra版，官方售價為27.99萬和29.99萬元。
在設(shè)計(jì)上，阿維塔11增程版與純電版變化不大，前保險杠下方增加了進(jìn)氣格柵。側(cè)面依舊采用動感的溜背式設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配帆式主動升降尾翼，整體造型簡潔且強(qiáng)調(diào)運(yùn)動感。尺寸方面，新車長寬高分別為4895/1970/1601毫米，軸距為2975毫米，采用5座布局。
內(nèi)飾方面，阿維塔11同樣采用了環(huán)擁式感應(yīng)座艙設(shè)計(jì)，位于駕駛艙正中央的Vortex情感渦流依然很前衛(wèi)。增程版同樣全系標(biāo)配華為三激光雷達(dá)，提供華為乾崑ADS 3.0智駕方案。
動力部分，阿維塔11增程版搭載自研的昆侖增程技術(shù)，是由1.5T混動專用發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)可添加92號汽油，并使用了寧德時代提供的驍遙超級增混電池，CLTC純電續(xù)航225公里，綜合續(xù)航里程1065公里，支持3C超級快充，電量從30%充至80%需15分鐘，WLTC工況饋電油耗可達(dá)6.2升/100公里。
2.五菱宏光增程版
看點(diǎn)：首款增程版微面
繼五菱汽車純電版上市后，五菱即將推出宏光增程版。新車已經(jīng)在今年8月份完成申報，有望在12月份亮相并上市。
外觀來看，五菱宏光增程版的設(shè)計(jì)風(fēng)格簡潔，采用了無邊界蜂窩狀設(shè)計(jì)，與純電版車型的全封閉式前臉形成對比，燈組造型也進(jìn)行了調(diào)整。車尾部分，新車配備豎向布置的尾燈，后風(fēng)擋面積比燃油版車型更大。車身尺寸，長寬高分別為4515/1725/1790毫米，軸距2850毫米。
動力方面，新車搭載1.5升增程器，最大功率73千瓦，并配備磷酸鐵鋰電池。價格方面，預(yù)計(jì)會在燃油版和純電版之間。作為參考，五菱宏光純電版續(xù)航里程300公里，官方指導(dǎo)價6.98萬-7.28萬元，而燃油版指導(dǎo)價為4.65萬-6.09萬元。
3.星途星紀(jì)元ES增程版
看點(diǎn)：智界S7“堂兄弟”
有消息稱，星途星紀(jì)元ES增程版有望12月內(nèi)上市。此前，新車已經(jīng)在工信部完成了申報，整體設(shè)計(jì)與純電動版區(qū)別不大，主要是更換上1.5T增程器，并采用了磷酸鐵鋰電池組。
外觀方面，與純電版基本相同，新車前臉依舊是封閉式設(shè)計(jì)，下包圍設(shè)有可主動開閉的格柵，兩側(cè)大燈融入了像素點(diǎn)陣式LED顯示模塊，支持燈語顯示。車尾方面，新車采用貫穿式的尾燈組，后包圍采用熏黑設(shè)計(jì)，整體顏值還是在線的！
尺寸方面，新車的長、寬、高分別為4945/1978/1480,1467mm，軸距為3000mm。這數(shù)據(jù)一擺出來，就知道這不是一般的大。
動力方面，新車將會配備了奇瑞自研的1.5T增程器，最大功率115千瓦，并與電動機(jī)搭配形成增程系統(tǒng)，電機(jī)參考星紀(jì)元ET增程版，電機(jī)最大功率為195千瓦，外加大容量鋰電池，其綜合續(xù)航預(yù)計(jì)將超過1500公里。
小結(jié)
從目前市場銷量來看，相比于純電動，增程式混動和插混車型更加受到消費(fèi)者的歡迎。而增程式混動，增長也相當(dāng)迅猛，盡管市面上可選的車型并不多，但從國內(nèi)造車新勢力銷量排行可以看到，排名前四的國產(chǎn)新勢力品牌（理想、問界、零跑和深藍(lán)）均是主打增程式電動車。這一現(xiàn)象不僅展示了增程式電動車的市場潛力，也反映了消費(fèi)者對于此類車型的偏好。對此，你又怎么看呢？歡迎關(guān)注“車域無疆”，在下方評論區(qū)留言，分享你的看法。