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新一代賓利Continental GT Speed亮相,外觀看上去運(yùn)動(dòng)感十足

發(fā)布時(shí)間:2024-07-04 10:00:23

新一代第四代賓利Continental GT Speed首次亮相。這也是該車型首次同時(shí)推出Coupe版本(GT Speed)以及它的敞篷版(GTC Speed)。賓利汽車官方表示,新一代continental GT 與之前的車型相比,使用了68%的新組件。其正面設(shè)計(jì)是20年來(lái)最大的修改。

 

賓利標(biāo)志性的四圓形大燈已被一對(duì)單圓形大燈取代,使第四代continental GT Speed自20世紀(jì)50年代以來(lái)成為首款采用這種設(shè)計(jì)的車型。這種新的外觀靈感來(lái)自于賓利Bacalar和Batur等手工制作的車型。新LED前照燈頂部有深水晶切割鉆石效果,帶有照明效果,這些LED前照燈由120個(gè)獨(dú)立控制的LED燈組成,有低光前景和高光增強(qiáng)等功能。

 

第四代continental GT Speed尾部也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),包括保險(xiǎn)杠、尾燈、后備箱蓋和排氣管。新尾燈形狀較寬,采用深三維鉆石圖案,據(jù)說(shuō)點(diǎn)亮?xí)r會(huì)產(chǎn)生類似熔巖的視覺(jué)效果。后備箱蓋采用一種類似空氣動(dòng)力學(xué)形式,可以提供下壓。全新一代賓利continental GT Speed配備了一套22英寸的車輪,可以用深色油漆和拋光裝飾。

 

第四代賓利Continental GT Speed由一套新的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)組成,該系統(tǒng)被稱為“超高性能混合動(dòng)力”系統(tǒng),取代了原先標(biāo)志性的雙渦輪W12發(fā)動(dòng)機(jī)。該系統(tǒng)和大眾集團(tuán)高端插電式混合動(dòng)力車型中使用的系統(tǒng)一眼,如Cayenne Turbo、保時(shí)捷Panamera和前不久剛發(fā)布的蘭博基尼Urus SE。

“超高性能混合動(dòng)力”由一個(gè)4.0 V8發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為600,而電機(jī)最大馬力為190。總的來(lái)說(shuō),動(dòng)力系統(tǒng)總共能輸出是782馬力和1000N.m。第四代賓利Continental GT Speed配備電子限滑差速器和8速雙離合變速器,動(dòng)力則由品牌專研的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)傳輸?shù)礁鱾€(gè)車輪,0-100km/h加速僅需要能在3.2秒,最高時(shí)速達(dá)到355km/h。與Continental GTC Speed敞篷車相比,其百公里加速3.4秒,最高時(shí)速為285km/h。

 

賓利Continental GT Speed還在挪威的Ryfylke隧道中創(chuàng)造了355km/h的非官方記錄。隧道長(zhǎng)14.4公里,是世界上最深的隧道,深292米。由于在后軸位置安裝了25.9千瓦的電池組,可以在純電動(dòng)模式下行駛81公里。只要電量足夠,也可以在純電動(dòng)模式下以最高140km/h的速度行駛。如果電量不足,可以在2小時(shí)45分鐘內(nèi)充滿電池,最大交流充電率為11kW。

第四代賓利Continental GT Speed配有四個(gè)座位,和其他的超跑座椅布局一樣。座椅具有20向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,配有3D皮革,坐上去舒適又智能。新的暗鉻飾面也可用于門把手、開(kāi)關(guān)、揚(yáng)聲器等其他駕駛區(qū)域。一共有三種音響系統(tǒng)可選,分別是標(biāo)準(zhǔn)的650瓦10揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、1500瓦Bang & Olufsen 16揚(yáng)聲器系統(tǒng)和Naim品牌2200瓦18揚(yáng)聲器系統(tǒng)。

 

在設(shè)備方面,新一代賓利Continental GT Speed配備了旋轉(zhuǎn)顯示屏,12.3英寸顯示屏支持無(wú)線應(yīng)用程序運(yùn)用和無(wú)線Android auto連接。

第四代賓利Continental GT Sped和GTC Speed將由克魯賓利夢(mèng)工廠手工打造。新車預(yù)計(jì)今年第三季度將開(kāi)始生產(chǎn)和交付。

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