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2024成都車展寶馬全產(chǎn)品陣容詳解!下半年買寶馬必看!

發(fā)布時(shí)間:2024-09-05 09:13:31

2024成都車展,對(duì)于寶馬和Bimmer而言都是非常重要的時(shí)刻,不僅是明星車型的更新,還有BMW最強(qiáng)大的字母“M”與最成功的家族“X”攜手,一同呈現(xiàn)強(qiáng)大產(chǎn)品實(shí)力——10余款重磅亮相或上市的新車,有哪些值得關(guān)注的點(diǎn)?小編通過本篇文章,為大家提煉了不少,一起來看吧!

 

內(nèi)容一覽:

  • 全新BMW M5
  • 全新BMW X3長(zhǎng)軸距版
  • 全新BMW X1 M35Li
  • BMW X5黑焰限量版
  • 其余明星車型亮相或上市

 

 


 

全新BMW M5

具有鮮明特征的車,其實(shí)無須復(fù)雜處理

 

本屆成都車展最讓人激情澎湃的當(dāng)屬全新BMW M5。無須復(fù)雜的處理,就能打造一款具有鮮明特征的車——這是我對(duì)全新BMW M5的初印象,其實(shí)也是德國現(xiàn)代主義設(shè)計(jì)的精髓。過去對(duì)高性能車的外觀處理,是加入鍍鉻或是黑色高光澤裝飾件,但全新BMW M5卻將車漆噴涂比例大大提高,以此大幅減少裝飾件的使用,營造出更加純粹的外觀風(fēng)格。

 

全新設(shè)計(jì)的雙腎進(jìn)氣格柵首次采用帶輪廓照明的BMW Iconic Glow環(huán)形光耀設(shè)計(jì),并采用橫置單輻條布局——上半部分集成了用于駕駛輔助等系統(tǒng)的傳感器,這也是BMW shy-tech隱形科技的詮釋,而下半部分則更多留給進(jìn)氣功能。仔細(xì)觀察,雙腎主格柵與兩段式(以F1賽車的前鼻錐為靈感)副格柵(雙腎下方)組合成了非常夸張的進(jìn)氣面積,其背后碩大的散熱器也若隱若現(xiàn),整體為全新BMW M5帶來了強(qiáng)烈賽車風(fēng)格的設(shè)計(jì)。什么是處于靜止?fàn)顟B(tài)也展現(xiàn)出高性能?that's it。

 

 

過去我們用寬體區(qū)分BMW M5和BMW 5系的外觀,但這一次,不再需要尋找參照物,給人直觀的感受就是BMW M5與BMW 5系之間的區(qū)別大過以往任何時(shí)候,“扮低調(diào)”的說辭如今不再適用——全新BMW M5并沒有像全新BMW 5系那樣將主特征線(腰線)貫穿車側(cè)并一直延伸至尾燈處,反而是向前端平滑收緊并在C柱上延伸出另一線條,緊繃的“健碩肌肉”之上,最原始的線條美感強(qiáng)調(diào)了力量感。

 

與上一代車型(F90)相比,全新BMW M5的車寬增加67毫米、車胎寬度增加10毫米,而與全新BMW 5系相比則是車寬增加70毫米。這不僅意味著寬體姿態(tài),也意味著全新BMW M5不需要像過去那樣通過增加外擴(kuò)件覆蓋住寬大的車輪,帶來更強(qiáng)烈的視覺沖擊力。

 

劃時(shí)代的不止有外觀,更有性能。“野性+沉穩(wěn)”的雙重車格形容BMW M5最好不過,但這更多是形容野性的性能表現(xiàn)和沉穩(wěn)的內(nèi)外飾風(fēng)格。如今在全新BMW M5上,性能已經(jīng)步入“野性+沉穩(wěn)”的2.0時(shí)代。

 

全新BMW M5作為首款搭載M高性能插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的轎車,憑借系統(tǒng)最大輸出功率535千瓦/727馬力、系統(tǒng)峰值扭矩1000牛·米,成為國內(nèi)在售寶馬車型中零百加速最快的量產(chǎn)車(3.5秒),以及性能最強(qiáng)悍的寶馬轎車。

 

這套動(dòng)力系統(tǒng)由代號(hào)S68的新款4.4T V8雙渦輪汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī)共同組成——標(biāo)志性的高轉(zhuǎn)速傾向與在寬廣的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)持續(xù)輸出的強(qiáng)勁動(dòng)力完美融合。駕駛者還可選擇純電、純油混動(dòng)三種行駛模式。因此無論你希望享受舒適和寧靜,或是體驗(yàn)絕對(duì)的狂野性能,全新BMW M5都能滿足。

 

全新BMW M5畢竟是一款中大型豪華車,因此內(nèi)裝的大升級(jí)也令人印象深刻。同樣沿襲以駕駛者為導(dǎo)向的車內(nèi)座艙,換裝了一體式懸浮曲面屏(12.3英寸儀表+14.9英寸中控),并搭載第8.5代操作系統(tǒng)的BMW iDrive車機(jī)系統(tǒng)(配有M車型專屬界面和字體設(shè)計(jì))。

 

與上一代車型相比(F90),全新BMW M5的前排和后排乘坐舒適度明顯提高,并配備了Merino真皮座椅材質(zhì)。前排M多功能一體式座椅(頭枕可調(diào)節(jié),帶發(fā)光M標(biāo)識(shí))提供電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能——包括座椅前后位置、座椅高度、椅背角度及寬度、腿部支撐的長(zhǎng)度、腰部支撐和頭枕高度,并搭配加熱和主動(dòng)通風(fēng)功能。

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