今天給大家說(shuō)點(diǎn)好玩的，盤點(diǎn)各大車企的代表車型，來(lái)看看跟您想象的一樣嗎？這一次只是簡(jiǎn)單選擇了幾個(gè)品牌，詳細(xì)的以后再說(shuō)。

大眾 高爾夫

其實(shí)大眾只有一款車，那就是高爾夫，稍微拉長(zhǎng)就成了寶來(lái)、速騰，再長(zhǎng)點(diǎn)就成了邁騰帕薩特，拉高成了途觀，再高再大點(diǎn)就成了途昂，可以說(shuō)是一車百變，大眾能有今天的成就，絕對(duì)離不開高爾夫的幫助，近五十年的時(shí)間里，高爾夫累計(jì)銷量超過(guò)四千萬(wàn)臺(tái)，可以說(shuō)是大眾最大的功臣。

jeep 牧馬人

如果說(shuō)jeep是硬派越野的開山鼻祖，那么牧馬人就是把jeep發(fā)揚(yáng)光大的功臣良將，70多年的傳奇之路，終極四驅(qū)利器的無(wú)上榮耀，不僅依靠jeep對(duì)越野精神的沿承，亦得益于其對(duì)經(jīng)典的不斷演繹和創(chuàng)新。到現(xiàn)在牧馬人依然傳奇般引領(lǐng)著整個(gè)四驅(qū)車行業(yè)的前行步伐。

路虎 攬勝

攬勝的豪華，是一種“英式”豪華，不靠高科技或裝備清單為招徠，而是以無(wú)與倫比的用料、工藝和陳設(shè)來(lái)營(yíng)造氣氛，這也是德系品牌學(xué)不來(lái)的。有著豪華轎車的舒適度，還有著硬派越野的通過(guò)性，攬勝的成功也是理所當(dāng)然的。

寶馬 3系

3系可以說(shuō)是寶馬最成功的車型，沒(méi)有之一！沒(méi)有5系高昂的售價(jià)，但是操控跟性能卻完美繼承了寶馬的優(yōu)勢(shì)，作為寶馬的當(dāng)家花旦，3系以卓越的性能，特有的駕駛樂(lè)趣，得到了“真正的世界車”的美譽(yù)，被認(rèn)為是全球緊湊級(jí)豪華轎車執(zhí)牛耳者！

奔馳 E級(jí)

從E級(jí)開始，就可以享受到奔馳真正的豪華氛圍，作為一款最知名行政級(jí)座駕，全新E級(jí)的舒適性并不用過(guò)多的闡述，獨(dú)特的乘坐感受只能親身去體會(huì)。全新E級(jí)在保證了舒適性的同時(shí)，同時(shí)具有非常出色的操控性。無(wú)論是在車流擁擠的城市街道還是高速路，開著E級(jí)均會(huì)讓你柔韌有余。

奧迪A6L

單單一個(gè)頂級(jí)行政用車就足以說(shuō)明A6L在國(guó)內(nèi)的地位，這也是寶馬5系跟奔馳E級(jí)所不能比擬的。奧迪A6L從前身奧迪100至今，已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)走過(guò)了近30年的歷程，累計(jì)銷售超過(guò)166萬(wàn)輛，占據(jù)了奧迪在華總銷量的40%，并牢牢占據(jù)著月銷“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”席位。

保時(shí)捷 911

911的大名我想應(yīng)該是無(wú)人不知無(wú)人不曉，絕對(duì)是無(wú)數(shù)人心中的夢(mèng)想座駕，而我也是其中的一員，時(shí)刻夢(mèng)想著能有一臺(tái)屬于自己的911。在保時(shí)捷品牌中，有這樣一個(gè)車系——車型全部以數(shù)字命名，從誕生以來(lái)經(jīng)過(guò)了近半世紀(jì)的風(fēng)雨歷程，錘煉出共六代車型。在這六代車型中，其車型的品牌價(jià)值早已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出產(chǎn)品本身，每款車都展現(xiàn)出自己專有的個(gè)性，但它們之間又有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，這種共性使得這個(gè)車系的經(jīng)典得以延續(xù)。這就是保時(shí)捷911。

五菱 宏光