隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，座椅設(shè)計(jì)的要求日益豐富，涵蓋品質(zhì)、舒適、科技、多功能和個性等核心主題。
2024年12月12日，在第二屆中國汽車設(shè)計(jì)與CMF大會上，麥格納汽車座椅造型總監(jiān)吳享陽提到，回顧座椅設(shè)計(jì)歷程，可見從方形逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槿切乌厔荨＿@一變化從功能層面來說，三角形設(shè)計(jì)利于節(jié)省空間，為后排乘客拓寬視野；從設(shè)計(jì)層面來說，則增添動感、層次與力量感，此趨勢將持續(xù)演進(jìn)。
在造型特征上，懸浮式頭枕備受歡迎，其未來感十足，并可通過添加企業(yè)標(biāo)識強(qiáng)化品牌形象。頭枕下方的鍍鉻裝飾件彰顯科技感，成為視覺焦點(diǎn)，絎縫工藝與軟包背板則進(jìn)一步提升了座椅的豪華與高級感。纖薄設(shè)計(jì)是新能源汽車時代的趨勢之一，從功能上講，車內(nèi)獲得更大空間等要求都希望座椅能更纖薄，座椅減重，也是當(dāng)下工程很關(guān)心的重點(diǎn)。從設(shè)計(jì)角度，更輕更纖薄的設(shè)計(jì)也是科技和未來的體現(xiàn)。
吳享陽 | 麥格納汽車座椅造型總監(jiān)
以下為演講內(nèi)容整理：
麥格納概況
麥格納，總部位于加拿大安大略省，于1957年創(chuàng)立，是汽車領(lǐng)域供應(yīng)商之一，也是一家出行科技公司。麥格納擁有超過125年的整車服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，其工程解決方案覆蓋從車型升級到新車型全新設(shè)計(jì)等。截至目前，麥格納已為11家整車廠進(jìn)行了34款不同車型的生產(chǎn)制造，代工制造了超過400萬輛整車，具體客戶包括奔馳、寶馬、捷豹等。
此外，麥格納還擁有完備的零部件體系，產(chǎn)品涉及動力總成、機(jī)電智能、電子、車身與底盤、外飾、座椅等核心部件。憑借完備的產(chǎn)品及技術(shù)，麥格納能夠?yàn)槌龊５钠髽I(yè)提供足夠的本地化零部件資源、最佳的技術(shù)支持和產(chǎn)品服務(wù)。
麥格納的業(yè)務(wù)遍及亞洲、北美、南美、歐洲以及非洲，在28個國家設(shè)有343家制造工廠，為世界各地的汽車制造商提供出行技術(shù)和解決方案。在全球各地，麥格納都建立了成熟可靠的供應(yīng)鏈體系。特別是在中國車企目前積極開拓的歐洲市場，麥格納擁有102家制造和裝配工廠，51座工程/產(chǎn)品/銷售中心。
圖源：麥格納
麥格納座椅的產(chǎn)品線涵蓋了座椅總成、骨架、機(jī)構(gòu)件、發(fā)泡、面套等，一應(yīng)俱全。無論是研發(fā)還是制造，我們都具備為客戶提供全方位解決方案的能力。
汽車座椅設(shè)計(jì)趨勢分析
隨著汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，對座椅的要求日益增多，造型主題也愈發(fā)豐富。在與客戶的交流過程中，我們發(fā)現(xiàn)有五個主題頻繁出現(xiàn)，其中已提及品質(zhì)，此外還包括多功能、個性、舒適以及科技。特別是在新能源時代，科技元素被賦予了極高的重視，座椅功能亦日趨多樣化，以零重力座椅為例，便可見一斑。
每個品牌都渴望擁有獨(dú)特的個性、DNA及特色。隨著市場的變遷與座椅技術(shù)的進(jìn)步，座椅造型不斷創(chuàng)新。回顧座椅的發(fā)展歷程，我們可以清晰地看到一個趨勢：從方形座椅逐漸演變?yōu)槿切巫危M(jìn)而再演化為更為復(fù)雜的造型。這一演變背后的原因，在于座椅作為汽車內(nèi)飾的重要組成部分，需要為封閉的小空間節(jié)省更多空間，同時為后排乘客提供更廣闊的視野。從設(shè)計(jì)角度來看，三角形座椅更具動感，通過堅(jiān)固的分割設(shè)計(jì)，層次感更加豐富，力量感也更強(qiáng)。
圖源：麥格納
在此趨勢下，我們相信將不斷涌現(xiàn)出更多優(yōu)秀的座椅設(shè)計(jì)。其中，懸浮式頭枕備受青睞，相較于傳統(tǒng)頭枕，其更具現(xiàn)代感。同時，我們在頭枕上增加企業(yè)標(biāo)識，以彰顯品牌特色。在科技感主題的座椅中，我們常加入鍍鉻件，其閃閃發(fā)光的效果宛如女性佩戴的鉆石項(xiàng)鏈，成為科技感的重要體現(xiàn)，也是吸引眼球的亮點(diǎn)。此外，軟質(zhì)背板與鏤空飾件進(jìn)一步提升了座椅的豪華感。
