隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平也呈直線(xiàn)上升狀態(tài)。汽車(chē)工業(yè)高速發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也進(jìn)入了白熱化階段。在此背景下誕生了標(biāo)桿車(chē)型——一汽-大眾邁騰。羅先生是我的一位朋友，他先花20萬(wàn)開(kāi)凱美瑞，再花19萬(wàn)左右買(mǎi)了一輛一汽-大眾邁騰，車(chē)主直接表示:他們勢(shì)均力敵。但車(chē)主畢竟買(mǎi)的不是最高配，今天就分析一下兩車(chē)，看誰(shuí)檔次更高？

 

個(gè)性設(shè)計(jì)，辨識(shí)度高
外觀(guān)上，兩車(chē)各有特色，辨識(shí)度都很高。先來(lái)看一汽-大眾邁騰外觀(guān)，沒(méi)地說(shuō)，越看越喜歡。犀利的大燈設(shè)計(jì)，猶如一雙炯炯有神的雙眼，辨識(shí)度非常高。難怪那么多人割雙眼皮，眼睛對(duì)外觀(guān)來(lái)說(shuō)確實(shí)很重要。大尺寸多橫幅式進(jìn)氣格柵，看著就比其他同級(jí)扎實(shí)。凱美瑞也是不錯(cuò)，繼承家族設(shè)計(jì)，沉穩(wěn)有度，看你喜歡了。

 

豪華內(nèi)飾，科技加分
再看內(nèi)飾，感覺(jué)凱美瑞內(nèi)飾一般，沒(méi)有特別驚艷，也沒(méi)有難看，科技方面屬于中等水平，有點(diǎn)商務(wù)，不過(guò)這個(gè)它的座椅我很喜歡。
而來(lái)到一汽-大眾邁騰，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，最讓人滿(mǎn)意的就是科技配置，MOS智慧車(chē)聯(lián)車(chē)載智能系統(tǒng)讓你智慧出行。往上是全景天窗蠻有亮點(diǎn)的，采用可開(kāi)啟天窗設(shè)計(jì)。空間比較大，相對(duì)前排空間比同級(jí)大得多，不管是頭部還是腿部空間都比較寬敞。體格1米8也很寬松，后排也不頂頭。還很貼心的設(shè)計(jì)了多處儲(chǔ)物空間，一些小的東西就可以藏起來(lái)了，再也不用擔(dān)心雜物亂了。后備箱空間也還可以，能放三個(gè)行李箱。

 

高端配置，誰(shuí)更優(yōu)誠(chéng)意？
再看配置，這個(gè)價(jià)位中規(guī)中矩就算好了。但一汽-大眾邁騰明顯更有誠(chéng)意，10.3英寸大尺寸液晶儀表盤(pán)，內(nèi)容豐富，高大上，使用很方便。方向盤(pán)集成多功能按鍵，完美。
而且一汽-大眾邁騰的操控比較好，車(chē)身很穩(wěn)。電動(dòng)助力讓方向隨心所欲，懸架方面做得也還不錯(cuò)，剎車(chē)靈敏，不需要提前剎。德系底盤(pán)調(diào)教得挺好，開(kāi)起來(lái)挺舒服。天氣很熱，考驗(yàn)空調(diào)舒適度一汽-大眾邁騰也不在話(huà)下，制冷速度快，車(chē)?yán)镞吅軟鏊?/p>

 

動(dòng)力強(qiáng)勁有力
動(dòng)力對(duì)比上，一汽-大眾邁騰最高搭載2.0T渦輪增壓四缸橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛·米，最大馬力220匹馬力，熱效率高，動(dòng)力強(qiáng)勁，匹配積極平順的七擋濕式雙離合變速箱，官方零至一百公里加速7.9秒，最高車(chē)速210(km/h)，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)讓用戶(hù)沒(méi)辦法忽視掉它的優(yōu)秀。
而凱美瑞，搭載2.0L自然吸氣四缸橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率127千瓦，最大扭矩206牛·米，最大馬力173匹馬力，動(dòng)力對(duì)比明顯略遜一籌。
結(jié)語(yǔ)：凱美瑞也不錯(cuò)，但我給一汽-大眾邁騰打了更高的分?jǐn)?shù)，雖然顏值兩者各有千秋，但關(guān)鍵是一汽-大眾邁騰更滿(mǎn)足個(gè)人需求。對(duì)比之后，我想表達(dá)：選一汽-大眾邁騰不會(huì)后悔！那么，對(duì)于一汽-大眾邁騰和凱美瑞的選擇，不知各位看法呢？