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奇瑞再次發(fā)力,復(fù)古方盒子造型,雙電機(jī)+前后獨(dú)懸,還帶智能四驅(qū)

發(fā)布時(shí)間:2024-11-22 11:23:28

最近幾年,隨著消費(fèi)群體認(rèn)知的提升,新能源汽車蓬勃發(fā)展,用車?yán)砟畹纳墸偌由舷M(fèi)群體越來越年輕化,很多兼顧著城市通勤代步功能的硬派SUV(或越野車)成為了大家追逐的焦點(diǎn),各大汽車品牌更是將硬派SUV/越野車視為汽車市場下一個(gè)風(fēng)口,加大力度投入,研發(fā)新技術(shù)、新車型。坦克300、坦克500、北京BJ40L、北京BJ80、深藍(lán)G318、捷途旅行者、新一代哈弗H5、哈弗H9仰望U8、東風(fēng)猛士M50、猛士917等車型接踵而來。為了迎合時(shí)代,奇瑞也帶來了iCAR V23,復(fù)古的元素與方盒子車身更像是上個(gè)世紀(jì)的產(chǎn)物,純電系統(tǒng)、智能四驅(qū)也更有玩味。奇瑞再次發(fā)力,復(fù)古方盒子造型,雙電機(jī)+前后獨(dú)懸,還帶有智能四驅(qū)。

 

 

在最直觀的顏值設(shè)計(jì)層面,奇瑞iCAR V23加入了很多復(fù)古的設(shè)計(jì)元素,前臉與初代的北京BJ212有著異曲同工之妙,果然是好的設(shè)計(jì)大同小異、心有靈犀。向上隆起的艙蓋、正圓形的前大燈,還有造型粗獷的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),還加入了橫置式的LED日行燈和橫置的LED霧燈設(shè)計(jì),也同樣可以選裝前方攝像頭、前方雷達(dá)以及絞盤,真正將復(fù)古元素與現(xiàn)代科技相互交融在一起,且毫無違和感。車尾造型尤為方正,直立式的紅色警示燈和橫置式的尾燈都融入了LED光源,圓角矩形的外掛式“小書包”設(shè)計(jì),十分討人喜歡。

 

車身采用了大量橫平豎直的線條勾勒,經(jīng)典的方盒子車身設(shè)計(jì)搭配著半隱藏式門把手設(shè)計(jì),前翼子板處還加入了黑色裝飾,與銀白色車漆形成了鮮明的撞色對比,營造出懸浮式車頂?shù)牧Ⅲw感。外凸式的輪眉與黑色的向外延伸的迎賓踏板,都采用了經(jīng)典的黑色,整車的側(cè)面層次感豐富,立體感十足。環(huán)形的車頂行李架和熏黑的側(cè)翼子板銘牌為車輛增添了視覺美感。尺寸方面,新車的長寬高分別為4220mm/1915mm/1845mm,軸距為2735mm,雖然車身緊湊,但高度較高,比例協(xié)調(diào),隱約透露出奔馳大G的既視感。車內(nèi)采用了傳統(tǒng)的5座布局,配備的5個(gè)真皮沙發(fā)座椅支持通風(fēng)加熱功能,下有抽屜,后排5/5分體可純平放倒,支持3.3kW外放電。

 

 

內(nèi)飾變得更加簡潔凝練,更加符合這個(gè)時(shí)代新能源SUV的審美。大面積米白色軟性材質(zhì)與黑色皮革材質(zhì)的包裹,還配備了雙環(huán)狀的空調(diào)出風(fēng)口和三幅式多功能方向盤,其設(shè)計(jì)靈感來源于路虎攬勝,無論是觸感還是視覺效果,都營造出更加強(qiáng)烈的高級感。中控臺取消了儀表盤,取而代之的是AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng),讓駕駛員可以更加專注駕駛,不會低頭、分心。中控臺配備了懸浮式的5.7英寸2K中控屏(內(nèi)置8155芯片),拓展置物臺、燕飛利仕音響、實(shí)體功能按鍵和無線充電板。車機(jī)界面基于3D HMI設(shè)計(jì),支持無線CarPlay。配置方面,提供了包括皮質(zhì)方向盤、電子懷擋、全車無鑰匙進(jìn)入、車聯(lián)網(wǎng)、語音識別控制、8揚(yáng)聲器燕飛利仕音響、LED大燈、前排化妝鏡+照明燈、自動雙區(qū)空調(diào)等。

 

核心方面,iCAR V23基于全新平臺架構(gòu)打造,提供了單電機(jī)和雙電機(jī)車型,單電機(jī)車型或?qū)⒋钶d59.5kWh磷酸鐵鋰電池,續(xù)航里程401km,最高車速140km/h;雙電機(jī)車型擁有智能四驅(qū),或?qū)⒋钶d81.7kW三元鋰電池,續(xù)航里程501km,最高車速140km/h。車身采用承插式結(jié)構(gòu),懸架運(yùn)用了前麥弗遜+后五連桿懸架,標(biāo)配熱泵空調(diào)。通過性方面,iCAR V23接近角42度/43度,離去角40度/41度,最小離地間隙206mm/212mm,提供19英寸和21英寸輪轂可選。還提供個(gè)性化定制。

 

點(diǎn)評:在城市硬派SUV、越野車越來越流行的今天,各大汽車品牌都紛紛響應(yīng)市場需求,帶來了極具自家特色的車型。奇瑞更是推出了ICAR一系列產(chǎn)品陣營,據(jù)悉iCAR旗下的iCAR 03/03T歸屬于0系列,主打精致科技風(fēng)格,不斷地試水成功之后,奇瑞iCAR V23也終于來了,該車則屬于V系列,主打越野風(fēng)格,不僅能夠滿足大家在城市通勤中的需求,也能在炮彈坑、單邊橋等多種極限路況下,表現(xiàn)的游刃有余,還能滿足更多喜歡戶外的探險(xiǎn)群體。作為參考,iCAR 03的售價(jià)區(qū)間為10.98萬—16.98萬元,iCAR V23的價(jià)格或許會更高一些,你會選擇這款車作為你日常出行的交通工具嗎?

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