纖薄設(shè)計(jì)是新能源時代的重要趨勢之一。這一趨勢的興起，既源于對車內(nèi)空間的最大化利用需求，也源于對座椅減重的追求。從功能角度來看，纖薄設(shè)計(jì)使得座椅更加輕便；從造型角度來看，它則代表了科技與未來的發(fā)展方向。在顏色選擇方面，傳統(tǒng)色彩如淺灰、橙色、深灰及紅色依然廣受歡迎，而紫色則成為新的流行趨勢。此外，對撞色設(shè)計(jì)如淺灰與深灰的拼接，為座椅增添了更多動感與活力。
縫線作為精致工藝與品質(zhì)的重要體現(xiàn)，在座椅設(shè)計(jì)中占據(jù)舉足輕重的地位。我們常用的縫線包括拼縫線、單針線、雙針線及Piping線等，通過不同的組合方式強(qiáng)調(diào)座椅的輪廓與體積感。面料打孔是設(shè)計(jì)的另一重要環(huán)節(jié)，線性打孔隨機(jī)自然，可組合成各種紋理；圖案打孔則通過提取設(shè)計(jì)DNA與特征來強(qiáng)調(diào)主題。漸變打孔則帶來從疏到密的縱深感與空間感。
打孔和絎縫組合是當(dāng)下的趨勢，絎縫原來主要用于高端車型，現(xiàn)在廣泛應(yīng)用與各類車型座椅。常用有三類，在追求家居風(fēng)格時，我們常選用具有藝術(shù)感的線條或布藝造型來體現(xiàn)舒適性；而以科技為主題的座椅則多采用幾何圖案設(shè)計(jì)，如從電路圖中汲取靈感構(gòu)成的紋理圖案。豪華座椅則通常沿用經(jīng)典的網(wǎng)格紋理變化圖案。
隨著新能源汽車的崛起，零重力座椅、空間變換與智能座艙成為當(dāng)下座椅設(shè)計(jì)的三大趨勢。基于品質(zhì)、舒適、科技、多功能及個性等主題，我們推出了麥動空間概念座艙。前兩排座椅采用零重力座椅自由組合，第三排座椅可翻折隱藏，實(shí)現(xiàn)空間與功能的靈活多變。這一技術(shù)已廣泛應(yīng)用于我們近期量產(chǎn)的產(chǎn)品中，使得在車內(nèi)打慣蛋、吃火鍋等活動成為可能。
FreeForm™創(chuàng)新面套技術(shù)
在設(shè)計(jì)交流的過程中，我們經(jīng)常會遇到設(shè)計(jì)師提問，為什么大凹面不能實(shí)現(xiàn)，為什么更銳利角不能實(shí)現(xiàn)，為什么復(fù)雜的紋理不能實(shí)現(xiàn)，帶著這些傳統(tǒng)工藝的痛點(diǎn)問題，麥格納通過技術(shù)創(chuàng)新，推出了FreeForm™技術(shù)。它能為造型提供廣泛的自由度，易清潔，減重等優(yōu)勢。
我們可以觀察到左上方，那是一種極為復(fù)雜的“FreeForm™”自由造型設(shè)計(jì)，通過熱壓工藝得以輕松實(shí)現(xiàn)。例如，我們的壓花工藝在尖角與立體感的表現(xiàn)上更為突出。同樣地，打孔皮也展現(xiàn)出了良好的適用性。此外，材料拼接方面，皮革、織物等的拼接，F(xiàn)reeForm™均能妥善處理，創(chuàng)造豐富的面料配置。
圖源：麥格納
在A面制作時，座椅側(cè)翼bolster與中間insert部分之間的大凹面造型，這種設(shè)計(jì)在傳統(tǒng)工藝中難以實(shí)現(xiàn)，而通過FreeForm™技術(shù)能完美解決，還能實(shí)現(xiàn)凹凸有致的漸變紋理，特別是在當(dāng)前的參數(shù)化建模技術(shù)下，通過FreeForm™技術(shù)，各種圖案的呈現(xiàn)變得非常簡單。
對于座椅B面，相較于傳統(tǒng)工藝，如塑料件加蒙皮，首先在重量上，F(xiàn)reeForm™設(shè)計(jì)能夠減輕大約50%的負(fù)擔(dān)，對于新能源汽車而言，其優(yōu)勢尤為顯著。其次，該材料與傳統(tǒng)塑料件不同，觸感柔軟，對用戶而言極為友好且親切，這是其另一大優(yōu)點(diǎn)。
我之前還提到了易清潔的優(yōu)點(diǎn)。座椅上的細(xì)小碎屑可以輕易被清理并擦拭干凈，這對于攜帶兒童出行的家庭來說，無疑是非常實(shí)用的功能。此外，我們展示的FreeForm™樣件，從頭枕、靠背到坐墊，均實(shí)現(xiàn)了一片式成型，整體呈現(xiàn)出大凹面與雕刻般的紋理，充分展示了其技術(shù)的先進(jìn)性。
FreeForm™為我們的造型設(shè)計(jì)帶來了無限可能，特別是在新能源時代的大背景下，它將繼續(xù)為造型設(shè)計(jì)提供強(qiáng)大的支持與助力。