還記得在今年4月份“方華”春季發(fā)布會(huì)上首次公開亮相的那款概念車SUPER 3嗎？現(xiàn)在它的量產(chǎn)版來了！
圖片來源：方程豹汽車
文|車事小說 無花果
12月10日，方程豹正式對(duì)外官宣“鈦系列”，首款車型純電承載式SUV鈦3將于明年上半年上市。這也是繼先前推出的“豹系列”之后，方程豹推出的第二大產(chǎn)品系列。與此前已經(jīng)發(fā)布上市的豹5、豹8不同，鈦3在產(chǎn)品功能及定位方面與上述兩款車型將會(huì)有著一定差異。
圖片來源：方程豹汽車
據(jù)了解，“鈦系列”命名取自一種物理化學(xué)元素——“鈦”，具有超高延展性和可塑性的特點(diǎn)。對(duì)此，方程豹官方介紹稱，“鈦系列”將像鈦元素一樣，通過產(chǎn)品超強(qiáng)的應(yīng)用能力，賦予生活更多的價(jià)值和樂趣，開創(chuàng)引領(lǐng)下一代新能源汽車。
在產(chǎn)品定位具體方向上，“鈦系列”將聚焦承載式硬派SUV，與非承載式的“豹系列”共同構(gòu)成方程豹汽車硬派家族產(chǎn)品矩陣。其中，“鈦系列”將覆蓋更廣泛的城市及家庭型用戶。由此，方程豹品牌也將在明年正式進(jìn)入“豹系列”和“鈦系列”兩大硬派系列并行發(fā)展的雙線模式。
圖片來源：工信部網(wǎng)站截圖
雖然方程豹官方并未透露過多關(guān)于“鈦系列”具體產(chǎn)品層面信息，但據(jù)工信部官網(wǎng)發(fā)布的第390批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》顯示，鈦3的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4605mm、1900mm、1720mm，軸距2745mm，最高車速可達(dá)201km/h。
該車提供18寸和19寸兩種輪轂尺寸選擇，在輪輞樣式上則提供多達(dá)5種選擇。在其他配置方面，據(jù)工信部新車公告內(nèi)容顯示，鈦3除了標(biāo)配全景天窗之外，還提供后側(cè)窗、后背門非隱私玻璃的選裝，以及不同顏色的卡鉗、帶攝像頭外后視鏡基座、車輛前臉的面罩飾板等。
車輛搭載弗迪產(chǎn)磷酸鐵鋰蓄電池，驅(qū)動(dòng)方面則配置的是雙電機(jī)（前交流異步電機(jī)，后永磁同步電機(jī)），額定功率分別為前35kW、后70kW；峰值功率為前110kW、后200kW。
圖片來源：工信部網(wǎng)站截圖
對(duì)于“鈦系列”，官方稱將聚焦開創(chuàng)科技、硬派安全、個(gè)性風(fēng)格和生態(tài)座艙4大方向，讓硬派回歸家庭及更廣泛的都市用車價(jià)值，在“電”之上徹底釋放方程豹品牌對(duì)科技的求解精神，探索硬派的無限可能。
如何理解這段話？如果體現(xiàn)在鈦3這款車型上，那就是在個(gè)性基礎(chǔ)上，確保車輛的“好玩”屬性。本質(zhì)上來說，方程豹作為比亞迪集團(tuán)打造的全球首個(gè)專業(yè)個(gè)性化汽車品牌，“好玩”也是這個(gè)品牌時(shí)刻突出的烙印。
圖片來源：方程豹汽車
對(duì)于“鈦系列”的首款車型鈦3，從車身尺寸上就已經(jīng)與早前已經(jīng)上市兩款豹系列車型有著非常顯著的不同。鈦3給人的初步印象是更加偏向小巧靈活，“好玩”屬性更加濃郁一些。
