01.比亞迪第800萬(wàn)輛新能源汽車(chē)在泰國(guó)工廠下線
7月4日，比亞迪在泰國(guó)羅勇府舉行泰國(guó)工廠竣工暨第800萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線儀式，成為全球首家達(dá)成第800萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線的車(chē)企。比亞迪泰國(guó)工廠從開(kāi)工到竣工歷時(shí)16個(gè)月，新能源車(chē)年產(chǎn)能15萬(wàn)輛。
點(diǎn)評(píng)
在剛剛過(guò)去的6月，比亞迪新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量340211輛，同比增長(zhǎng)35.2%，其中海豚熱銷(xiāo)10860輛，上市累銷(xiāo)已超68萬(wàn)輛。值得注意的是，比亞迪第700萬(wàn)輛新能源汽車(chē)于3月25日下線。短短三個(gè)多月后，比亞迪便迎來(lái)了第800萬(wàn)輛汽車(chē)的下線，這意味著在此期間，比亞迪的月均新能源汽車(chē)產(chǎn)量超過(guò)了30萬(wàn)輛。
02.斯柯達(dá)可能收縮中國(guó)業(yè)務(wù)
有消息稱(chēng)，斯柯達(dá)已經(jīng)關(guān)停上海安亭第一工廠，部分生產(chǎn)線搬遷到江蘇。斯柯達(dá)與上汽大眾共用長(zhǎng)沙和南京工廠，但更多的資源都傾注在上汽大眾的生產(chǎn)上，長(zhǎng)沙工廠僅保留柯迪亞克的生產(chǎn)，斯柯達(dá)將生產(chǎn)、渠道、品牌運(yùn)營(yíng)等業(yè)務(wù)并入上汽大眾體系內(nèi)，同時(shí)將發(fā)展重心轉(zhuǎn)移到越南、印度等新興市場(chǎng)。
點(diǎn)評(píng)
斯柯達(dá)有可能將在中國(guó)市場(chǎng)采取壓力更小的輕運(yùn)營(yíng)模式，2023年，斯柯達(dá)全球銷(xiāo)量86.7萬(wàn)輛，同比上漲18.5%。但中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量近乎腰斬，占比僅剩2.6%。相比之下，而其第一大市場(chǎng)歐洲則貢獻(xiàn)了71.2萬(wàn)輛銷(xiāo)量，占比達(dá)82.1%。同處亞洲的印度市場(chǎng)，同期銷(xiāo)量近5萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超中國(guó)市場(chǎng)的2.28萬(wàn)輛。
03.國(guó)產(chǎn)純電MINI上市
7月6日，全新MINI COOPER純電正式上市，新車(chē)共推出5款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為18.98～26.68萬(wàn)元。據(jù)了解，全新MINI COOPER是光束汽車(chē)旗下首款量產(chǎn)車(chē)，而光束汽車(chē)是長(zhǎng)城汽車(chē)和寶馬集團(tuán)以50:50成立的合資公司。
點(diǎn)評(píng)
高端小車(chē)市場(chǎng)體量不大，MINI想要擴(kuò)大規(guī)模，大概就要摘掉高端純電的標(biāo)簽做目標(biāo)人群的下沉和產(chǎn)品的豐富，在華的定價(jià)，中國(guó)團(tuán)隊(duì)沒(méi)有絕對(duì)定價(jià)權(quán)，只能打好品牌調(diào)性的這張牌；在商品的豐富度上，盡管有可能會(huì)與其他產(chǎn)品的重合度變高，但也只能等2025年寶馬自己的純電平臺(tái)問(wèn)世后在做打算。
04.特斯拉Model Y進(jìn)入政府采購(gòu)目錄
根據(jù)江蘇省政府采購(gòu)網(wǎng)公示的信息，特斯拉Model Y被列入了《江蘇省黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位及團(tuán)體組織2024-2025年度新能源汽車(chē)框架協(xié)議采購(gòu)入圍公告(三)》。這意味著，江蘇省各級(jí)黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位及團(tuán)體組織在采購(gòu)公務(wù)用車(chē)時(shí)，可以選擇購(gòu)買(mǎi)特斯拉Model Y。此外，上海“臨港新片區(qū)投資促進(jìn)服務(wù)中心”官微透露，臨港新片區(qū)的數(shù)家國(guó)企，包括城投興港集團(tuán)和臨港投控集團(tuán)，已采購(gòu)Model Y作為企業(yè)功能用車(chē)。
點(diǎn)評(píng)
政府將Model Y列入采購(gòu)名單，象征性意義大于實(shí)際意義，表明我國(guó)將繼續(xù)實(shí)施更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次的高水平對(duì)外開(kāi)放。對(duì)于特斯拉的車(chē)型，這意味著有關(guān)部門(mén)對(duì)其數(shù)據(jù)安全的認(rèn)可，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)家計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急技術(shù)處理協(xié)調(diào)中心此前發(fā)布的《關(guān)于汽車(chē)數(shù)據(jù)處理4項(xiàng)安全要求檢測(cè)情況的通報(bào)（第一批）》顯示，比亞迪、理想汽車(chē)、路特斯科技、合眾新能源、特斯拉、蔚來(lái)等6家企業(yè)共計(jì)76款車(chē)型符合汽車(chē)數(shù)據(jù)安全4項(xiàng)合規(guī)要求，其中特斯拉是唯一一家符合合規(guī)要求的外資企業(yè)