最新行業(yè)綜合銷量數(shù)據(jù)顯示，2024年3月份，長(zhǎng)安CS75 PLUS的單月零售銷量為15231臺(tái)。相比上個(gè)月，長(zhǎng)安CS75 PLUS的銷量下滑了11.97%。這意味著，從2024年2月份開(kāi)始，長(zhǎng)安CS75 PLUS的單月零售銷量已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月環(huán)比走低了。
長(zhǎng)安CS75 PLUS
行業(yè)綜合銷量數(shù)據(jù)顯示，2024年2月份，長(zhǎng)安CS75 PLUS的單月零售銷量為17303臺(tái)。相比上月，銷量下滑了57.27%，幾乎下滑了6成。
不過(guò)，我認(rèn)為，2月份其銷量下滑，并不值得過(guò)分關(guān)注。畢竟，2024年2月份，國(guó)內(nèi)車市整體呈現(xiàn)出高速下滑的趨勢(shì)。
這主要是因?yàn)?月是國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)車市淡季，而且春節(jié)假期也對(duì)銷量造成了一定的沖擊，所以這個(gè)時(shí)期國(guó)內(nèi)大多數(shù)車型的均環(huán)比大幅下滑。
長(zhǎng)安CS75 PLUS
不過(guò)，2024年3月份，長(zhǎng)安CS75 PLUS的銷量下滑，則多少讓人感到有些意外了。要知道，2024年3月份，國(guó)內(nèi)車市整體呈現(xiàn)出高速上漲的趨勢(shì)。
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年3月份，國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量為169萬(wàn)臺(tái)。相比上個(gè)月，銷量上漲了53.1%。
這意味著，2024年3月份，長(zhǎng)安CS75 PLUS的銷量，呈現(xiàn)出環(huán)比逆勢(shì)下滑的趨勢(shì)。不得不說(shuō)，對(duì)于長(zhǎng)安CS75 PLUS這么一款經(jīng)典熱銷車而言，這是不多見(jiàn)的。
長(zhǎng)安CS75 PLUS
那么，這是否意味著長(zhǎng)安CS75 PLUS遭受到市場(chǎng)冷遇呢？或者說(shuō)，長(zhǎng)安CS75 PLUS遭受市場(chǎng)重挫呢？
我認(rèn)為，從目前的市場(chǎng)銷量表現(xiàn)來(lái)看，還不能這么說(shuō)。應(yīng)該說(shuō)，長(zhǎng)安CS75 PLUS承受了一定的市場(chǎng)壓力，導(dǎo)致其市場(chǎng)表現(xiàn)呈現(xiàn)出一定的波動(dòng)。
一方面、從銷量規(guī)模上看，長(zhǎng)安CS75 PLUS目前的銷量還在15000臺(tái)以上。從這個(gè)銷量規(guī)模來(lái)看，其依然是細(xì)分市場(chǎng)一款重磅熱銷車型。
長(zhǎng)安CS75 PLUS
縱觀長(zhǎng)安CS75 PLUS的銷量表現(xiàn)來(lái)看，目前其在國(guó)內(nèi)車市的單月銷量規(guī)模，大都能夠穩(wěn)定在15000臺(tái)以上。
部分月份，其單月零售銷量，甚至能夠達(dá)到3000臺(tái)乃至4萬(wàn)臺(tái)以上。從這個(gè)銷量規(guī)模來(lái)看，長(zhǎng)安CS75 PLUS的表現(xiàn)，依然火熱。
另一方面、長(zhǎng)安CS75 PLUS目前的環(huán)比走低，只是短暫的，并非持續(xù)性的。甚至于，2024年1月份，在國(guó)內(nèi)車市整體下滑的時(shí)候，其單月零售銷量居然突破了4萬(wàn)臺(tái)。
長(zhǎng)安CS75 PLUS
綜合以上兩方面的因素來(lái)看，我們很難斷言長(zhǎng)安CS75 PLUS在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)遭遇到挫折。至于承受壓力，當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，又有哪款車型不承受壓力呢？
應(yīng)該說(shuō)，在當(dāng)前的中國(guó)車市，車型承壓而行，是一款車型的常態(tài)。更何況，進(jìn)入2024年之后，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈。
這，主要表現(xiàn)為新能源汽車對(duì)傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)發(fā)起了更為猛烈的沖擊。同時(shí)，國(guó)內(nèi)車市的價(jià)格戰(zhàn)，可以說(shuō)是“此起彼伏”。
長(zhǎng)安CS75 PLUS
所以，綜合來(lái)看，我認(rèn)為，長(zhǎng)安CS75 PLUS依然是細(xì)分市場(chǎng)值得考慮的一款車型，銷量表現(xiàn)也依然值得肯定。
可以預(yù)料，在很短的時(shí)間內(nèi)，長(zhǎng)安CS75 PLUS或許就會(huì)扭轉(zhuǎn)當(dāng)前的銷量環(huán)比下滑的走勢(shì)，進(jìn)入上揚(yáng)的道路。
當(dāng)然，需要指出的是，如今國(guó)內(nèi)車市競(jìng)爭(zhēng)激烈，各大車企紛紛為了獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，紛紛推出了降價(jià)等購(gòu)車優(yōu)惠措施，這會(huì)讓國(guó)內(nèi)車市的競(jìng)爭(zhēng)更為激烈。
同時(shí)，也會(huì)讓國(guó)內(nèi)車市增加一些變數(shù)。在這種情況下，包括長(zhǎng)安CS75 PLUS在內(nèi)，國(guó)內(nèi)很多經(jīng)典熱銷車型，都會(huì)承受更大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。
長(zhǎng)安CS75 PLUS
在此，我們相信，長(zhǎng)安汽車會(huì)拿出妥善的應(yīng)對(duì)舉措，或不斷優(yōu)化車型產(chǎn)品力，或推出購(gòu)車優(yōu)惠措施，從而確保長(zhǎng)安CS75 PLUS銷量長(zhǎng)青。
同時(shí)，我們也希望長(zhǎng)安CS75 PLUS不斷為國(guó)人提供更好的用車體驗(yàn)，從而獲得更好的銷量表現(xiàn)。