重載連續(xù)下坡、極寒缺氧工況，當(dāng)宇通新能源礦卡用穩(wěn)定輸出，在西藏翔龍銅礦交出可靠答卷，宇通新能源環(huán)衛(wèi)和宇通重裝純電產(chǎn)品，在各自運(yùn)營(yíng)一線同樣堅(jiān)持高效作業(yè)。事實(shí)上，宇通新能源三電核心技術(shù)早已深度賦能宇通重工旗下礦卡、環(huán)衛(wèi)、重裝三大業(yè)務(wù)板塊，構(gòu)建起覆蓋全場(chǎng)景的新能源作業(yè)設(shè)備技術(shù)壁壘。

宇通新能源礦卡，5500米海拔寒區(qū)試煉

滿載145噸，每趟電耗僅14度，能耗成本比油車節(jié)省80% 以上。這份成績(jī)的取得，源于宇通新一代三電系統(tǒng)協(xié)同發(fā)力。

電池“三明治”隔離防護(hù)結(jié)構(gòu)，不僅通過(guò)1300℃防火和2m水深72小時(shí)防水測(cè)試，更能在-40℃低溫環(huán)境下穩(wěn)定工作，適配高原工況；電機(jī)的突破實(shí)現(xiàn)了礦卡重載爬坡與高效節(jié)能，永磁同步電機(jī)大幅提升施工效率，針對(duì)礦山重載需求，搭載多檔集中式電驅(qū)橋系統(tǒng)，即便面對(duì)7%的連續(xù)坡度也能如履平地；另外，多合一碳化硅動(dòng)力域控制器實(shí)現(xiàn)了每度電充分利用，四重制動(dòng)系統(tǒng)智能協(xié)同標(biāo)定，讓礦卡在30km/h時(shí)速下剎車距離僅10.5米，遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，為高原重載作業(yè)筑牢安全防線。

宇通新能源環(huán)衛(wèi)，高效潔護(hù)“珠峰之鄉(xiāng)”

平均海拔4000 米以上的日喀則市，境內(nèi)巍峨矗立世界第一高峰 —— 珠穆朗瑪峰。

依托宇通新能源睿控技術(shù)，宇通環(huán)衛(wèi)針對(duì)冬季嚴(yán)寒工況，電機(jī)獨(dú)創(chuàng)抗凝露結(jié)構(gòu)可避免冷熱交替時(shí)水汽凝結(jié)，確保高寒環(huán)境下絕緣性能穩(wěn)定，在運(yùn)營(yíng)效率層面，采用永磁同步電機(jī)直驅(qū)技術(shù)，配合制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，續(xù)航里程大幅提升。服務(wù)日喀則運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人表示：“充滿電可滿足2-3天作業(yè)需求，在高海拔地區(qū)續(xù)航能力無(wú)明顯衰減”。

宇通電動(dòng)旋挖鉆，助建郎川高速

參與建設(shè)國(guó)家 “十四五” 重點(diǎn)交通項(xiàng)目——郎川高速，宇通YTR456HE電動(dòng)旋挖鉆克服落差近4500米復(fù)雜地勢(shì)，和局部雨雪冰凍、高海拔強(qiáng)勁大風(fēng)，實(shí)現(xiàn)樁基作業(yè)一天半一根樁，提供純電、插電、增程三種動(dòng)力模式，增程模式省電約40%-50%，純電模式可達(dá)70%-80%。

從高原礦區(qū)挑戰(zhàn)，到城市環(huán)衛(wèi)保潔，再到基建施工現(xiàn)場(chǎng)，宇通重工三大業(yè)務(wù)板塊協(xié)同突破。以“電池安全長(zhǎng)壽、電機(jī)高效節(jié)能、電控智能精準(zhǔn)”為核心的三電技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了從單一產(chǎn)品到全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)賦能。每一次實(shí)況挑戰(zhàn)不僅是技術(shù)實(shí)力的驗(yàn)證，更是宇通三電核心技術(shù)全場(chǎng)景適配能力的有力證明。未來(lái)，宇通重工將努力打破技術(shù)壁壘，為市場(chǎng)交出更多高效作業(yè)場(chǎng)景解決方案。