又到了我們車癡們津津樂道的時候了！這不，咱們親愛的大眾終于按奈不住，推出了一款超值新車，把價格壓到7.69萬起，離夢想又近了一步。

 

說實話，我一開始也是半信半疑的。大眾這種品牌我們都了解，向來高冷傲嬌，哪能這么痛快地降價？我心想，搞不好又是一款廉價貨色，只有低價無內涵。但老夫這把年紀了，對汽車的嗅覺還是很準的，于是決定親自探個究竟。

誰曾想，一見這新車的顏值，我就如遭雷擊！當紅不讓的硬朗機箱，勢不可擋的銳利腰線，撲街的運動輪轂……簡直帥炸了！幸虧我眼拙，稍縱即逝的英姿我也算是捕捉到了幾分。要說外表，絕對是同級別中的頂流了。

可就在我被這顏值秀到頭皮發(fā)麻之際，大眾人又給我使了一招殺手锏——內在修為！”哥，你知不知道，這款車的百公里油耗才5.4L啊！”銷售小伙兒得意洋洋地對我說。我當場愣在原地，一時間語塞。

 

5.4L？開什么玩笑！這分明就是油老虎的待遇啊！我立馬掏出手機查閱起同級別的其他車型，結果無一例外，哪個也比不過這款大眾的好成績。

好嘛，大眾你終于動真格的了，我心里美滋滋地想。打從大眾把國產車市擺平的那會兒起，它就一直視我們?yōu)楸┌l(fā)戶，對國產車報以無上的傲慢。可沒成想，隨著一眾國產品牌的冒起，包括比亞迪的勃勃野心，它終于沉不住氣，開始向我們這些窮鬼們靠攏了。

嗨，講真的，窮鬼也不是那么省油的主啊。咱們可以負擔得起這車，還輕松在20萬公里內免去大修的煩惱。看樣子，大眾是鉚足了勁要同國產車一決高下！

不過話說回來，我可沒忘了那價格，7.69萬？大眾肯定是存了什么小心眼兒呢！我琢磨著，必定是哪里做了妥協(xié)，才能壓到這么個價位。正當我打算上手把玩體驗一番的時候，那銷售小伙兒已迫不及待地把關鍵詞拋了出來——

”渦輪增壓！”

我勃然大怒，險些當場捶胸頓足：”怎么著？以為我年紀大就能騙得了我？渦輪增壓還想蒙混過關？”講真，渦輪增壓對于我這種老司機可是老生常談的東西了，哪能被糊弄過去。

 

然而那銷售小伙兒一臉坦然，拍了拍我的肩膀：”老哥兒，你想多了。這不是大眾今年重磅推出的全新EA211發(fā)動機么？也就是俗稱的‘柴油機‘。沒渦輪增壓，采用直列四缸自然吸氣設計，最高馬力就81kW，最大扭矩141N·m。夠樸實無華吧？”

我當時無語了，只覺一股油香撲鼻而來。

柴油機？大眾你要不要這么接地氣？我一怔，旋即開懷大笑。原來大眾是下了如此苦功夫，才做到了高顏值、低油耗和廉價的疊加！這不就是我們普通老百姓完全向往的車型嗎？

 

過了好一會兒，我擦去眼角笑出的淚花，感慨萬千。經典的捷達桑塔納，我們曾經無比向往；現(xiàn)在輪到了新的朗逸級別車型，大眾也對我們伸出了橄欖枝。這么看來，走了彎路也不算太坎坷，對吧？

所以啊，各位車迷們，別再對大眾存有成見了。雖然咱們的錢包還是那么淺，但眼下已經沒什么是大眾的車型解決不了的了！機會就在眼前，你們果斷下手嗎？