6月30日，根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2025年6月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為56.6%，同比下降5.7個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比上升3.9個(gè)百分點(diǎn)。且?guī)齑骖A(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)景氣度有所下降。

從分指數(shù)情況看：6月庫(kù)存分指數(shù)顯著提升，市場(chǎng)需求、平均日銷量和經(jīng)營(yíng)狀況分指數(shù)環(huán)比下降，反映市場(chǎng)壓力加劇。

從區(qū)域指數(shù)情況看：6月全國(guó)總指數(shù)為56.6%，北區(qū)指數(shù)為60.2%，東區(qū)指數(shù)為54.9%，西區(qū)指數(shù)為62.7%，南區(qū)指數(shù)為49.6%。

從分品牌類型指數(shù)看：6月豪華及進(jìn)口、合資、自主品牌指數(shù)環(huán)比上升。

2025年6月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)達(dá)56.6%，高于50%的榮枯線，反映出當(dāng)前汽車銷售市場(chǎng)面臨困境。這背后有多方面原因，持續(xù)的價(jià)格戰(zhàn)雖刺激了部分消費(fèi)，但也嚴(yán)重壓縮了經(jīng)銷商利潤(rùn)空間，導(dǎo)致終端價(jià)格倒掛，“越賣越虧”成常態(tài) ，使經(jīng)銷商不敢輕易補(bǔ)貨，庫(kù)存消化緩慢。同時(shí)，主機(jī)廠為完成銷量目標(biāo)，存在向經(jīng)銷商壓庫(kù)的現(xiàn)象，超出市場(chǎng)正常需求，進(jìn)一步加重庫(kù)存負(fù)擔(dān)。

高庫(kù)存預(yù)警指數(shù)對(duì)行業(yè)影響不容小覷，可能導(dǎo)致經(jīng)銷商資金鏈緊張，甚至引發(fā)部分資金薄弱   的經(jīng)銷商退網(wǎng)，2024年就有4419家4S店退網(wǎng)。后續(xù)主機(jī)廠與經(jīng)銷商需加強(qiáng)溝通，主機(jī)廠合理制定生產(chǎn)和銷售目標(biāo)，減少壓庫(kù)；經(jīng)銷商精準(zhǔn)把握市場(chǎng)需求，優(yōu)化庫(kù)存管理，共同促進(jìn)汽車市場(chǎng)健康發(fā)展。