隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，各大車(chē)企都頂不住了，紛紛開(kāi)始了降價(jià)。比如特斯拉最近就對(duì)旗下全系車(chē)型進(jìn)行了降價(jià)，吸引了很多用戶的關(guān)注，而在今天，理想也頂不住了，旗下的多款車(chē)型都進(jìn)行了降價(jià)，最高漲價(jià)幅度高達(dá)3萬(wàn)元！
具體來(lái)看，理想旗下降價(jià)的車(chē)系包括有如下：
- 理想L7：Pro版直降1萬(wàn)，Max和Ultra版直降2萬(wàn)（最新售價(jià)30.18萬(wàn)起）
- 理想L8：Pro版直降1.8萬(wàn)，Max和Ultra版直降2萬(wàn)（最新售價(jià)32.18萬(wàn)起）
- 理想L9：全系直降2萬(wàn)（最新售價(jià)40.98萬(wàn)起）
- 理想MEGA：直降3萬(wàn)（最新售價(jià)52.98萬(wàn)）
可以看到，除了最新發(fā)布的理想L6以外，理想旗下的熱銷(xiāo)車(chē)系都有著不同程度的降價(jià)。其中理想MEGA開(kāi)售至今僅1個(gè)多月的時(shí)間，官方就直降了3萬(wàn)元，這一操作估計(jì)驚呆了不少用戶，說(shuō)到底還是市場(chǎng)表現(xiàn)不達(dá)預(yù)期，不得不降價(jià)促銷(xiāo)。
不過(guò)值得一提的是，理想MEGA雖然降價(jià)了，但也并未背刺老車(chē)主。不少車(chē)主表示收到了官方補(bǔ)貼通知，直接給老車(chē)主退差價(jià)，理想這波操作還是很可以的，起碼比隔壁特斯拉的處理方式好很多。
從最近這波降價(jià)熱潮能看出來(lái)，如今新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)確實(shí)在不斷加劇。畢竟最新數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的滲透率首次超過(guò)了50%，也就是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)每賣(mài)出2輛車(chē)，就有1輛是新能源車(chē)，如此看來(lái)，今年會(huì)有不少新勢(shì)力品牌撐不下去了啊，大家認(rèn)為呢？