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上汽大眾這波要起飛?優(yōu)惠后11.19萬起,92粗糧就滿足,試駕凌渡L

發(fā)布時間:2024-07-28 21:16:36

預(yù)算12-14萬左右選一輛家用轎車,憑借著先入為主和有口皆碑的三大件品質(zhì),日系和德系一部分車型成了很多人當(dāng)時的首選,但是你知道嗎?其實(shí)在今天,在新能源車大行其道的今天,也有不少年輕消費(fèi)者愿意把目光留在德系車上面,而且這款車能給到一個相對合理的價格,以及平易近人的使用成本。它便是來自上汽大眾的凌渡L,官方指導(dǎo)價14.39-19.09萬元,目前官方針對通過以舊換新按揭和增購按揭方式買車的客戶群體,推出了限時11.19萬元起的價格權(quán)益。(詳情建議咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商)那么,問題來了,這款車值得買嗎?不妨看看我們的試駕體驗(yàn),再行判斷。

 

 

外觀方面,凌渡L降價以后,其可以說是12-15萬價位段中比較少見的顏值擔(dān)當(dāng)。全系均配備無邊框車門,開啟車門的時候非常吸睛,但全系沒有配備隔音玻璃也是讓人有些意外。前大燈的設(shè)計為橢圓形,內(nèi)部集成了LED光源,并且標(biāo)配大燈雨霧模式,惡劣天氣下行車也有安全保障。車尾的貫穿式LED尾燈立體感豐盈,點(diǎn)亮后有不錯的辨識度。

 

 

內(nèi)飾中,凌渡L繼承了來自八代高爾夫的設(shè)計風(fēng)格,內(nèi)飾用料以硬塑材質(zhì)為主,局部的拼裝和細(xì)節(jié)處理可見德系做工的扎實(shí),但初次進(jìn)入,車內(nèi)的異味還是比較明顯的。主駕駛的前排采用了10.2英寸+10英寸雙聯(lián)屏布局,觀感比較簡潔干凈,UI界面為熏黑邊緣設(shè)計,看上去就像是一塊完整的屏幕。方向盤為三幅式設(shè)計,握持手感溫潤扎實(shí),結(jié)合電子撥桿擋把設(shè)計來看,整個前排駕駛艙的科技感和精致感符合預(yù)期。

 

 

尺寸方面,這款車的長寬高分別為4784x1831x1469毫米,軸距為2731毫米,算是一個標(biāo)準(zhǔn)的A+級轎車體型,從我身高1米78的體驗(yàn)來看,前排頭部余量大概剩余4指,保持主駕駛位置不動,再到第二排端坐,可以得到2拳半左右的縱向腿部空間,頭部余量仍為4指。不過,后排地臺有凸起,而且全系沒有全景天窗,所以后排的頭部空間壓抑感還是有的,更適合短途乘車出行。

 

 

配置方面,凌渡L全系配備了自動空調(diào)和后排出風(fēng)口,并帶有車載空氣凈化器和PM2.5過濾裝置,對于在乎家庭出行座艙空氣質(zhì)量和舒適感的朋友來說,這些配置都是比較有親和力的。此外,該車還標(biāo)配了外后視鏡倒車自動下翻、前排化妝鏡+照明燈、雨量感應(yīng)式雨刷、前大燈雨霧模式、全車車窗一鍵升降、雙聯(lián)屏、4G車聯(lián)網(wǎng)、應(yīng)用商店、GPS導(dǎo)航、CarPlay/CarLife車機(jī)互聯(lián)、4/6比例座椅放倒、前排無鑰匙進(jìn)入、單天窗、倒車影像、后駐車?yán)走_(dá)、17/18英寸輪轂等配置,面對日常絕大多數(shù)使用場景需求,可以基本滿足。

 

在核心動力方面,這款車提供兩套動力方案供用戶選擇,其中1.4T+7DCT動力總成是人們的主流選擇,最大功率來到了110kW(150Ps),放在同類對手中,這個賬面參數(shù)其實(shí)并不算亮眼。但要知道,單看賬面參數(shù)并不能讓我們準(zhǔn)確判斷一款車的性能實(shí)力,因?yàn)檫@只是輸出端的數(shù)據(jù),要看輪上馬力和實(shí)際動力轉(zhuǎn)化率有多高,才更貼合實(shí)際。傳動部分與之匹配的是7擋干式雙離合變速箱,主打的是節(jié)油經(jīng)濟(jì),同時降擋積極性較高,能夠提供一些動力響應(yīng)輕快的感覺。另外,這款車加注92號汽油就可以,1.4T版本的WLTC綜合油耗為5.88L/100km,極速可以達(dá)到200km/h,兼顧了家用低成本的使用特征。

 

至于底盤部分,這款車采用了常規(guī)的前麥弗遜式后多連桿式懸架,材質(zhì)也是常見的雙層沖壓鋼制,重點(diǎn)要看優(yōu)化調(diào)校。在試駕階段,因?yàn)榇蟊娺@套動力總成適配市場多年,所以起步時動力響應(yīng)還是很跟腳的,官方零百加速時間為8.9秒,而且不像是橫沖直撞的快,它的車速提升有一個相對線性的攀升,新手司機(jī)也很容易掌握。行駛在城市中的鋪裝道路上,車身姿態(tài)保持穩(wěn)定,懸架調(diào)校偏硬朗的類型,但每當(dāng)經(jīng)過顛簸、起伏較大的路面時,懸架都能快速過濾掉多余的車身晃動,而且快速轉(zhuǎn)彎時,側(cè)傾感較小,能給到駕駛者充足的信心完成超車變道等操作,開起來靈活輕巧。

結(jié)語

看到這里,相信大家對凌渡L這款車的優(yōu)勢也都比較清楚了,那就是無邊框車門、掀背式尾門帶來的顏值魅力,以及92號燃油標(biāo)號和低能耗帶來的燃油經(jīng)濟(jì)性,再加上大眾底盤調(diào)校的技術(shù)背書,如果你預(yù)算不多又想買一臺省心好開、外觀吸睛的合資轎車,那么凌渡L還是非常適合放進(jìn)備選項(xiàng)中的。

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