今年4月份的發(fā)布會(huì)上，官方就曾在介紹概念車SUPER 3時(shí)表示，這款車型是基于“星際戰(zhàn)車”的靈感，以簡(jiǎn)潔、夸張、立體的線條創(chuàng)造出雕塑般的金屬車身結(jié)構(gòu)，并在干凈利落的體態(tài)中不斷跳脫出顏色鮮明的個(gè)性元素，形成張揚(yáng)的個(gè)性表達(dá)。
圖片來源：方程豹汽車
作為量產(chǎn)版的鈦3，則是方程豹對(duì)于靈動(dòng)個(gè)性的大膽解。根據(jù)官圖顯示，鈦3在配置方面或?qū)⑦€有一個(gè)不小的驚喜。那就是已經(jīng)在仰望U8越野玩家版上搭載的智能車載無人機(jī)系統(tǒng)。
從官圖來看，鈦3車頂“小鼓包”與仰望U8越野玩家版上搭載的車規(guī)級(jí)車載無人機(jī)機(jī)庫(kù)非常相像。據(jù)此前比亞迪在發(fā)布會(huì)上介紹稱，該智能車載無人機(jī)系統(tǒng)是由比亞迪攜手大疆打造，車頂機(jī)庫(kù)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)換電、精準(zhǔn)夾持、智能溫控、防水防塵。而車載無人機(jī)則擁有高清、高幀率、低延時(shí)的特點(diǎn)，能夠完成一鍵起飛、一鍵降落、智能換電、智能返航、一鍵大片、起飛即跟隨等功能。
圖片來源：方程豹汽車
作為專業(yè)個(gè)性化全新品牌，王傳福曾公開闡述過推出方程豹品牌的緣由。在他看來，“當(dāng)一輛汽車越來越被看作是自我表達(dá)的載體，并成為更多人的內(nèi)心精神的指引時(shí)，比亞迪決心通過專業(yè)技術(shù)打造專業(yè)級(jí)產(chǎn)品，為每個(gè)人的夢(mèng)想助力”。尤其是“當(dāng)收到消費(fèi)者越來越多個(gè)性化需求時(shí)，強(qiáng)烈感受到消費(fèi)者的個(gè)性價(jià)值對(duì)汽車開發(fā)的重要意義”。
雖然個(gè)性化用車需求市場(chǎng)相對(duì)而言，眼下還是一個(gè)屬于比較“封閉”的非大眾化市場(chǎng)。但從已經(jīng)上市的豹5、豹8市場(chǎng)表現(xiàn)，以及用戶反饋來看，方程豹品牌及相應(yīng)車型的推出，反向激活了許多看似平凡但始終懷揣著一顆“不安分”的躁動(dòng)內(nèi)心。
因此，方程豹的用戶們?cè)诟鞯夭粩鄤?chuàng)造著一個(gè)個(gè)屬于自己的“傳奇經(jīng)歷”：登頂全球最高沙峰必魯圖峰、穿越“終級(jí)硬核進(jìn)藏路線”克里雅古道、干拔直出尼三鍋等。
圖片來源：方程豹汽車
從開創(chuàng)到引領(lǐng)，方程豹讓越來越多用戶享受“電”帶來的生活樂趣，“電驅(qū)越野”技術(shù)路線的先進(jìn)性和可靠性也贏得了行業(yè)共識(shí)，。隨著“鈦系列”官宣，以及首款車型鈦3的即將上市，也意味著個(gè)性化“電驅(qū)越野”市場(chǎng)品類再不斷壯大。在推動(dòng)硬派汽車市場(chǎng)向上發(fā)展，引領(lǐng)中國(guó)汽車行業(yè)不斷進(jìn)步的道路上，方程豹可謂是不斷求解著。
截至目前，方程豹自品牌煥新、渠道開放以來，全國(guó)新增115家門店，總計(jì)門店已達(dá)300家，覆蓋全國(guó)共133個(gè)城市。