在幾年前，不少汽車品牌考慮到很多人有著上下班代步、接送孩子等出行需求，但是礙于手里預算不多的痛點，推出了一系列四座純電小型代步車，而當這些車型進入到市場中之后的確獲得了廣大消費者的青睞，不過隨著新能源汽車技術的不斷完善，造車成本得到進一步控制，現在能花同樣的價格卻能買到一輛五座純電車型，比如剛剛上市的五菱繽果SUV五座版。

 

 

具體來看，新車提供了330km、401km和510km三種配置，售價分別為7.58萬元、8.48萬元和9.58萬元，并提供系列購車權益，如果是符合國家以舊換新的條款，它還可以疊加至高22000元的補貼政策，購車成本低至5萬多。

 

雖然繽果SUV五座版只是一款A0級產品，但我們不可忽視它的空間表現，首先它具備了超過同級別車型的2610mm軸距，讓第二排座間距達到了882mm，在配合78.4%的橫向空間利用率，使得車內空間比較寬敞，即便是滿載狀態下也能有著不錯的舒適體驗，另外，這款車在車內還布局了多達23處人性化儲物空間，讓手機、雨傘、化妝包等小物品能夠隨處可放。

 

另外，繽果SUV五座版的裝載能力也不能忽視，將后排座椅放倒之后，可以得到一個1450L的超大后備廂，如果你周末喜歡出去露營燒烤，像燒烤架、折疊桌椅、遮陽傘等裝備也都能夠統統放下，這樣的空間表現足夠日常使用了。

 

除了空間，繽果SUV五座版還有強勁動力，它搭載了75kW的三合一水冷扁線電機，能夠輸出180N·m的最大扭矩，0-50km/h加速只需要3.7秒，靈敏的電門能夠讓你在紅綠燈起步時快人一步，并且當你行駛在略微擁堵的路段時，它強勁的動力配合靈活的身姿能夠讓你快速穿梭在車流之中，有一種小鋼炮的即視感。

 

關于續航，前面提到了新車提供了三種續航版本，雖然入門版車型只有330km的純電續航里程，但是這對于大部分城區通勤的人來講，也不用頻繁充電，一周一充足夠使用了，而另外兩個版本車型則能滿足有一定長途需求的人群，此外，新車全系還支持直流充電樁、交流充電樁和家用插座3種充電模式，不用擔心補能焦慮問題。

 

最后，在安全方面，繽果SUV五座版“問頂”電芯技術，這項技術的可靠性已經得到了驗證，在五菱新能源汽車200萬銷量中實現了碰撞0自燃；同時，這款車的車身還采用了五環高強鋼車身結構，廣泛使用超74.8%的高強度鋼和多達22處的高強度熱成型鋼為用戶構建了安全堡壘。

 

總結：繽果SUV五座版的上市，以更低的售價門檻為用戶提供了家庭用車的新選擇，還帶來了大空間、強動力、高安全的出行品質，踐行了它“人民需要什么 五菱就造什么”的理念。