奔馳有很多類型車，有入門級別的家用車，也有高端的商務車，同時也有跑車。奔馳的跑車名字帶有GT，GT就是性能的代表。但是，近期國產電車給燃油車上了一課，別看AMG GT 63 4MATIC+配備了V8發動機，且售價高達200萬，但其車子零百提速還比不上小米的電車。
2025款 AMG GT 63 4MATIC+已經上市，官方的標價為192.48萬，，這個價格法拉利和保時捷都能自由選擇。當然，很多人還是喜歡AMG GT的設計，相比保時捷、法拉利，新車有一種不要命的狂野感，而且新車更適合在城市內使用，具體來看下。
外觀方面，奔馳的跑車設計風格差不多，只因四個字“黃金比例”。沒錯，黃金比例的設計讓整車顯得特別寬大，隆起的線條讓新車看起來充滿肌肉感，這樣的設計不僅符合空氣動力學，還能讓車子在行駛過程中更加平穩，美學方面見仁見智，大部分消費者還是喜歡的。前臉是超大的格柵設計，內部有橫向和豎向的飾條交錯，中間是超大的奔馳LOGO。燈組位于兩側，造型狹長，且日行燈為三段式LED光源，觀感兇悍有力量。底部的大嘴更像是擾流板樣式，前唇突出，戰斗風格拉滿。
側面來看，寬體的造型限制了翼子板的設計風格，整體偏厚重，但沒關系，新車有著21英寸輪轂，內部是樹杈樣式的造型，完全讓你忽視體型方面的違和感。車尾部分，上面是超大的擾流板，只有高性能跑車才有這樣夸張的設計。下面的造型凹凸有致，具備一定的層次感，而且底部有擴散器以及雙邊四出尾排，氣勢十足。
內飾部分，相比以往的跑車，新車內部的造型時尚一些，特別是科技方面的配備進步很大。新車有著全液晶儀表盤，還有超大的縱向布局的中控屏幕，出風口等地方用到了碳纖維材質，如果你覺得不夠豪華，新車還提供了定制服務，但要加錢。多功能方向盤上面有一些實體按鍵，操作較為方便。整車內部不再是滿眼的機械感，有點家用車的味道。
動力方面，新車是4.0T V8發動機，功率585ps，扭矩800N·m，搭配了9速變速器以及四驅系統，零百提速只需3.2S，這個成績在燃油跑車領域很能打，但放在電車領域并不能拿第一。
總的來說，這是一款注重操作感的跑車，有著寬體夸張的外觀設計，內部的表現讓人驚艷。只是新車的價格太貴，追求性能的小伙伴都會選擇純電車型。也可以考慮2025款 AMG GT 50中國特別版，價格便宜一半，性能配置也有所降低。如果你喜歡聽發動機的聲浪，不要錯過這款車。