各位讀者朋友們，前面小編撰文介紹了馬自達(dá)昂克賽拉就有小伙伴問小編跟現(xiàn)代伊蘭特對比如何，那這會兒我們就來來聊聊兩款在年輕人圈里超火的車型——馬自達(dá)昂克賽拉和現(xiàn)代伊蘭特。其實(shí)它們都是以親民的價(jià)格和時尚的外觀吸引了不少目光的，但真要比個高低，誰才是那個能讓你在朋友面前賺足面子，又能在公路上享受駕駛樂趣的首選呢？且聽小編分析。
先說說馬自達(dá)昂克賽拉，就拿新改款的來說，這回的改款簡直誠意滿滿。別小看小10萬左右的預(yù)算，昂克賽拉硬是做到了“一分錢一分貨”的極致。它那顆跳動的心臟——發(fā)動機(jī)（創(chuàng)世藍(lán)天），數(shù)據(jù)上直接碾壓伊蘭特，最大馬力高出幾個百分點(diǎn)，峰值扭矩更是讓人血脈噴張，加速快感信手拈來。再看看那流暢的車身線條，不僅美觀，空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)也是杠杠的，跑起來就像風(fēng)一樣自由。
再說現(xiàn)代伊蘭特，隔壁老王家的那輛我可沒少蹭著開，整體表現(xiàn)均衡，沒啥大毛病，但說到駕駛樂趣，我就必須得站隊(duì)昂克賽拉了。伊蘭特的內(nèi)飾，尤其是那個中控網(wǎng)，總讓我有種小心翼翼的感覺，生怕一個不小心戳破了它那脆弱的泡沫心。相比之下，昂克賽拉的內(nèi)飾質(zhì)感明顯高了一個檔次。
然后我們拿數(shù)據(jù)說話，兩車配置接近，但昂克賽拉在幾個關(guān)鍵指標(biāo)上占了上風(fēng)：車身更長，看起來更帥氣；重量更沉，意味著高速行駛更穩(wěn)當(dāng)；雖然油耗相差無幾，但50升的油箱比伊蘭特的47升多了那么一點(diǎn)點(diǎn)續(xù)航安全感。直噴技術(shù)比起伊蘭特的多點(diǎn)電噴，不僅更省油，動力輸出也更為直接。另外昂克賽拉的7英寸液晶儀表盤和全車防夾手一鍵升降車窗，這些細(xì)節(jié)之處，伊蘭特就顯得不夠貼心了。